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Messagepar CaptainBigleux » Mar Juin 11, 2019 3:47 pm

merci j'ai effectivement identifié ce site, ainsi que quelques autres, surtout en UK ils sont assez tarés
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Messagepar CaptainBigleux » Mar Juin 11, 2019 8:33 pm

Première étape et non des moindres : THE nouvelle immat', comme une voiture neuve, FG-xxx-XX
Et oui c'était encore son immatriculation de début de millénaire, et ça représente bien sa future nouvelle vie :OO:


Sinon je commence doucement le repérage pour les pièces perfs.
J'ai trouvé ça qui pourrait être pas mal :branlo:
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Messagepar CaptainBigleux » Mer Juin 12, 2019 6:33 pm

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Messagepar Puff92 » Mer Juin 12, 2019 8:33 pm

:II: Bon et intéressant historique du modèle, une auto que je ne connais que sur le papier. Présentation sympa de ton exemplaire ;)
Ca aurait mérité un micro déporté dans le compartiment moteur :OO:

Il sera intéressant de suivre le feuilleton des réfections et des upgrades avec des vidéos commentées pour estimer les gains :jap:
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Messagepar CaptainBigleux » Mer Juin 12, 2019 10:54 pm

pour le gain ça sera facile : tour de nurb dans son jus, tour de nurb après prépa :OO:
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Messagepar CaptainBigleux » Jeu Juin 13, 2019 4:59 pm

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:-o :-o :-o
J'ai fait la demande histoire de quand même pouvoir aller bouffer dans Paris quand je passe.
Je pensais qu'elle serait 3 d'après la grille... mais non critair 2 !
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Messagepar KoRhona » Jeu Juin 13, 2019 5:35 pm

ca pollue pas :) nikel. hahaha
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Messagepar CaptainBigleux » Jeu Juin 13, 2019 9:42 pm

Nous rencontrons actuellement un délai supplémentaire dans la préparation de votre commande n°52332490560, effectuée le 10/06/2019, et vous prions de nous en excuser.

Lors de la remise de votre colis au transporteur Chrono Relais, un mail vous sera adressé pour vous informer et vous permettre de suivre son acheminement.

Nous mettons tout en œuvre pour procéder à son expédition dans les meilleurs délais.
Nous vous remercions de votre compréhension et de votre confiance.
Je me connecte à mon compte
A bientôt sur Oscaro.com
L'équipe Oscaro


mouais...
comme je m'en doutais ça sent surtout le stock virtuel sur les étriers 330mm
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Messagepar CaptainBigleux » Ven Juin 14, 2019 9:47 pm

on avance gentiment :

Les étriers et disques avants sont en cours d'acheminement, normalement demain. On croise les doigts que ça soit les bons étriers, j'ai toujours un doute avec oscaro...

A l'instant je viens de lacher un bon ptit paypal à GT2i :
- durites avia
- plaquettes avant RC6
- full powerflex blackseries : avant, arrière, barre avant et moteur.
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Messagepar CaptainBigleux » Sam Juin 15, 2019 4:18 pm

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Messagepar Puff92 » Sam Juin 15, 2019 4:28 pm

:II:
C'est du rapide.
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Messagepar schumicom29 » Mer Juin 19, 2019 5:32 pm

Félicitation pour cet achat "raison" :II:

Effectivement, j'avais loupé le post.

Merci pour le bon plan Oscaro. Tu diras quelles cales sont nécessaires pour adapter ces étriers sur les modèles 2003.

Tu choisis quelle déco ? Alitalia, Matini Racing .... :OO:
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Messagepar KoRhona » Mer Juin 19, 2019 5:38 pm

ce coup de jeune que ca va lui faire :)
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Messagepar OR_07 » Mer Juin 19, 2019 8:42 pm

c'est des disques en PVC ? :gurk:
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Messagepar CaptainBigleux » Mer Juin 19, 2019 9:07 pm

schumicom29 a écrit:Félicitation pour cet achat "raison" :II:

Effectivement, j'avais loupé le post.

Merci pour le bon plan Oscaro. Tu diras quelles cales sont nécessaires pour adapter ces étriers sur les modèles 2003.

Tu choisis quelle déco ? Alitalia, Matini Racing .... :OO:


Il faut en effet acheter les cales chez alfa
60693576
60693575

Non pas de déco, je souhaite la garder en sleeper. :mouton:
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Messagepar CaptainBigleux » Mer Juin 19, 2019 9:08 pm

OR_07 a écrit:c'est des disques en PVC ? :gurk:


PasVraimentCarbone
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Messagepar blacksrookie » Jeu Juin 20, 2019 7:14 am

De l’alu alors :gurk:
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Messagepar Puff92 » Jeu Juin 20, 2019 7:28 am

Pour des freins performants, c'est beau l'alu :D
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Messagepar CaptainBigleux » Jeu Juin 20, 2019 8:37 pm

et des plaquettes en graphite ça fera pas de bruit comme ça
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Messagepar CaptainBigleux » Jeu Juin 20, 2019 9:10 pm

Sinon les 6 litres de Yacco commandés sur oreca sont vite arrivés. Impeccable on va donc faire la révision la semaine prochaine avant d'aller faire un ptit tour au ring.

