Dry Ice Cleaning

Vous avez un problème mécanique ou vous avez une astuce ? c'est par ici.

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Dry Ice Cleaning

Messagepar Casimir » Lun Avr 26, 2021 10:21 pm

Principe de nettoyage qui consiste à souffler de la glace carbonique (−78,2 °C) sur une surface à nettoyer.

Ca a l'air super efficace et vu le nombre de restauration qu'on voit sur le forum je serais curieux d'avoir un retour (prix, rendu, à compléter par des opérations plus manuelles)...

Apparemment l'investissement est lourd pour ce doter du matériel nécessaire



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Re: Dry Ice Cleaning

Messagepar laconi16 » Mar Avr 27, 2021 12:23 pm

ça remet du traitement sur les pièces zinguées et de la peinture sur les pièces peintes où c'est qu'elle est neuve cette 911SC :voyons:

J'ai un peu le sentiment qu'on nous vend du rêve façon pub Mr Propre des années 90...

et exposer des joints entre autre à -80°C même sur un court laps de temps, j'ai comme un doute.

Bref, je suis plus que sceptique :D
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Re: Dry Ice Cleaning

Messagepar laconi16 » Mar Avr 27, 2021 12:29 pm

Casimir a écrit:a a l'air super efficace et vu le nombre de restauration qu'on voit sur le forum je serais curieux d'avoir un retour (prix, rendu, à compléter par des opérations plus manuelles)...

A priori le nettoyage sur la 911SC est facturé 3200$.
Dernière édition par laconi16 le Mar Avr 27, 2021 12:47 pm, édité 1 fois.
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Re: Dry Ice Cleaning

Messagepar blacksrookie » Mar Avr 27, 2021 12:41 pm

Mais en quoi c’est un « traitement » ? C’est un nettoyage (et effectivement pour retrouver du neuf dessous faut que ça le soit !) très efficace non ?
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Re: Dry Ice Cleaning

Messagepar laconi16 » Mar Avr 27, 2021 12:48 pm

J'ai corrigé traitement par nettoyage pour que ce soit moins ambigu :débile:
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Re: Dry Ice Cleaning

Messagepar OR_07 » Mar Avr 27, 2021 6:06 pm

oui c'est clairement impressionnant :II:
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Re: Dry Ice Cleaning

Messagepar Casimir » Mar Avr 27, 2021 11:56 pm

laconi16 a écrit:ça remet du traitement sur les pièces zinguées et de la peinture sur les pièces peintes où c'est qu'elle est neuve cette 911SC :voyons:

J'ai un peu le sentiment qu'on nous vend du rêve façon pub Mr Propre des années 90...

et exposer des joints entre autre à -80°C même sur un court laps de temps, j'ai comme un doute.

Bref, je suis plus que sceptique :D


DetailingMaker a écrit:
C'est quoi le produit projetté ?
Pas de craintes pour joints et caoutchouc ?

c'est de la Carboglace (dioxyde de carbone sous forme solide).
chez nous , une boite a Anvers (Belgique) propose ce service.
Apparemment sans risque pour joints et caoutchouc.
demandons aux sponsors en detailing du club ce qu'ils pensent de la méthode ?

Effectivement c'est un procédé de cryogénie à base de pellet de glace plus ou moins gros. Ca marche pas mal ;) J'ai pu essayé plusieurs fois, le résultat est très intéressant, mais le coût final est à la hauteur de la prestation...
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Re: Dry Ice Cleaning

Messagepar laconi16 » Mer Avr 28, 2021 8:59 am

J'aime quand on commence à répondre à une question par apparemment, normalement etc... :gurk:
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Re: Dry Ice Cleaning

Messagepar Casimir » Mer Avr 28, 2021 9:59 am

laconi16 a écrit:J'aime quand on commence à répondre à une question par apparemment, normalement etc... :gurk:

C'est quand même utilisé pour des applications diverses dont le detailing auto.

https://europe.sullair.com/fr/blog/le-n ... ironnement

Et ça correspond à faire du sablage avec des billes de CO2 donc s'il y a de la graisse ou une cire de protection il faut la rappliquer derrière.
Mais c'est virtuellement non abrasif. Le seul vrai souci c'est l'évacuation du CO2 si je comprends bien les réserves.
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