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Posté: **Mer Oct 30, 2019 10:58 am**

Nico, si tu passes à la maison, tu demonteras mon support TAT pour refaire le même

Je peux même venir jusqu'à Bordeaux si tu me change mon câble de sélecteur de vitesse :OO:

Posté: **Mer Oct 30, 2019 1:42 pm**

OR_07 a écrit:
visiteur a écrit:la colle du châssis est en train de perdre sa cohésion et que les châssis ne vont pas tarder à se disloquer ...

tu as un graphique sur la dégradation de la colle ?

Oups, j'ai oublié !

Tiens régale toi !

Et rappelez-vous que rien n'est éternel ...

:OO:

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... fOgNjPwc5q

Posté: **Mer Oct 30, 2019 1:48 pm**

rueda a écrit:
visiteur a écrit:
laconi16 a écrit:ça me plait beaucoup plus comme montage

Tu as raison c'est vachement mieux !

Si par malheur ça vient à se desserrer, le premier virage à gauche un peu sérieux, tu crames la bagnole !

Sur la tienne, tu éviteras d’accélérer alors !
Normalement, j'ai fixé la batterie assez proche du châssis pour que si elle venait à se caler à gauche (et pas à droite), la barre centrale ne touche pas la borne +. Ça n'a jamais bougé mais je prends les virages à droite (et pas à gauche) doucement.
Ceci dit, je suis d'accord qu'en cas de très gros bouchon, il y a un risque de court-circuit (tout comme ton montage). J'ai bien l'intention d'isoler un peu mieux la borne positive. D'ailleurs il me semblait que j'avais isolé le profilé central, surement sur la précédente version.

Heu pas vraiment, si tu observes attentivement tu verras qu'il y a une équerre en alu avec des demi sphères en silicone, en bas devant la batterie, qui la bride dans le sens longitudinal.

Ce montage a tenu 8 ans et environ 40 000 km, je pense donc qu'il a fait ses preuves ...

:jap:

Posté: **Mer Oct 30, 2019 2:54 pm**

visiteur a écrit:
Oups, j'ai oublié !

Tiens régale toi !

Et rappelez-vous que rien n'est éternel ...

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... fOgNjPwc5q

Là je comprends mieux ……

Et puis si j'en crois Mario …. ben je suis rassuré ….. :yiiii:

" Les travaux menés par O. Mario ont permis d’identifier une évolution différente des faciès de rupture après vieillissement en fonction de la nature du substrat métallique. Dans le cas d’assemblages basés sur l’emploi de substrats aluminium, il semble que le faciès de rupture reste cohésif quelle que soit la durée du vieillissement "

:areuh:

Posté: **Mer Oct 30, 2019 6:48 pm**

Dans la phrase "le faciès de rupture reste cohésif" tu noteras qu'il y a rupture et que cela n'exonère en rien le fait qu'il y a vieillissement de l'assemblage collé ...

Comme je l'ai déjà écrit rien n'est éternel ...

:jap:

Posté: **Mer Oct 30, 2019 6:51 pm**

speedturbo33 a écrit:
GrosPepere a écrit:Pourquoi ne pas refaire un pliage en alu comme celui de TAT qui reprend les 3 vis de fixation du bocal lave glace et maintient la batterie par le dessus?

T’as une photo?

fénéant

https://www.google.com/search?q=support ... =635&dpr=3

si tu veux une photo plus précise j’irai regarder dans le speedy :jap:

@visiteur: le support de bocal est intégré dans le pliage, au pire ya moyen de superposer la tole pliée au support de bocal de nico actuel meme si c’est plus lourd

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