Voila comme j'attend des durites pour finir mon circuit d'admission, j'en profite pour faire partager mon montage de radiateur fini
Sortie du water to oil cooler d'origine on va directement au thermostat du radiateur additionnel, si <80° on repart directement à la platine
le depart et le retour sur la platine
Pour info j'ai du utiliser des raccords de chez Earl's, Aeroquip, ATEC et Torques (Ebay) et je vous conseille Aeroquip qui ont de vrai raccord swivel contrairement à Earl's
Atec c'est une qualité remarquable mais avec un cutter design qui abime le tube lors de l'installation du raccord
Et torques qui a un rapport qualité prix imbattable
Tous les raccords sont compatibles avec le tube de chez Earl's (ne pas s'arreter aux mises en garde sur les sites des differents fabricants
Le radiateur est un 25 rangées en matrice 115, car pour limiter les pertes de charges il vaut mieux un radiateur etroit avec beaucoup de rangées, contrairement au radiateur standard vendu pour le speedy sur tous les sites
La marque est Mocal rebadgé Raceparts de fabrication très mediocre malgré la réputation, j'aurais du essayer Setrab