www.myspeedster.ch

Posté: **Mar Aoû 20, 2019 11:34 pm**

Jacques Célère a écrit:Je te garantie que je langui et qu exelixis va faire un travail exemplaire semble t il d après ce que j'ai vu sur d'autres forums la préparation culasse comme il a fait ça métamorphose le moteur mieux que jus te aac d admission de x20xer
Les levés sont plus importantes sur un laps de temps plus long. En théorie ça homogénéise le couple ça augmente plus tôt la puissance et ça s épuise moins vite. On prend de vrais coup de pied au cul

Perso très intéressé par cette modif, on parle d'un moteur N/A ? si oui, j'aimerais bien le contact d'exelixis, merci.

Posté: **Mer Aoû 21, 2019 4:39 am**

Non d'un moteur turbo ça marche aussi pour du na c'est des aac d origine qui ont été regongles et retaillés. Après toi il serait intéressant de passer au poussoir mécanique avec la pompe à huile qui va bien pour prendre 9000 tours

Posté: **Mer Aoû 21, 2019 6:48 pm**

9000 tr sur le Z22, et se retrouver avec une vitesse moyenne de piston de 35m/s ? :louche:

Il aura pas pris 8000 que t'auras déjà tout pris dans la gueule ! :gurk:

Posté: **Mer Aoû 21, 2019 7:10 pm**

Mais non t es pessimiste ça prend 10000 à l'aise en compet dans le sud.

Posté: **Mer Aoû 21, 2019 7:27 pm**

Même 20 000rpm au bistro après trois Pastis : Sur la tête de mes enfants vingt milles tours j'te dis et encore, pas à fond. :smoke:

Posté: **Jeu Aoû 22, 2019 7:14 am**

Après je sais pas je sais qu'il existe des z20let avec un rupteur à 9000 tours
Pour ça tu monte tes pistons vm bielles et c allégés équilibrés avec une grosse pompe à huile et après chacun sa merde :areuh:

Posté: **Lun Aoû 26, 2019 11:41 am**

Bon exelixis remet le moteur à son emplacement jeudi et il prévoit de finir pour fin de semaine prochaine :jap:

Posté: **Lun Aoû 26, 2019 11:48 am**

Jacques Célère a écrit:Bon exelixis remet le moteur à son emplacement jeudi

Ils sont sympas chez Exelixis :areuh:

Posté: **Lun Aoû 26, 2019 12:31 pm**

on y arrive, une bonne saison qui se programme a l 'horizon :yiiii:

La cat c'est bien mais ca manque de reprise

Posté: **Ven Aoû 30, 2019 5:53 pm**

Bon
Son employé est en maladie pour un mois ce soir il a attaque la ré insertion du moteur dans les entrailles de la bête

Posté: **Mer Sep 11, 2019 6:02 pm**

le mien a changé de couleur gris nardo et noir brillant
le compresseur a fait 35000 km pour l'instant sans soucis
faute de personnes compétentes autour de chez moi pour modifier ma carto courtenay j'ai réglé mon problème de richesse en pleine charge (9.5 a l'afr)par l'ajout d’éthanol depuis en pleine charge je suis a 11 avec 30% d'E85
la puissance est au rendez vous avec un couple confortable

Posté: **Mer Sep 11, 2019 6:41 pm**

C'est dommage d'en être réduit à régler son carburant pour régler son afr

La mienne est chez le carossier pour un petit truc mais qui prend de grandes proportions avec un jeune expert zélé.(3 fois qu'il se déplace et tjrs pas de devis pour le carossier :shock:

)
J'espère la revoir avec une nouveau masque av plus light et une peinture nickel

Posté: **Jeu Sep 12, 2019 1:47 pm**

Des news du Speedy Hybrid. A dieu le kit Dbilas et place à un vrai collecteur sur mesure Trust et un turbo GT28RS.
Objectif, obtenir entre 260 et 300 CV sans transformer le compartiment moteur en fournaise. Pour ceux présents à l'ISM, ils comprendrons.
Du coup le turbo passera au dessus du faux chassis et bien loin des câbles de boite et du cadran droit.

Circuit d'eau et d'huile en cours de réflexion. Concernant l'alimentation d'essence, ajour d'un réservoir tampon et tout ce qui va avec.

De quoi s'occuper le week-end!

Posté: **Jeu Sep 12, 2019 4:41 pm**

Et sinon comment va 400m? :voyons:

Posté: **Jeu Sep 12, 2019 6:32 pm**

400m à un speedster ??

Posté: **Jeu Sep 12, 2019 7:17 pm**

400m a écrit:Salut tout le monde,
j'aimerai bien trouver un silencieux sc42 pour mon vx220 turbo, si quelqu'un a ça ou a des infos...
Merci d'avance et pardon pour mes absences, je suis trop occupé

Posté: **Jeu Sep 12, 2019 8:37 pm**

Certes mais on en entend pas parler.
Il a pas voulu d'un bfr à 600e avec une ligne complète et préfère essayer de trouver un de ninja

Posté: **Jeu Sep 12, 2019 8:56 pm**

Peut être par manque de temps/dispo pour donner des nouvelles ? Quelqu'un du forum le rencontre de temps en temps ?

Posté: **Jeu Sep 26, 2019 3:54 pm**

Ca y est le speedster est fini mécaniquement parlant, il tourne impeccable aucune fuite, reste plus que la reprog par exelixis. C'est déjà une bonne nouvelle :jap:

Posté: **Jeu Sep 26, 2019 4:19 pm**

On en reparlera après la reprog ?

Posté: **Lun Sep 30, 2019 11:09 pm**

speedy16 a écrit:le mien a changé de couleur gris nardo et noir brillant
le compresseur a fait 35000 km pour l'instant sans soucis
faute de personnes compétentes autour de chez moi pour modifier ma carto courtenay j'ai réglé mon problème de richesse en pleine charge (9.5 a l'afr)par l'ajout d’éthanol depuis en pleine charge je suis a 11 avec 30% d'E85
la puissance est au rendez vous avec un couple confortable

Des photos peut-être du gris nardo :love:

Posté: **Mer Oct 16, 2019 12:55 pm**

Ça y est le Speedster est fini on va s envoler :yiiii:

Posté: **Mer Oct 16, 2019 1:27 pm**

l'essentiel étant de revenir :lol:

Posté: **Ven Oct 18, 2019 10:01 am**

trop tard

Posté: **Ven Oct 18, 2019 4:28 pm**

C'est bon il est au garage
Je le sortirai dimanche pour voir ce que ça donne tt ça
Au programme 2k km de rodage avant d attaquer le circuit donc il faut s'y mettre :OO:

Posté: **Ven Oct 18, 2019 6:34 pm**

Depuis le temps que tu l'attendais, tu vas les faire rapidos ces 2000 bornes...

Posté: **Ven Oct 18, 2019 7:26 pm**

Dans le week-end c’est fait :gaaa:

Posté: **Ven Oct 18, 2019 7:29 pm**

Avec le passage au banc qu’il a eu et la carto il est rodé ton moteur. :areuh:

Posté: **Ven Oct 18, 2019 8:47 pm**

speedturbo33 a écrit:Avec le passage au banc qu’il a eu et la carto il est rodé ton moteur.

C'est sur

Surtout ne dépasses pas 3000tr :MDR:

Posté: **Ven Oct 18, 2019 9:53 pm**

Soupape par en haut ou chapeau par le bas ?

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