Sièges Probax ou autres ...

[Steph.]

Bonjour à tous,

Les sièges Probax de mon Exige S2 sont à refaire, la mousse du tissu s'est désagrégée.

J'ai 3 solutions qui me trottent en tête.

- la 1 c'est Piotr avec une réfection classique : https://www.mp-sellerie.com/product/sieges-s2-probax/
Juste que la distance Bordeaux / Paris c'est pas le plus simple ...




- la 2 c'est encore Piotr avec une modif Probax en Cup : https://www.mp-sellerie.com/product/sieges-probax-cup/
C'est beau mais ça commence à piquer un peu en tarif. Bordeaux / Paris toujours ...




- la 3 c'est de revendre les Probax et passer à un truc carbone dans ce genre : https://www.eltech-italia.com/sedili/
Et là je me demande si ça reste homologué route en cas de pépin, et si ça reste confortable.




Vous auriez des réponses / avis sur le sujet ?
Merci d'avance.

[VP.]

Tu seras pas déçu si tu passes par Piotr: tout le monde en est très content (pas testé perso).
Eltech, il faut être patient visiblement (pas testé perso).

Aucun siège carbone (hors ceux montés par Lotus) n'est homologué route à ma connaissance. Certains sont approuvés FIA comme les Tillets B6 Screamer ou les Reverie Super Sport.

Perso, j'ai une paire de Reverie Mulsanne C dans la S1 et c'est confortable: je pense que dans le chassis 111, c'est plus la position de conduite qui fait que tu es bien plutôt que le siège.

[blacksrookie]

Quitte a passer au siege carbone
https://westermann-motorsport.com/fr/pr ... rbone-x-11

[Steph.]

Du coup savoir que je ne suis plus homologué, et donc plus assuré non plus, ça me motive un peu moins pour les sièges carbone.

[jerome_tlse]

j"avais les eltec v1 sur la 2.11.

pas de souci de confort sur des road trip de 1500kms en 4 jours, assis plus bas, je les avais rehaussé (1m70)
in defaut: il sont moins baquet niveau cuisse que des tillet de mon ex caterham, dommage..

[senior]

Pour ma part, je choisirais les 340R de Piotr car je trouve ses Cup pas très réussis comparés
aux baquets Cup originaux

[JCVD]

euh s'il prend l'option 340R, encore faut-il qu'il fournisse des sièges de 340R

[Casimir]

Les Tillet sont homologués FIA ce qui est très rassurant. Plus qu'une homologation route (si on fait le parallèle avec quelques pneus chinois homologuées route par exemple).
Et autant en cas d'accident corporel ou matériel sévère, je vois bien un expert faire attention aux plaquettes, durites freins, taille pneus etc...Autant sur des baquets carbone à la place des baquets Probax d'origine, j'ai du mal à le concevoir.
Donc choix un les Tillet et choix deux les S2 Cup de Piotr. Et pas d'erreur dans les deux cas : de la très bonne qualité et un super rendu pour le design.

[Steph.]

Pour ma part, je choisirais les 340R de Piotr car je trouve ses Cup pas très réussis comparés
aux baquets Cup originaux

Je comprends pas pour les 340R, tu veux adapter ça sur des Probax ?
https://www.mp-sellerie.com/product/cen ... eges-340r/

[Steph.]

Tu seras pas déçu si tu passes par Piotr: tout le monde en est très content (pas testé perso).
Eltech, il faut être patient visiblement (pas testé perso).

Aucun siège carbone (hors ceux montés par Lotus) n'est homologué route à ma connaissance. Certains sont approuvés FIA comme les Tillets B6 Screamer ou les Reverie Super Sport.

Perso, j'ai une paire de Reverie Mulsanne C dans la S1 et c'est confortable: je pense que dans le chassis 111, c'est plus la position de conduite qui fait que tu es bien plutôt que le siège.

B6S, je pense que l'accès à bord du véhicule en Lotus doit être chaud. Joli sinon ...



B6S 6kg pour info. Le B7 est plus léger avec 3.7kg.
Et le site semble préconiser le B5 (4.5kg) pour les Exige.
https://www.tillett.co.uk/shop/document ... 20_WEB.pdf



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Concernant le Reverie Super Sport (5.4kg) c'est joli aussi mais l'accès à bord (Lotus) doit être assez cauchemardesque ...
https://www.reverie.ltd.uk/product_deta ... =R01SI0106




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Reverie Mulsanne C (2.9kg) c'est beaucoup plus facile en accès


https://www.reverie.ltd.uk/product_deta ... =R01SI0001

[rueda]

j"avais les eltec v1 sur la 2.11.

pas de souci de confort sur des road trip de 1500kms en 4 jours, assis plus bas, je les avais rehaussé (1m70)
in defaut: il sont moins baquet niveau cuisse que des tillet de mon ex caterham, dommage..

J'ajouterais que les Eltec sont très solides. Mes V2 n'ont pas du tout bronché lors de mon crash à Albi, alors que les supports de siège d'origine se sont complètement tordus !!
C'est du bon matos, même s'il n'y a pas d'homologation. Il y a certains baquets un peu plus légers, quand je vois comment ils se tordent de rire...

[Steph.]

