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Bonsoir,

Je ne cesse de déplacer le siège du Speedy d'avant en arrière.
Pour être à la bonne distance du volant je l'avance et pour m'extraire je le recule.
J'en suis presque à vouloir caler le volant pour le rapprocher de moi (et être alors plus à l'aise avec les jambes) mais l'extraction sera encore plus difficile.

Me voilà donc devant la perspective de monter un snap off et cela m'amène plusieurs questions :
Est ce que l'un de vous à monté l'un des kits Elise-shop ou Elise Parts ? Quelle est la qualité ?
Comment avez vous trompé l'Airbag ?
Est ce que cela génère du jeu ?
Est ce vraiment plus pratique pour sortir de la charrette ?
Il m’avait semblait avoir vu un post traitant ce sujet mais impossible de mettre la main dessus

Petit message perso à ceux qui ont commandé sur G111 un support d'extincteur dans la commande groupée : arrivez vous à le monter ? Le mien touche la console centrale.

Moi aussi le support touche la console centrale mais je l ai monté. Je trouve étrange le fait que l extincteur pendouille dans les air et que le support ne soit pas collé

j'avais à l'époque acheté les sièges lights et le volant snapp off à rapidos , et j'ai bien fait , je les ai toujours
à partir du moment où tu optes pour un siège fixe c'est la seule solution , par contre là où avant comme toi je pestai contre ce siège qu'il me fallait avancer ou reculer maintenant c'est le volant qu'il faut démonter et remonter à chaque fois , j'ai neutralisé la clé et il me reste les deux gâchettes à actionner
à l'usage on s'y fait mais c'est tout de même très particulier de s'extraire de la voiture en emmenant le volant avec soi , mon avis est que si tu peux garder le siège sur glissière mets plutôt un volant adaptable avec un tulipage adapté à ta position de conduite

Je dois avoir une morphologie spéciale, car avec un volant d'origine, je m'extrais de la voiture sans reculer le siege (quand j'ai acheté le Speedy a Jeff, il m'a dit "ne bouge pas le siege malheureux, après, les glissières prennnet du jeu et ... C'est pas bien
Donc je ne bouge pas le siege pour monter ou descendre de la voiture. J'avais un volant adaptable avec un moyeu et c'était pareil.
Pour le voyant de l'airbag, il restait allumé tout le temps

pareil que alain:
le siège est dans une position adaptée à la conduite, je n'ai pas besoin de le reculer pour rentrer.
et je suis pas un petit gabarit

schlass a écrit:et je suis pas un petit gabarit

Marseillais

je parlais de moi, pas de ma bite.

après ça dépend du référentiel

Après une paire d’opérations du dos c’est mon kiné de l’époque qui résume le mieux la situation.
Il me disait alors : « tu as des ischio-jambiers d’un nain de 14 ans en retard de croissance et tu me demandes de te transformer en Nadia Comanecci… »
Trêve de plaisanterie, je conduis aussi assez près du volant.

Personne n’est équipé en snap-off de Eliste parts ou elise shop pour connaître la qualité des ces montages ?

Tu as demandé à ton kiné de te greffer une chatte et des nichons???

bah non c'est l'inverse, Commanecci c'etait un mec


j'ai un snapuff (92 ) sur l'elise, elise parts il me semble, je l'ai mis juste pour l'entretoise rajoutée, histoire de rapprocher le volant et passer mes jambes dessous. siège reculé quasi a fond. je rentre et sort sans reculer, sans rien démonter

OR_07 a écrit: je rentre et sort sans reculer, sans rien démonter

myspeedster spirit approved

t'es vraiment en forme

J en avais un sur l exige, c est top et pas meilleur antivol

Sans vouloir faire le relou, faut pas oublier que c'est une modif TRES visible par la maréchaussée ...

Donc véhicule invendable, du moins sur myspeedster

7ony a écrit:J en avais un sur l exige, c est top et pas meilleur antivol

Hello, était-ce l'un des montages Elise Shop/Elise part ?

