Modérateurs: Stew, blacksrookie, Puff92
speedturbo33 a écrit:J’ai ma batterie (au plomb ) qui donne des signes de faiblesse. La garce n’a pourtant que 10 ans !
Quelqu’un sait où trouver des supports plug and play et ce qui va bien comme batterie light actuellement?
Merci.
rueda a écrit:Tu la mets à la place de l'origine et ça fonctionne sans le moindre soucis. Le contrôle de la charge n'est pas bien diffèrent de celui d'une batterie au plomb, et celles qui sont vendues sont prévues pour cette utilisation.
visiteur a écrit:C'est une batterie Lithium, donc pas d'acide, tu peux la monter couchée et en plus ça abaisse le centre de gravité !
Le plancher ce n'est pas vraiment le châssis et à part faire un collage (bon courage sur de l'alu anodisé) je ne vois pas trop comment tu peux t'en sortir autrement ...
Et ne me dite pas que c'est dangereux que ça ne marche pas (comme certains connards du forum 111) ça fait 8 ans que je l'ai et qu'elle est montée comme ça !
https://www.super-b.com/fr/automobile-1
speedturbo33 a écrit:Je suis surpris que tu aies percé le fond, il me semblait que ton cahier des charges imposait des modifications réversibles?
laconi16 a écrit:ça me plait beaucoup plus comme montage
GrosPepere a écrit:Pourquoi ne pas refaire un pliage en alu comme celui de TAT qui reprend les 3 vis de fixation du bocal lave glace et maintient la batterie par le dessus?
GrosPepere a écrit:Pourquoi ne pas refaire un pliage en alu comme celui de TAT qui reprend les 3 vis de fixation du bocal lave glace et maintient la batterie par le dessus?
visiteur a écrit:la colle du châssis est en train de perdre sa cohésion et que les châssis ne vont pas tarder à se disloquer ...
Sur la tienne, tu éviteras d’accélérer alors !visiteur a écrit:laconi16 a écrit:ça me plait beaucoup plus comme montage
Tu as raison c'est vachement mieux !
Si par malheur ça vient à se desserrer, le premier virage à gauche un peu sérieux, tu crames la bagnole !
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