Echappement atmo (pas taper hein!)

[VX'er]

Non c'est les mêmes, faits par APH performance engineering avec les batis Tullett.
Tullett à abandonné le Speedster en 2019.

[rueda]

Perso, j'avais soudé moi-même un cata 200 cell magnaflow. Je ne me rappelle plus si c'était sur la ligne d'origine, ou sur une ligne décata. Sur mon turbo, ça marchait nickel, et passait au CT sans soucis (à l'époque ou il y allait).

[Julien rs]

OK, merci pour le retour, je vais prendre sur type116 comme ça je prends l'ouverture de capot AV déportée en même temps...

Ça a sacrément augmenté, y'a une époque ça vallait 300 balles un 200 cell et 80 un tube vide...

[senior]

Il ne faut pas oublier que la TVA française vient maintenant se greffer sur le prix UK.

[Julien rs]

y'a pas des sites directement en France pour ce type de pièces ?
Je ne vois que Delage... c'est pour ça que lui les vend dans les 700...

[Simon.C]

Y a elise-shop, aux Pays-bas, mais c’est pas donné non plus (875 euros pour un catalyseur Larini)

[VX'er]

Il ne faut pas oublier que la TVA française vient maintenant se greffer sur le prix UK.

C'est pour ça qu il faut acheter sur les sites qui vendent hors VAT comme Eliseparts.
Le problème c'est que type 116 et Max88 n'ont pas cette possibilité...
Du coup faut payer VAT anglaise et TVA française.

Lors de mon dernier achat chez Eliseparts, pas de VAT au départ... et pas de TVA à l'arrivée non plus jusqu'à present (1 mois déjà, d'habitude les transporteurs envoient la facture en moins d'une semaine)

[Simon.C]

Quelqu’un a déjà entendu/ a un avis sur le silencieux DBilas?

https://www.delage-speedster.com/e-boutique/admission-et-echappement/silencieux-dbilas-inox/

J’hésite avec le modèle Sport, mais le côté homologué et l’aspect des sorties du DBilas me plaisent plus.

Par contre, je ne trouve aucune info sur le son.