Taille de pneus et poids

[extremex]

Bonjour à tous,

Ma question ne concerne pas le Speedy, mais ça pourrait...

Je souhaiterai changer ma monte OEM du Z4, qui est en 225/45/18 et 255/40/18, pour ne plus avoir de flancs si hauts.

L'idée serait de passer en 225/40 et 255/35, mais ces tailles n'existent pas en PSS, donc je passerai en AD08R.

Le gain de développement du pneu me ferait théoriquement gagner en reprises, mais ces pneus pèsent chacun 500g de plus que les PSS...

A votre avis, gain or no gain avec ces 2 critères ??

[gege77]

Et ça serait pour rester en 18?

[extremex]

Yep, je passerai pas en 19 (poids, coûts des pneus)

[gege77]

Ca pose pas de problem la différence de diamètre? T'as calculé la différence de circonférence entre les deux?

[schlass]

le meilleur moyen reste d'appeler ton centre contrôle technique favori qui te sortira toutes les équivalences de pneu autorisée...

[gege77]

C'est forcément hors tolerance pour le CT.
Après je me pose la question du comportement et de la fausseté du compteur vu que ça va tirer plus court.

[fer de lance]

Tu penses vraiment sentir une différence notable du simple fait du changement de pneus ?

A la limite a haute vitesse je dis pas, mais je pense pas qu'un moulin de 340 cv peine a monter a fond de 4 qu'elle que soit la monte que tu as dessus

[extremex]

C'est en effet hors tolérance pour le CT...

Mais à priori ca se sent pas mal à l'accèl / reprises, d'après ceux qui ont testé mais le poids doit jouer pas mal... ce qui ne sera pas mon cas, car aujourd'hui j'ai des pneus "light", que je perdrai demain

Ca me fait chier de gagner car je tirerai plus court, mais de perdre ce gain car je pèserai plus...

[CaptainBigleux]

si c'est pour garder les même jantes je vois pas l'intérêt de se prendre la tête.
Garde les PSS ils sont très bien, ça va sur piste et ça permet aussi d'être serein sur route quand c'est mouillé.

Si c'est pour mettre du pneu plus piste je pense qu'il vaut mieux un jeu de jante dédié.

[extremex]

Tu as raison, je passerai en AD08 sur d'autres jantes...

[CaptainBigleux]

faudra juste faire attention au déport et au passage de tes freins

[extremex]

Bien sûr mon poulet

[gege77]

Fais moi quelque chose de propre que je ne rachète pas une saucisse quand je vendrai le speedy

[extremex]

Il ne m'a jamais semblé que mon Z te faisait envie....

Quand je craquerai pour des jantes, ca sera des APEX ARC-8

http://www.myapexparts.com/bmw-z4-m/

Elles me font gagner plus de 3 kgs par roue... mais me délestent de 1400 euros

[gege77]

:-o Il ne m'a jamais semblé que mon Z te faisait envie....

Quand je craquerai pour des jantes, ca sera des APEX ARC-8

http://www.myapexparts.com/bmw-z4-m/

Elles me font gagner plus de 3 kgs par roue... mais me délestent de 1400 euros

Disons que ça serait une option raisonnable ;-)
En plus avec des belles jantes ça serait encore plus tentant !

[fer de lance]

Tu appelles ça raisonnable toi, vendre un speedy T pile poil comme il faut pour prendre un Z4 m ??

En plus du speedy, ça pourrait encore a la limite passer

[gege77]

Un speedy tu le sors 5 fois dans l'année, un z4 pour des perf pas si lointaines peut être une voiture qui puisse t'emmener en vacances.
Disons que j'en ai un peu assez de demander aux potes ou de prendre le train dès que je veux faire 200bornes ou partir en week end .
Mais bon le speedy est pas en vente. Peut être dans un an ou deux ;-)

[fer de lance]

Mais c'est ta seule bagnole en plus de la 106 ?

[gege77]

Oui seule voiture...
La 106 a un souci de boite donc j'évite de faire plus de 20 bornes avec et après je n'ai que le speedy

[extremex]

Mais c'est ta seule bagnole en plus de la 106 ?

c'est un Pd2pov



Plus sérieusement, ca a l'air de te surprendre, pour toi il faut avoir combien de caisses ? 2 light, une 205, une Golf etc.... ?

Par contre Jérôme, vu comment ta 106 est sympa, tu devrais vraiment refaire la boîte... c'est dommage je trouve.

[schlass]

c'est juste qu'il faut au moins une voiture à tout faire en plus de la voiture passion.
ce que gégé n'a pas.

sinon 5 voitures me semble un bon compromis

[fer de lance]

Oui je pense que juste une light et une young c'est un peu trop juste.... il manque un déplaçoir la dedans

[gege77]

Moi je considère ma 106 comme un déplaçoire (j'ai fait 220.000km en 10 ans + 15 sorties circuit) mais là avec mes soucis de boite, les longues distances sont un peu à proscrire.
Et mettre plus de mille euros de reparation dans une caisse qui en vaut meme pas 3 et bien ça fait chier

[fer de lance]

1000 € une boite de 106

[extremex]

Quand bien même, 1000 € pour faire revivre une auto aussi sympa, faut le faire.

[fer de lance]

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=1_s


Et on en trouve des tonnes dans ces tarifs la et même moins cher !

[gege77]

1000 € une boite de 106

La boite doit couter 300/400 euros en occaz et après faut compter je dirais 6 heures de main d'oeuvre.
Ce qui me fait le plus chier est que la mienne a été revisée avec couple court, changement de tous les roulements, de tous les synchro et meme du pignon de 2 et 3. Changement de l'embrayage...et aujourd'hui on ne sait pas ce qui merde. Donc repartir sur une occaz en lachant mille euros sans garanti du résultat ça fait mal quand tu sais que j'ai déjà laché plus de 1000 euros dans cette boite.
Je suis surtout dégouté et j'ai plus trop envie d'entendre parler de boite!

Pour faire simple, sur une voiture de 100.000km la question ne se poserait pas mais sur une de 240.000km

[fer de lance]

Et celle que je t'ai proposée issue du bon coin.

De plus tu peux peut etre demander à un garagiste " du dimanche " dont on peut parfois voir les annonce sur le bon coin aussi, il saura probablement le faire pour bien moins cher !

[extremex]

Et Captain connaît un très bon garage Peugeot dans le 60, il entretenait et préparait son Esprit, maintenant sa GP...