joint plus dispo chez opel

[TurtleCRF]

Hello,

Ton bonheur se trouveras ici :
http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-VX22 ... 33cd4a576b

Avec un peu de pâte à carter cela fonctionne à merveille

[Rasebitume]

Super merci pièce. Commandée un conseil sur le serrage peut être?

[senior]

@ rasebitume

C'est bien de te contenter de venir piquer des info. sur le forum mais j'attends toujours les datas de ton Speedster
pour pouvoir l'enregistrer comme il est de règle sur le forum

Rappel de mon message du 18/06

Merci de me communiquer par MP les info. mentionnées ci-dessous pour que ton Speedster vienne rejoindre
les 425 du forum déjà enregistrés :
- N° de châssis : W0L0EBR97?N00 ? ? ? ?
- N° de plaque de tableau de bord
- 1ere date de mise en circulation complète (jour/mois/année)
- Couleur
- Localisation géographique (N° de département))

[laconi16]

C'est pas le rappel du 18/06, c'est l'appel du 18 juin !

[senior]

Presque drôle

[Rasebitume]

Désolé senior j avais pas vu je t envoie ca ce we mais logiquement tu as déjà tout je suis sur ce forum depuis 10 ans c était simplement un retour

[blacksrookie]

Content que tu ai résolu le pb de joint

by the way, c'était quoi ton pseudo d'avant

[senior]

En voilà une bonne question ... car je n'ai aucun Speedster enregistré sous le pseudo rasebitume.

[Rasebitume]

Le 1799 l orthographe du pseudo a peut être changé

[Rasebitume]

Bon ben ça fuit toujours peut être trop serré

[senior]

Le 1799 l orthographe du pseudo a peut être changé

Je confirme que le 1799 n'est pas enregistré.

Passe-moi, par MP, les info. de ton Speedster sans plus de délai

[schlass]

OUI MON GÉNÉRAL

[senior]

c'est bien la réponse que j'attendais

[Kawatchou]

Après le dernier entretien, un tour dans les petites routes et je range le speedy dans le garage... En le ressortant quelques semaines plus tard, de l'huile sous la voiture! Bingo, le filtre à huile qui suinte...
Re-RDV cette semaine pour corriger ça (en faisant l'appoint d'huile avant de partir évidemment...), trop peut de faire une connerie en essayant de corriger ça moi même sans y connaitre grand chose, et puis je préfère, par principe, que le pro finisse le job.

Impossible de trouver le joint d'origine évidemment, j'ai commandé ceux qu'on trouve sur eBay en UK, mais ils ont été tordus pendant le transport (protégés par du carton ): pas de pli franc, mais on le sent quand même au touché. C'est déjà arrivé à quelqu'un? C'est un métal très tendre: à votre avis il prendra bien sa place au serrage ou c'est même pas la peine d'essayer? le garage n'est pas à côté, pas envie de me taper un aller-retour pour rien...


Est-ce que le support de filtre à huile est suffisamment haut pour pouvoir l'ouvrir sans re-vidanger la motul toute neuve?
Vous faites comment pour ne pas avoir à galérer avec ça à chaque révision? J'ai pas envie de serrer les fesses après chaque vidange...

Merci de vos conseils éclairés: on a 4 jours de soleil par an dans le Nord, et je suis train de les rater

[laconi16]

Vous faites comment pour ne pas avoir à galérer avec ça à chaque révision? J'ai pas envie de serrer les fesses après chaque vidange...

Il faut respecter le couple de serrage du bouchon.

Après quand j'avais changé les joints, j'avais mis du frein filet, mais je ne sais pas ce que ça donne réellement en tenu avec la température.

[TurtleCRF]

Il prendra bien sa place au montage, je me fait pas de soucis. Par contre il faut l'enduire de pâte à carter sur les deux faces. Je n'ai plus la réf en tête, mais n'importe quel garage à cela en stock.
Pour éviter le problème, j'ai maintenant une belle clef pour tenir ce pu... de porte filtre, voir quelques pages avant il me semble que l'on en as discuté...

