Bad Boy Mobile

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Messagepar bad boy » Ven Oct 27, 2017 12:06 pm

Les rim stock wheels forgées sont toujours aussi belles . :love:
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Messagepar bad boy » Ven Oct 27, 2017 12:07 pm

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Messagepar bad boy » Ven Oct 27, 2017 12:09 pm

Et toujours aussi légères.
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Messagepar bad boy » Ven Oct 27, 2017 12:12 pm

Remarque, les pneus sont quasi neufs et il faut enlever le poids du tendeur .
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Messagepar visiteur » Ven Oct 27, 2017 12:45 pm

C'est sensiblement le même poids de mes Speedline Corse AR avec du AO 048 mais avec avec 5 trous de fixation !

:jap:
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Messagepar bad boy » Ven Oct 27, 2017 12:48 pm

J'économise une vis. ;)
Comme la voiture etait levée , j'en ai profité pour l'avant , 6J16 e25.
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Messagepar blacksrookie » Ven Oct 27, 2017 10:20 pm

:yiiii:
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Messagepar senior » Ven Oct 27, 2017 10:40 pm

Ces jantes forgées sont non seulement légères mais aussi très réussies esthétiquement :II:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Messagepar bad boy » Mer Nov 01, 2017 12:02 am

Eh oui , sacrés anglais. :II:
Aujourd'hui c'est du bonheur ,
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:yeah:
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Messagepar senior » Mer Nov 01, 2017 12:16 am

Absence de plaque constructeur ?
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Messagepar bad boy » Mer Nov 01, 2017 9:31 am

Le numéro est gravé sur le berceau avant gauche. Pas de plaque rivetée bien visible sous le capot comme ça s'est fait.
Et si je remets un bocal de lave glace et un airbag c'est un sans fautes . :OO:
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Messagepar bad boy » Mer Nov 01, 2017 11:22 am

Autre passage intéressant , les rouleaux , notamment les poids .
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Un total de 851 DaN soit 867,76 Kg dont le contrôleur , 72 Kg plus son équipement , auxquels il faut ajouter 15 litres de sp98 (station à 200m après le ct) = 11 Kg .
Résultat un bolide de 879 Kg tous pleins faits et pilote à bord. :yeah:
Le contrôle d'il y a 4 ans et 493 Km (et je paye une assurance pour 5000 Km par an :::: ) avait donné 334 avant et 507 arrière . Mais depuis il y a eu batterie lithium , hard top et compresseur .
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Messagepar senior » Mer Nov 01, 2017 5:50 pm

:clap: pour le poids
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Messagepar toutenglisse » Mer Nov 01, 2017 9:15 pm

Tu as fait 493km en 4 ans ?
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
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Messagepar bad boy » Mer Nov 01, 2017 10:08 pm

Avec le speedster , oui. :cry2:
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Messagepar bad boy » Jeu Nov 02, 2017 3:11 pm

60 Km plus tard , (je ne suis pas rentré par le chemin le plus court :x ) , le son de l'échappement avec son cata d'origine donnerait presque envie de remettre l'autoradio :areuh:
Donc ,
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Messagepar bad boy » Jeu Nov 02, 2017 3:20 pm

6,20 Kg ce magnifique catalyseur d'origine
et 4,94 Kg son remplaçant
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1,26 Kg de gagnés et probablement quelques chevaux libérés :gurk:
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Messagepar schlass » Ven Nov 03, 2017 1:04 pm

:D :II:

tu as ce qu'il faut pour supprimer le voyant airbag?
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Messagepar bad boy » Ven Nov 03, 2017 1:15 pm

Non mais je me souviens avoir lu qu'il fallait soit le leurrer avec une résistance (combien, je sais pas) , soit couper le fil qui va à l'ampoule du compteur.
Après, si je trouve un volant avec airbag d'origine juste pour le contrôle c'est une solution . A moins que obdtuner puisse faire le job. :voyons:
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Messagepar schlass » Ven Nov 03, 2017 1:19 pm

3.3 ohm et 5W
j'en ai commandé 10, je t'en envoies une paire si tu veux, par contre si tu as le voyant, un simple obd ne suffit pas, et je sais pas si obd tuner sait faire.
moi j'étais passé chez opel :roll:

donc dans l'ordre, mettre une resistance, puis passer chez opel ::::

et l'ampoule du compteur, normalement au CT ils vérifient que l'ampoule s'allume bien au démarrage... donc c'est pas la bonne solution
Dernière édition par schlass le Ven Nov 03, 2017 1:20 pm, édité 1 fois.
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Messagepar bad boy » Ven Nov 03, 2017 1:20 pm

Tiens justement , j'à extirpé ça.
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Messagepar schlass » Ven Nov 03, 2017 1:22 pm

qu'est ce que c'est? :D
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Messagepar bad boy » Ven Nov 03, 2017 1:26 pm

schlass a écrit:3.3 ohm et 5W
j'en ai commandé 10, je t'en envoies une paire si tu veux, par contre si tu as le voyant, un simple obd ne suffit pas, et je sais pas si obd tuner sait faire.
moi j'étais passé chez opel :roll:

donc dans l'ordre, mettre une resistance, puis passer chez opel ::::

et l'ampoule du compteur, normalement au CT ils vérifient que l'ampoule s'allume bien au démarrage... donc c'est pas la bonne solution

Tu postes trop vite . :areuh:
Ce sont les mêmes résistances que pour leurrer le système de dépollution des vapeurs d'essence donc.
J'ai des trucs à commander chez Conrad mais je garde ta sympathique proposition sous le coude, merci. :jap:
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Messagepar bad boy » Ven Nov 03, 2017 1:27 pm

schlass a écrit:qu'est ce que c'est? :D

C'est derrière l'airbag.
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Re: Bad Boy Mobile

Messagepar schlass » Ven Nov 03, 2017 1:31 pm

C'est la centrale airbag?
C'est pas ça qui sert aussi aux pretensionneurs de ceintures?
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Messagepar bad boy » Ven Nov 03, 2017 1:36 pm

Possible. :voyons:
Cas de conscience, je les garderais bien mais je ne sais même pas si ils sont actifs .
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Re: Bad Boy Mobile

Messagepar schlass » Ven Nov 03, 2017 2:15 pm

Pourquoi voudrais tu qu'ils ne soient plus actifs?
Surtout si tu mets la résistance et faire un raz défaut!
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Messagepar blacksrookie » Ven Nov 03, 2017 2:58 pm

C’est le calculateur qui déclenche l’airbag ? Ce serait le même qui actionnerait les pretensionneurs. C’est possible.
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Messagepar bad boy » Ven Nov 03, 2017 3:06 pm

schlass a écrit:Pourquoi voudrais tu qu'ils ne soient plus actifs?
Surtout si tu mets la résistance et faire un raz défaut!

Je vais faire ça. :jap:
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Messagepar bad boy » Ven Nov 03, 2017 3:07 pm

blacksrookie a écrit:C’est le calculateur qui déclenche l’airbag ? Ce serait le même qui actionnerait les pretensionneurs. C’est possible.

Ça se tient.
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