Question batterie light

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Question batterie light

Messagepar speedydadoo » Ven Mai 08, 2015 10:30 am

Bonjour à tous :-><: ,

Étant en mode réduction poids actuellement :D
Je m'aperçois que j'ai ete gratte sur des bêtises sans penser au plus simple.... La batterie :débile:

Que pensez vous de ce modèle ?
http://www.pieces-auto-competition.com/ ... oduct=1276

Elle est super cher mais ne fait même pas 2 kg !!!!

Merci d'avance. Pour vos retours :jap:
Si tu lâches... T'es un lâche !!!
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Re: Question batterie light

Messagepar rueda » Ven Mai 08, 2015 11:35 am

Ça marche d'enfer ! En rallye tout le monde se met à en monter.
Je monte ça sur toutes mes motos, et j'en monterais une sur le speedy quand l'origine sera morte.
Ça ne se décharge pas du tout quand le véhicule est inutilisé, et le pouvoir de démarrage est impressionnant comparé à une batterie plomb, on entend vraiment le démarreur tourner plus vite !
Sur notre AX de rallye (un petit 1400 mais qui comprime à 13:1 tout de même !) on a mit ça :
Image
elle fait à peine 900gr, est toute petite 100x150x60mm, et ça démarre 10 fois mieux qu'avec une grosse batterie traditionnelle ! 15kg de gagnés !
Sur une voiture de série, je mettrais plus gros, celle que tu as choisis est parfaite, en plus, je connais Bruno, le proprio de cette boutique, tu peux y aller les yeux fermés !

Sinon, pour ceux qui ont un turbo et veulent gagner 1kg à l'arrière sans perdre en "fonctionnalité" la petite batterie de secours se remplace par celle-ci : https://www.sba-france.com/batterie-lit ... 5s-fp.html.
Elle se monte en lieu et place, je l'ai fait, la mienne était complétement morte.
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Re: Question batterie light

Messagepar blacksrookie » Ven Mai 08, 2015 12:34 pm

Ah oui, ça c'est pas bête.
La mienne est d'origine autant dire qu'il' ne faut pas quel l'autre tombe en panne :?
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Re: Question batterie light

Messagepar csercl » Sam Mai 09, 2015 5:36 pm

Pareil, la mienne semble morte. Merci pour l'information.
:jap:
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Re: Question batterie light

Messagepar rueda » Sam Mai 09, 2015 7:50 pm

D'après moi, elle doit être morte sur tout les speedy...

Le truc qui me fait flipper aussi, c'est si les piles de la télécommande lâchent, on rentre comment dans la voiture ?
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Re: Question batterie light

Messagepar blacksrookie » Sam Mai 09, 2015 8:38 pm

On change les piles non ? :D
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Re: Question batterie light

Messagepar blacksrookie » Sam Mai 09, 2015 8:40 pm

J'ai déjà utilisé la batterie de secours une fois quand j'avais vidé la batterie principale avec l'ampli. Le plus étonnant, c'est que ça avait marché :x
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Re: Question batterie light

Messagepar schlass » Sam Mai 09, 2015 8:43 pm

il n'y a qu'à toi que ça pouvait arriver
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Re: Question batterie light

Messagepar blacksrookie » Sam Mai 09, 2015 8:46 pm

Oui, c'est pas faux :oops:

J'arrive pas a me résoudre à l'enlever.
Même si je dois perdre au moins 1/10 eme de seconde au tour au Bugatti :rhoo:
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Re: Question batterie light

Messagepar schlass » Sam Mai 09, 2015 8:49 pm

pourquoi tu l'enlèverais?
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Re: Question batterie light

Messagepar blacksrookie » Sam Mai 09, 2015 8:51 pm

Ce serait pas négligeable en termes de gains de poids
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Re: Question batterie light

