Qualité essence et reprog

Prépas moteur et autres modifications

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Qualité essence et reprog

Messagepar manu » Sam Déc 31, 2022 12:01 pm

Une vidéo intéressante,
La base est une golf 7 gti,
Il teste plusieurs qualités d’essence, 95, 98, 100 & 102
Gestion moteur stock puis avec une reprog
Les courbes présentées sont à chaque fois la meilleure des 3 tirs

Stock, presque aucune différence, un tout petit peu de cliquetis avec le 95
Avec reprog, le 100 ou 102 un poil meilleur que les 98, et… problème avec les versions 95!

https://www.youtube.com/watch?v=oKY3V88i3Jk

A la fin, il donne les réponses de shell à ses questions concernant leur sp 100
Il est conforme à 99% à l’essence utilisée en f1 par Ferrari
Ralph Waldo EMERSON : « À chacun de nous, Dieu offre le choix entre la vérité et la tranquillité. Ce choix, faites-le ; jamais vous n'obtiendrez à la fois l'une et l'autre.»
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Re: Qualité essence et reprog

Messagepar OR_07 » Sam Déc 31, 2022 2:03 pm

de l'essence conforme chez Ferrari F1.. çà se saurait :areuh:
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Re: Qualité essence et reprog

Messagepar Ancobru » Sam Déc 31, 2022 2:53 pm

:MDR: :MDR: :MDR:
Crescit sub pondere virtus
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Re: Qualité essence et reprog

Messagepar Puff92 » Sam Déc 31, 2022 10:04 pm

:rhoo:
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=24857&start=0
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Re: Qualité essence et reprog

Messagepar nrx » Dim Jan 01, 2023 10:56 am

En même temps c'est logique, si le moteur est reprogrammé et que les injecteurs n'ont pas été remplacés par des plus gros, le calculateur va essayer de compenser l'appauvrissement du mélange stœchiométrique en allongeant les temps d'injection. Mais il y a une limite de 25% qui ne peut pas être dépassée, au delà mélange trop pauvre et voyant moteur.
Comme l'indice d'octane est proportionnel au pouvoir calorifique, il est logique que le 95E10 soit le carburant le moins performant et donc génère du cliquetis. Les 10% d’éthanol ajouté ainsi que l'indice d'octane (plus il est bas, plus le carburant a un pouvoir détonnant qui génère du cliquetis) y sont pour quelque chose.

Quand j'avais récupéré la 4C chez Pogea, j'avais fait un plein de SP100 chez Shell. La différence de puissance et surtout l’agrément moteur étaient flagrants. Malheureusement on aura jamais ce carburant en France :cry2:
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