Elise part qualité au top et pas de jeu

à l'époque j'avais mis un kit elise shop sur mon Elise S1.
Je l'avais fait pour 2 raisons : rapprocher le volant du corps, et pour avoir un volant plus agréable en mains.
Je pense que le kit a changé depuis, mais il était de bonne qualité, pas de jeu... juste le système de déverrouillage pas terrible.
Mais de toute façon je ne le retirais jamais.
Si tu achètes le kit pour cette unique raison je pense que ce n'est pas une bonne idée.

J'ai mis le moyeu d'une corsa B et un quick release Nrg le tout sur un volant 300mm omp alcantara et j'en suis ravi.

Le témoin d'airbag est présent au tableau de bord , il y à moyen de le retirer en mettant une résistance qui remplace c'elle de l'air bag .

Oui, mais pour le virer, il faut un OPCOM, sinon, il reste en mémoire.

rueda a écrit:Oui, mais pour le virer, il faut un OPCOM, sinon, il reste en mémoire.

Aurais-tu des infos sur cette résistance pour que le témoin d'airbag ne s'allume pas ?

non, faudrait mesurer l'impédance de l'airbag d'origine, ou regarder sur VX220.org, je pense qu'il y a l'info.

Beedee a écrit:

7ony a écrit:J en avais un sur l exige, c est top et pas meilleur antivol

Hello, était-ce l'un des montages Elise Shop/Elise part ?

cherches ici viewtopic.php?f=15&t=10295 les pages ne corresponde plus elise shop si je ne me trompe pas

OR_07 a écrit:bah non c'est l'inverse, Commanecci c'etait un mec


j'ai un snapuff (92 ) sur l'elise, elise parts il me semble, je l'ai mis juste pour l'entretoise rajoutée, histoire de rapprocher le volant et passer mes jambes dessous. siège reculé quasi a fond. je rentre et sort sans reculer, sans rien démonter

Hello Olivier,

Quelle volant as tu sur ton Elise, il semble plus grand que le modèle d'origine ?

BD

Je suis décidé à changer mon volant et à monter un snap off.

Ce week-end j'ai monté mon stack neuf (et ma casquette en carbone...), et je me suis aperçu que que le volant n'est pas symétrique, le bas étant plus court que le haut.
Savez vous si les volants genre OMP, Sparco et autres sont aussi dissymétriques ? Est ce une cale qui crée ce décalage, ou est ce que le volant ce retrouve plus bas ?
D'autre part le choix en 300 mm est assez restreint : pour ceux qui ont changé de volant, avez vous monté un volant de diamètre équivalent ?

Merci de votre aide.

j'avais pas vu ton post

mon sparco c'est un 330mm de diamètre il me semble je peux verifier ce soir, j'ai le meme dans le salon sur le playseat

effectivement le volant lotus est excentré (mais je sais plus si c'est vers le haut ou le bas..) , je ne savais pas que celui du speedy etait pareil.
il me semble que sur le sparco il n'y a pas de décalage

ce n'est pas une cale qui cree le décalage, c'est le centre...qui est excentré

si dans l'hypothèse de mettre un sparco ou autre non excentré, ça va te ramener le bas du volant dans les jambes.
j'avais mis une entretoise de 2 cm en plus pour me repprocher le volant, et effet induit ça m'a dégagé un peu d'espace au jambes

C'est effectivement le volant (au niveau des 4 vis) qui est décentré : lorsque je l'ai monté à l'envers il était decalé vers le bas.
Je me demandais si le snap ou la cale ne recréent pas ce decalage.
Je suppose que les volants sparco and co sont symétriques. Tu pourras jeter un coups d'oeil à l'occasion ?

alors c'est bien un 330 que j'ai monté, et ça tourne rond, il n'est pas excentré (que ce soir le sparco ou l'oreca)

Indispensable pour moi