Quitte a passer au siege carbone
https://westermann-motorsport.com/fr/pr ... rbone-x-11

Joli (de face) et léger (3.2kg) ...

[OR_07]

Pour ma part, je choisirais les 340R de Piotr car je trouve ses Cup pas très réussis comparés
aux baquets Cup originaux

Je comprends pas pour les 340R, tu veux adapter ça sur des Probax ?
https://www.mp-sellerie.com/product/cen ... eges-340r/

la 340 n'avait pas de sieges carbone

c'est le gars qui avait des Reverie sur sa 340 qui a fait refaire la garniture


j'ai eu des reverie dans la 111R, c'et'ait pas mal. et beau avec les garnitures perso

[Steph.]

Je commence à comprendre ...







https://www.mp-sellerie.com/lotus-340r-blanche/

[OR_07]

Quitte a passer au siege carbone
https://westermann-motorsport.com/fr/pr ... rbone-x-11

putain fait chier Alain, je voyais çà plus cher

[Seb57]

Quitte a passer au siege carbone
https://westermann-motorsport.com/fr/pr ... rbone-x-11

N'achète pas ça Steph, si ce sont bien ceux qu'il y a dans son Speedy que j'ai essayé, ce sont de véritables bois , je sais pas comment il fait pour faire des road trip avec ça, un siège de kart est limite plus confortable

Mais le topic est super intéressant , car ça doit probablement être possible de trouver des sièges meilleurs que les Probax, en maintien comme en confort, et gagner un peu en légèreté par la même occasion

[VP.]

Je crois qu’on a fait à peu près le tour de ce qui montable.
Manque les Corbeau.

[Casimir]

Quitte a passer au siege carbone
https://westermann-motorsport.com/fr/pr ... rbone-x-11

N'achète pas ça Steph, si ce sont bien ceux qu'il y a dans son Speedy que j'ai essayé, ce sont de véritables bois , je sais pas comment il fait pour faire des road trip avec ça, un siège de kart est limite plus confortable

Ou alors c'est toi qui est mal foutu...?
C'est l'inclinaison qui fait tout. Je trouvais les Probax de l'Exige V6 très bien. Et limite trop large au niveau des hanches.
Je suis encore mieux dans les Tillet de la caterham qui pourtant n'ont pas la moindre garniture tissu...
Mes souvenirs de Probax de S2 ou de 340R sont très bons aussi.
Donc Probax très bien et Tillet reste le top pour moi en conclusion.

[Seb57]

J'aimais bien les probax.

Et ceux la ?
https://www.eliseparts.com/shop/interio ... able-seat/

[KoRhona]

t'y croa-croa aux corbeaux ?

[Steph.]

Je trouvais les Probax de l'Exige V6 très bien. Et limite trop large au niveau des hanches.
...
Mes souvenirs de Probax de S2 ou de 340R sont très bons aussi.
Donc Probax très bien et Tillet reste le top pour moi en conclusion.

J'avais été surpris en montant dans les Probax V6 de me rendre compte que les Probax S2 étaient moins larges et me tenaient bien mieux.

[Puff92]

Selon la morphologie de chacun, comme les chaussures.
Trouver un showroom pour essayer les marques et modèles cités précédemment , ce rêve.

A part faire le tour des tarmacs pour s'asseoir dans les autos des copains , quelle solution ?

[Casimir]

Tu connais le concept des concessions Lotus?

[Puff92]

Non

[Ancobru]

Le quoi ? ....

[Steph.]

Je crois que j'aime bien ce style ...

La question c'est de savoir ce que je pourrais faire comme couleur centrale pour bien aller avec mon jouet orange.
Ce genre ça risque d'être très salissant et je ne suis pas sûr du mariage.

[Casimir]

Siège baquet noir et orange, c'est vraiment le truc que je trouve moche. Typiquement le seul défaut des EV6 410 anniversary configurée ainsi...
Un simple noir et anthracite serait bien plus à mon goût. Surpiqûre orange si tu veux un rappel raccord.

[senior]

Cuir noir (façon carbone) et Alcantara noir avec, éventuellement, des surpiqures contrastées dans un coloris soft (gris souris ?)

[blacksrookie]

Selon la morphologie de chacun, comme les chaussures.
Trouver un showroom pour essayer les marques et modèles cités précédemment , ce rêve.

A part faire le tour des tarmacs pour s'asseoir dans les autos des copains , quelle solution ?

Westermann !
Ils t’envoient un siege et si tu es bien dedans, tu commandes. En plus, c’est de la demi-mesure, tu donnes ton poids et ta taille.

Toujours trouvé le confort excellent. Et (presque) tous mes passagers et toutes les passagères aussi

[Casimir]

Selon la morphologie de chacun, comme les chaussures.
Trouver un showroom pour essayer les marques et modèles cités précédemment , ce rêve.

A part faire le tour des tarmacs pour s'asseoir dans les autos des copains , quelle solution ?

Westermann !
Ils t’envoient un siege et si tu es bien dedans, tu commandes. En plus, c’est de la demi-mesure, tu donnes ton poids et ta taille.

Toujours trouvé le confort excellent. Et (presque) tous mes passagers et toutes les passagères aussi

Werterman pas sur que ce soit aussi bien que Westermann...