Messagepar Puff92 » Sam Mai 09, 2015 8:55 pm

Pas de souci pour entrer dans le Speedy en cas de problème avec la batterie principale ?
Tu sais, le truc qui perturbe ton emploi du temps du dimanche matin à 3 jours du départ vers l'ISM :rhoo:
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Re: Question batterie light

Messagepar blacksrookie » Sam Mai 09, 2015 8:59 pm

Ça ne me dit rien
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Re: Question batterie light

Messagepar Puff92 » Sam Mai 09, 2015 9:02 pm

Va t'il falloir y passer 50 posts pour que la mémoire te revienne ? :D

Plus sérieusement, virer la batterie de secours peut être une source d'emmerdes. Sinon, à quoi sert-elle ?
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Re: Question batterie light

Messagepar SlimFast » Ven Juin 26, 2015 11:48 pm

Ma batterie light ayant lâché l'an dernier, je suis en "intérim" avec une normale mais j'aimerais bien remettre plus léger.

Quelle est l'offre actuelle en batterie light ?

Ma précédente batterie au gel de chez TAT m'avait coûté 85€ pour un poids de 6kg environ (moitié de l'origine). Par contre elle n'aura duré que 3 ans, alors qu'elle était débranchée 98% du temps :? .

Il y a le modèle de ce topic: 2kg :love: mais il faut quand même allonger 270€ :? , le rapport gain/prix est bien moins favorable (quoi que si elle tient le coup longtemps...).

Je crois que Gaëldu17 a proposé une autre solution issue du camping-car ? Peut -être moins onéreuse ?

Autres solutions ?
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Re: Question batterie light

Messagepar ciric09 » Mar Juin 30, 2015 6:09 pm

il faut tous viré ,centralisée ,batterie de secours... :D :x
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Re: Question batterie light

Messagepar SlimFast » Mar Juin 30, 2015 10:04 pm

La batterie de secours je ne l'ai plus, ma question porte sur le remplacement de la batterie principale ;)
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Re: Question batterie light

Messagepar marcowpolo » Sam Avr 02, 2016 10:46 am

Plusieurs forumers de g111 en particulier TRAUMA ont mis cette batterie de motoculture au prix defiant toute concurence , une cinquantaine de roros , moins cher qu uje batterie normale de marque !

trauma a écrit:Hello,

Tashima NH1220, ça en parle dans ce topic et dans d'autres du forum. Faire une recherche sur NH1220.

Et j'ai dit motocultURE, pas motoculteur: Ca peut se monter sur des tondeuses autoportées, du coup, ca se trouve en grande surface de bricolage.

trauma a écrit:Mon montage avec batterie tashima de motoculture:

Image

1/Velcro autocollant en dessous.
2/ Équerres en étires alu, collées au sikaflex, dans lesquelles passe une sangle en cas de passage optimiste sur un dos d'ane.
Mon site où vous pourrez mesurer la taille de ma quequette ame sensible s abstenir


http://www.idpz.net/mistercz100/TRIATHLONWINNER
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Re: Question batterie light

Messagepar tornado » Jeu Avr 07, 2016 8:34 am

j'ai monté une batterie ODYSEY PC 680 au plomb pure 7kg contre un peut plus de 17kg pour la batterie d'origine.
je l'ai pris sur ebay pour 120€ fdp compris.
Image
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Re: Question batterie light

Messagepar VX'er » Ven Avr 08, 2016 11:18 am

17 kg la batterie d'origine ?

Tu l'as pesée ?

