www.myspeedster.ch

Bien le bonjour m'sieurs dames...

J'espère qu'il n'y a pas de topic sur ça, en tout cas pas trouvé...

Y'en a t'il qui ont déjà commandé ce kit de relocalisation de la tirette d'ouverture du capot AV ?

https://www.type116motorsport.co.uk/pro ... -cable-kit

C'est assez relou en ces moments hivernaux d'ouvrir le capot très fréquemment pour brancher le maintien de charge de batterie. Et l'endroit assez malin ou ils on relocalisé la tirette à l'air plutôt pratique...

Donc c'est juste pour savoir si certains l'ont pris et si c'est du fiable, solide, pratique, facile, de bonne qualité, bref un indispensable en fait...

Merci

Et puis l'image sur la tirette est juste

pas con.
jamais vu avant

Vu il y un moment déjà. J'y pense fortement car même contrainte pour actionner le coupe-circuit.

Pas de problème de souplesse de mon côté, je vous laisse essayer avant

En plus si on est pleins d'amis, on pourrait faire un CG et peut-être gagner 0.50€ !!...

Julien est là pour votre pouvoir d'achat...

Plein de quoi ?

Pleins d'

Pratique....
Pas si sûr....Ça dépend de la largeur du garage.
Faut pouvoir ouvrir la porte suffisamment pour accéder à la poignée .

Je pense que l'ouverture de la porte même pas entière doit suffir à attraper la poignée, la charnière est quand-même bien accessible. Moi mon garage est étroit mais je touche la charnière de porte à l'aise quand je sors de ma voiture...

Si tu es déjà a l'interieur, oui c’est facile (mais la poignée centrale aussi) .... par contre, de l'exterieur et vitre fermée, faut au moins ouvrir de 50 cm pour bien passer la main (la charniere est vraiment sous le retour de l'aile)...

suffit d'une scie cloche pour faire un ouverture dans la portiere

VX'er a écrit:Si tu es déjà a l'interieur, oui c’est facile (mais la poignée centrale aussi) .... par contre, de l'exterieur et vitre fermée, faut au moins ouvrir de 50 cm pour bien passer la main (la charniere est vraiment sous le retour de l'aile)...

Je suis pas concerné, mon soft top est toujours down et ma vitre toujours ouverte...

Julien rs a écrit:Je suis pas concerné, mon soft zob est toujours down et ma braguette toujours ouverte...

Ah ouais. .

Moi qui envisageait un rencard ce week-end. ... Là j'hésite. ...

Sauf s'il emmène une cousine. ....

Je viens de vérifier...










...ma braguette est effectivement ouverte !!...

Pas sûr que ça me rassure .....

Je pense que je vais en commander un. Ça fait un petit moment que je lorgnais sur cette solution et c'est vraiment trop chiant cette poignée sous la planche de bord.

Faut percer la charnière... Terminé la vente à 30k

Fredo72 a écrit:Faut percer la charnière... Terminé la vente à 30k

Ben si, au contraire, tu sais bien que percer des trous ça allège !!...

Bon, après j'ai peut-être solutionné mon problème d'ouvrir et fermer le capot AV très fréquemment pour la charge en hiver...

J'ai bricolé hier soir... j'ai rallongé de 50 cm environ les fils de la fiche de branchement sur batterie de mon chargeur, et fait un petit trou dans le plastoc noir à la base du pare-brise. Et caché sous le haut du capot je range l'embout de ma fiche ; ça marche bien...

Je viens de faire la modif, c'est trop pratique et pas trop compliqué à installer.

Petite vidéo pour illustrer
https://youtu.be/0crOH7CYVro

J'y pense toujours, mais comme j'ai déplacé mon problème de charge en faisant sortir la fiche à la base du pare brise, ça urge moins du coup...

Excellent !
J'attendais un rex avant de commander.
Merci pour le partage

Franchement, fonce ! C'est un super upgrade pour un tarif plutôt modeste pour le gain en fonctionnalité.
Fini de se plier en quatre pour arriver sous le tdb et de prier pour ne pas que la poignée cède et pour que le capot s'ouvre...

Il faut juste des bons forêts car avec la porte à moins d'avoir une micro perceuse ou un renvoi d'angle, on n'est pas perpendiculaire au support pour percer. Mais comme c'est de l'alu ça se fait bien.

Après il faut retourner le système de verrouillage du capot pour avoir l'ouverture côté conducteur et adapté la longueur de la gaine. Une bonne demi heure de bricolage en gros.

Commandé cet aprem' car avec le temps, cette modification s'avère nécessaire

Pour ne rien saloper, je vais confier le travail à mon pro préféré. Je lui imprimerai ce sujet

laconi16 a écrit:Je viens de faire la modif, c'est trop pratique et pas trop compliqué à installer.

Petite vidéo pour illustrer
https://youtu.be/0crOH7CYVro

La bonne nouvelle, c'est qu'il roule ce speedy maintenant ou que tu peux juste ouvrir le capot?

Il est prêt pour passer le CT. Il y a juste le capot arrière qui m'emmerde car par bien centré avec la nouvelle coque et du coup je ne peux pas le verrouiller.
Il faut juste que je trouve le temps et la patience pour bosser la dessus car c'est bien parti pour me les briser menu cette connerie

Excellente nouvelle !!

Voilà, Speedy récupéré équipé de cet ingénieux système.
Fini les courbatures et les jurons. Pour ça en tout cas

Merci à ceux qui sont venus partager ça ici