[Kawatchou]

Entre-temps j'avais contacté le vendeur sur eBay, il n'était pas sûr que ça le fasse, il m'en renvoie des nouveaux. Le gars est réactif quand on lui pose des questions!
Du coups j'ai décalé le RDV en attendant de recevoir les nouveaux joints (en bon état cette fois j'espère ), j'aurai l'esprit plus tranquille.
Pour la clé je vais fouiller le forum UK, voir si ça peut encore se trouver. Avec ça je vais finir outillé pour le faire moi-même...

Vous savez où je peux trouver les couples de serrage recommandés pour le porte-filtre et son "couvercle"?

On peut dévisser le porte-filtre sans vidanger ou il y en aura partout?

[Puff92]

Vous savez où je peux trouver les couples de serrage recommandés pour le porte-filtre et son "couvercle"?

Pages 9 et 10
https://www.speedsterclub.nl/bibliothee ... Z22SE).pdf

[TurtleCRF]

Le vendeur sur Ebay est réactif est très correct. Je n'ai pas recu la première commande, il m'as renvoyé une paire de joint sans discussions

Au pire si tu ne trouve pas la clef, pour un prêt, fait moi un Mp A moins que Shlass en possède encore

[schlass]

si ca interesse, j'ai des clés de démontage (en tole bleue)
35€ livrés à l'ism

[Beedee]

si ca interesse, j'ai des clés de démontage (en tole bleue)
35€ livrés à l'ism

J'ai une clé pour serrer le porte filtre qui ne marche que lorsque le couvercle est ôté. (clé fermée). La tienne permet elle de serrer ou desserrer le porte filtre avec le couvercle monté ?
Si oui je suis preneur.

[schlass]

il y a 2 clés, une ouverte et une fermée, le prix est pour les 2

[Kawatchou]

Merci pour les infos.
120 Nm pour le porte-filtre
25 Nm pour son couvercle
Vu comme ça, le démontage du couvercle doit se faire sans soucis...

Merci pour ta proposition TurtleCRF, mais autant que je m'équipe pour être tranquille. C'est sympa en tous cas!
Schlass, si ta clé permet le serrage du porte-filtre à ce couple, ça m'intéresse évidemment, histoire de régler ça une fois pour toute et être serein pour les prochaines vidanges... Mais je ne serai pas à l'ISM cette année encore (j'attends qu'il soit central plus vers le Nord, surtout si je dois refaire le niveau d'huile tous les 100km... )

[Beedee]

il y a 2 clés, une ouverte et une fermée, le prix est pour les 2

Vendu. Par contre si tu n'en a qu'un jeu et que Kawatchou en a plus besoin que moi, je lui laisse bien sûr.
Dans mon cas ce n'est qu'au cas où...

[Kawatchou]

Là c'est sûr qu'avoir l'outillage adapté m'aiderait grandement à régler le problème mais vu que je fais malheureusement l'ISM depuis mon canap, une remise en main propre sera compliquée. Je t'ai MP en début d'après-midi Schlass, mais je viens de voir que c'était resté bloqué en boite d'envoi. Je renvoie.
Je me rappelle qu'en choisissant le speedy plutôt qu'une Elise je me disais "au moins, si un jour ça déconne côté mécanique, sur un moteur répandu comme celui-là ça se réglera forcément plus facilement" Visionnaire le mec...

[Puff92]

Le message disparaîtra de la boîte d'envoi quand il aura été lu

[schlass]

de retour de we

j'ai 3 ou 4 jeux je crois. je regarde ça.

[laconi16]

En fait t'es un collectionneur

[schlass]

J'avais fait une série il y a 3 ans... Mais jamais pris le temps de les vendre

[Kawatchou]

Voilà, le speedy est enfin reparti! Grâce aux joints venus des UK ( ), des outils made by Schlass ( ), des conseils trouvés ici ( ) et de la main d'oeuvre au garage ( ils ont même briqué le fond plat!), finie la fuite d'huile, c'est cool!!