Visiteur avait pesé la sienna et trouvait 11,1 kg.
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Re: Question batterie light

Messagepar guillaume32 » Lun Avr 11, 2016 1:50 pm

tornado a écrit:j'ai monté une batterie ODYSEY PC 680 au plomb pure 7kg contre un peut plus de 17kg pour la batterie d'origine.
je l'ai pris sur ebay pour 120€ fdp compris.
Image


Et avec ce type de batterie il faut brancher sur secteur dès qu'on arrête la voiture plus d'une semaine ?
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Re: Question batterie light

Messagepar speedturbo33 » Lun Avr 11, 2016 2:13 pm

J'ai ça sur ma clio de route, il y a un coupe circuit. Ca redémarre au bout de 2 mois sans problèmes.
on pense à vous
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Re: Question batterie light

Messagepar gege77 » Lun Avr 11, 2016 2:17 pm

J'ai la batterie light de TAT qui ressemble beaucoup à celle-ci et effectivement si l'on met le coupe circuit la voiture démarre sans probleme après deux mois ...sans coupe circuit c'est pas du tout la même!!!!
Tableau de chasse:
Lurcy Levis/Ecuyers/LFG/Bourbonnais/Castellet école/Circuit de l'eure/Fay de bretagne/Pouilly/Fontenay le Comte/MC Club+F1/Issoire/Chennevières/Clastres/Alès/Nordschleife
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Re: Question batterie light

Messagepar guillaume32 » Lun Avr 11, 2016 2:47 pm

Merci de vos réponses. Prochain achat donc: batterie light et coupe circuit :D.
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Re: Question batterie light

Messagepar Thunder » Lun Avr 11, 2016 4:08 pm

Un chargeur de batterie de type Accumate, c'est bien également, ça "entretient" la batterie :jap:
En mémoire de Fabien... En mémoire de Stew...

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Re: Question batterie light

Messagepar guillaume32 » Lun Avr 11, 2016 4:18 pm

Thunder a écrit:Un chargeur de batterie de type Accumate, c'est bien également, ça "entretient" la batterie :jap:


Effectivement. J'ai un chargeur de batterie CTEK MXS 5. Je reconditionne régulièrement la batterie d'origine qui tourne encore bien. Mais je pense passer sur une light et brancher le chargeur "dès que je rentre" d'une balade me semble plus contraignant qu'un coupe-circuit.
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Re: Question batterie light

Messagepar trx » Mer Aoû 03, 2016 3:31 pm

Bonjour,

Pour info j'ai monté une batterie lihium de 30AH https://www.skyrichbattery.com

Pesée elle fait 1970 gr ! ça dégage de l'espace autour de la batterie pour y mettre un coupe circuit commandé à distance (contacteur)

J'ai réalisé des séries de démarrage et pas de problème, je verrais combien de temps elle tient et si en hiver c'est toujours ok.

Cordialement
Laurent
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Re: Question batterie light

Messagepar rueda » Mer Aoû 03, 2016 3:36 pm

T’inquiète, ça marchera toujours mieux qu'une batterie au plomb.
Perso, j'en ai collé dans toutes mes motos depuis un moment, le speedy y passera bientôt...
J'imagine que c'est une HJTX30, tu l'as fixée comment ?
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Re: Question batterie light

Messagepar Thunder » Mer Aoû 03, 2016 4:39 pm

guillaume32 a écrit:
Thunder a écrit:Un chargeur de batterie de type Accumate, c'est bien également, ça "entretient" la batterie :jap:


Effectivement. J'ai un chargeur de batterie CTEK MXS 5. Je reconditionne régulièrement la batterie d'origine qui tourne encore bien. Mais je pense passer sur une light et brancher le chargeur "dès que je rentre" d'une balade me semble plus contraignant qu'un coupe-circuit.


Franchement, ça prend 1 minute... :II:
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Re: Question batterie light

Messagepar trx » Mer Aoû 03, 2016 9:33 pm

Pour la fixation :petit support en alu d'origine modifié avec deux pattes recourbées pour bloquer la nouvelle batterie plus petite:

Image
Image

Avec le coupe circuit (contacteur permettant de commander la coupure du + batterie à partir d'un simple bouton poussoir à installer au Tableau de bord relié à une masse.
J'ai conservé le faisceau d'origine avec les cosses afin de remettre le cas échant un jour une batterie plomb.
Image

Laurent
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