toe link renforcés

Prépas moteur et autres modifications

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toe link renforcés

Messagepar SpeedsTT » Jeu Oct 06, 2022 10:39 am

Salut

Qui a une bonne adresse ... je recherche le modèle monté sur rotule Unibal

Merci d'avance :jap:
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Re: toe link renforcés

Messagepar Simon.C » Jeu Oct 06, 2022 12:02 pm

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Re: toe link renforcés

Messagepar SpeedsTT » Ven Oct 14, 2022 11:38 am

Simon.C a écrit:Chez Delage?
[url]
https://www.delage-speedster.com/e-bout ... renforces/[/url]



Merci :II: ... j'avais effectivement vu sur son site et je voulais savoir s'il y avait un autre site en France qui vendait ce type de piece ..Apparemment non :x
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Re: toe link renforcés

Messagepar Nm76 » Ven Oct 14, 2022 9:42 pm

http://www.spitfireengineering.com/toe-link-kit-general

Toe-link , ils sont top qualité et service.
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Re: toe link renforcés

Messagepar SpeedsTT » Lun Oct 17, 2022 10:05 am

Nm76 a écrit:http://www.spitfireengineering.com/toe-link-kit-general

Toe-link , ils sont top qualité et service.



Merci beaucoup pour l'info

Effectivement rien qu'en photo ca fait piece de qualité

Je leur ai demandé un devis
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Re: toe link renforcés

Messagepar Oliv_Speedster » Mar Jan 31, 2023 10:17 am

SpeedsTT a écrit:
Nm76 a écrit:http://www.spitfireengineering.com/toe-link-kit-general

Toe-link , ils sont top qualité et service.



Merci beaucoup pour l'info

Effectivement rien qu'en photo ca fait piece de qualité

Je leur ai demandé un devis


Bonjour.

Finalement vers quel choix t'es tu porté pour les toe link renforcés / quelle appréciation de la qualité?

Merci.
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Re: toe link renforcés

Messagepar blacksrookie » Mar Jan 31, 2023 11:11 am

Cherche pas, y a pas mieux que les Spitfire et ta sécurité sur la route ou sur piste n’a pas de prix.

A partir du moment où cette solution existe, faut même pas réfléchir. Tous les techniciens compétents qui ont examiné sa solution sont unanimes, meilleur travail mécanique des pièces et qualité des composants supérieure.

Tous ceux qui ont vécu une rupture de toelink savent que c’est une grande chance si les dommages sont limités.
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Re: toe link renforcés

Messagepar rueda » Mar Jan 31, 2023 11:36 am

Oui, enfin, un kit eliseshop ou elisepart, est largement suffisant aussi, le mien à 4000 bornes de piste sans aucun jeu, et je ne pense pas le ménager particulièrement, pas besoin de la rolls pour éviter de se tuer !
Après, c'est vrai que le kit de spitfire, c'est du très beau matos, et c'est plus léger.
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Re: toe link renforcés

Messagepar blacksrookie » Mar Jan 31, 2023 2:18 pm

J’ai plus roulé avec de l’OEM qu’avec quoi que ce soit d’autre, mais maintenant que ceux là existent, quand il les changer, c’est clair que le choix est evident.

La casse est imprévisible et la conception merdique d’origine n’est pas corrigée par les modèles d’elisepart ou shop.
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Re: toe link renforcés

Messagepar rueda » Mar Jan 31, 2023 7:26 pm

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Re: toe link renforcés

Messagepar blacksrookie » Mar Jan 31, 2023 10:56 pm

Ah oui, j’avais pas suivi la reprise des supports de renfort de Spitfire Engineering par les autres fournisseurs.
Rien que pour ça, privilegier le concepteur qui s’est cassé le cul à trouver une solution intelligente au pb :jap:
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Re: toe link renforcés

Messagepar VX'er » Mer Fév 01, 2023 12:24 am

Moi j'ai mis des Toe links de chez BOE fabrication.
Ce sont les plus legers je pense.
Pas de montage en double cisaillement (et donc pas de trous à faire dans le faux châssis) mais un diametre
superieur qui change la donne côté tenue en fatigue.
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Re: toe link renforcés

Messagepar rueda » Mer Fév 01, 2023 12:59 pm

blacksrookie a écrit:Rien que pour ça, privilegier le concepteur qui s’est cassé le cul à trouver une solution intelligente au pb :jap:
Sauf que c'est une solution développée en tout premier lieu par eliseparts, et de loin (au moins 5 ans avant) ! :D

La solution BOE est sympa, mais à l'époque, les frais de port étaient prohibitifs, j'avais abandonné le truc. Et puis il faut être prêt à percer le châssis.

Perso, vu mon usage, j'ai modifié le mien avec une vis impériale de 12.7mm grade 8 coté porte-moyeu (serré à 150N.m il me semble !), et vis de 10 en 12.9 reprise en double cisaillement par une barre anti-rapprochement qui est reprise en 2 points sur le châssis.
ça va pas bouger ! :D
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Re: toe link renforcés

Messagepar VP. » Mer Fév 01, 2023 1:21 pm

Moi depuis que j’ai tout soudé, chuis plus emmerdé.
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Re: toe link renforcés

Messagepar blacksrookie » Jeu Fév 02, 2023 12:52 am

rueda a écrit:
blacksrookie a écrit:Rien que pour ça, privilegier le concepteur qui s’est cassé le cul à trouver une solution intelligente au pb :jap:
Sauf que c'est une solution développée en tout premier lieu par eliseparts, et de loin (au moins 5 ans avant) ! :D

La solution BOE est sympa, mais à l'époque, les frais de port étaient prohibitifs, j'avais abandonné le truc. Et puis il faut être prêt à percer le châssis.

Perso, vu mon usage, j'ai modifié le mien avec une vis impériale de 12.7mm grade 8 coté porte-moyeu (serré à 150N.m il me semble !), et vis de 10 en 12.9 reprise en double cisaillement par une barre anti-rapprochement qui est reprise en 2 points sur le châssis.
ça va pas bouger ! :D

A bah merde alors, encore un complot dans lequel je suis tombé :D
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Re: toe link renforcés

Messagepar OR_07 » Ven Fév 03, 2023 3:30 pm

t'es vraiment qu'un mouton aveugle
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Re: toe link renforcés

Messagepar Ancobru » Ven Fév 03, 2023 4:09 pm

:OO:
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Re: toe link renforcés

Messagepar FerruccioSV » Sam Mar 11, 2023 11:32 pm

Avec tous ces kits renforcés, c'est débile de vouloir monter les kits classiques ?
https://www.eliseparts.com/shop/steerin ... -assembly/
Image

J'aimerais une solution plug ans play, pas chaud de percer le faux châssis mais sans aucune raison logique autre que l'esprit full stock. Ou alors le kit renforcé sans le renfort c'est une amélioration quand-même ? Il me semblait que les uniball nécessitaient un contrôle (graissage ?) régulier ?

Merci les copains :-><:

Mon Speedy a un peu plus de 80 000 km et les toe link environ 45 000.
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Re: toe link renforcés

Messagepar Simon.C » Dim Mar 12, 2023 9:10 am

Je pense que chacun doit réfléchir à son rapport « utilisation / niveau de confiance » du speedy.

Si tu utilises ton speedy en balade, avec des pneus de route, le kit non renforcé sera déjà un « upgrade ».
J ai toujours lu que les toelink sont pièces d’usure, donc le changement à du sens (les caoutchouc de protection qui se fissurent, les rotules qui s’encrassent)

J’ai gardé mes vieux toelink après le changement des miens : y en a un qui était un peu tordu :gurk:

Image

Donc ca a du sens
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Re: toe link renforcés

Messagepar FerruccioSV » Lun Mar 13, 2023 10:42 pm

Aucun doute de l'utilité de les changer, juste un doute sur le modèle renforcé qui demande à percer vs le modèle classique plug &play pour une utilisation route + 1ism par an :voyons:
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Re: toe link renforcés

Messagepar Puff92 » Lun Mar 13, 2023 10:53 pm

Tu as le même usage que moi avec des gommes routières et rien à voir avec ce brise fer de Lucky. Ça ne doit pas exercer beaucoup de contraintes.

J'avais fait remplacer les miens parce que âgés d'une quinzaine d'années surtout pour la tranquillité d'esprit. Les nouveaux sont du modèle standard.
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
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Re: toe link renforcés

Messagepar VX'er » Mar Mar 14, 2023 12:22 am

Oui, les Toe links d'origine, font le job quand ils sont recents
Y'a plusieurs types de dommages possibles.
Le plus dangereux étant la fracture du métal en fatigue.
Donc après de nombreux cycles de flexion.( un peu comme quand on cherche à casser un trombone en 2)
Le cas de la partie filetée qui se tord est finalement moins grave car détectable .... Ça se deforme progressivement et en plus une barre de liaison plus longue permet de renforcer ce point .
En inspectant un Toe links, on ne peut pas détecter le niveau de fatigue... par contre on peut vérifier le serrage c'est important car si mal serré, cela va fatiguer plus vite.
Il faut aussi s'assurer qu'il n'y a pas de jeu dans la liaison avec le châssis et dans celle avec le porte moyeu.sinon,pareil cela fatigue plus vite.
A mon avis, un remplacement regulier est nécessaire et franchement, à 45000 je les aurai déjà changés.
Mais oui, sur le principe, tu peux garder des Toe links d'origine, c'est juste que tu ne seras jamais sûr de leur niveau de fatigue...
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Re: toe link renforcés

Messagepar FerruccioSV » Mar Mar 14, 2023 9:56 am

Merci à vous 2 ;)
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Re: toe link renforcés

Messagepar Gibolin » Jeu Oct 26, 2023 5:26 pm

Bonjour,
question peut-être idiote pour certains mais comment savoir si les TOE LINK sur mon Speedy sont d'origine ou renforcés ?
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Re: toe link renforcés

Messagepar blacksrookie » Jeu Oct 26, 2023 5:29 pm

Remplace les ! :D
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Re: toe link renforcés

Messagepar VP. » Jeu Oct 26, 2023 8:08 pm

Une p’tite photo ?
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Re: toe link renforcés

Messagepar Gibolin » Mer Nov 15, 2023 1:46 am

Alors docteur ?
Origine ou non ?
Faut opérer ?
Image
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Re: toe link renforcés

Messagepar Puff92 » Mer Nov 15, 2023 11:22 am

Perso, je ne m'étais pas posé la question quand j'avais acheté mon auto. 10 ans, 27 000 km et quelques photos sur circuit trouvées sur le Web. Toe links d'origine remplacés en neuf pour rouler sans arrière pensée.
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Re: toe link renforcés

Messagepar VP. » Mer Nov 15, 2023 1:38 pm

Pas des renforcés sur ta photo.
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Re: toe link renforcés

Messagepar Gibolin » Lun Nov 27, 2023 3:47 pm

VP. a écrit:Pas des renforcés sur ta photo.

Merci.
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