Dans le carton avec la facture y avait un superbe "ticker d'or"... un coupon à gratter quoi. Qui me fait gagner (comme surement 99% des autres coupons) un code promo -15% valable sur le mois de juin.
Même si c'est une connerie marketing sur la forme, sur le fond c'est quand même 15%, alors essayons d'en profiter pour commander un truc cher.
Je mets 2 recaro pole position en panier, je rentre le code promo... "code invalide".
Je relis le code pensant m'être trompé... "code invalide".
Je rerelis, et surtout le dos du coupon : non cumulable avec les promotions en cours (jusque là classique) et hors produits des marques... et là ils citent 90% des marques vendues. En gros valable sur rien. Ils sont vraiment cons chez oreca.
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Messagepar Beedee » Lun Juin 24, 2019 10:13 pm

En regardant mes archives de photos (Alfa Classic 2019 à Dijon) je suis tombé la dessus et j'ai pensé à toi. Vas tu faire ce genre de chose ?

Image
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Messagepar CaptainBigleux » Mar Juin 25, 2019 10:03 pm

Beedee a écrit: Vas tu faire ce genre de chose ?


faire quoi ? le nettoyer pour qu'il soit aussi propre ? oui :OO:
y a rien de particulier à part une admission et une barre anti-rapprochement.

La barre c'est prévu, et aussi une à l'arrière à la place de la banquette, façon mini GP ou Trophy R

L'admission je sais pas encore pas ma priorité, à priori ça va bien déjà d'origine. Je ne veux pas toucher au moteur qui est largement suffisant.
Pour l'admission y a 3 trucs possibles, mais je pense faut tout faire ou rien faire.
1. kit admission, pourquoi pas...
2. papillon plus gros (F360, F430, cayenne 4.5), quasi plug & play faut juste une platine.
3. tout ça ne sert à mon avis à rien si on met pas un plenum plus gros (y a un modèle carbone chez les britons).

Par contre je vais faire l'échappement complet, sauf les 2 catas centraux pour rester légal.
Mais tout le reste de la ligne sera en Wizard (spécialiste alfa british).
Les collecteurs afin de virer les 2 premiers catas (qui font chauffer le compartiment moteur et l'ECU placé intelligemment juste au dessus du collecteur coté habitacle) :
origine :
Image
et wizard :
Image
les downpipes (pas equal lenght, il fait plus, trop de pb de dégats car trop bas)
Image
et le reste de la ligne (version sans silencieux intermédiaire):
Image

pour vous donner une idée rendu sonore, c'est exactement la config de cet exemplaire :
https://www.youtube.com/watch?v=aaO5IrBB3NI


Dans la même commande en cours de finalisation, il va y avoir le diff quaife, et des KW V3
Image
Image

Les plaquettes RC6, les durites avia et le full kit powerflex black sont partis de chez GT2i et devraient être livrés dans la semaine.

Il va manquer le kit eibach antiroulis, que j'arrive pas à trouver en stock et ils font que 2 productions par an.
Les barres de renfort avant et arrière (à priori je vais prendre chez Wiechers)

Et cerise sur les accras, je suis presque décidé sur les baquets. J'ai pensé un moment à trouver des baquets sabelt comme j'avais dans ma 500 abarth, ça resterait italien et groupe fiat, et je les aimais bien. Ou encore mieux leur version identique mais tissu alfa des mito QV.
Image
sauf que c'est introuvable dans cette version.
et surement pas aussi légers que des vrais baquets en fibre et fixes (le but premier étant de faire léger ET joli).
Et finalement je suis tombé sur ces photos et je suis presque décidé (mon porte monnaie qui dit ouais mais....)
Image
Image
Image
Image

recaro pole position, la base ! bien connus dans les M3 CSL, trophy R, AMG GT R... donc ça colle bien à ce projet prépa "clubsport".
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Messagepar OR_07 » Mar Juin 25, 2019 10:20 pm

Et bien confortables :II:
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Messagepar CaptainBigleux » Mar Juin 25, 2019 10:22 pm

OR_07 a écrit:Et bien confortables :II:


et à priori gros friendly
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Messagepar VP. » Mer Juin 26, 2019 12:11 am

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Messagepar OR_07 » Mer Juin 26, 2019 9:24 am

CaptainBigleux a écrit:
OR_07 a écrit:Et bien confortables :II:


et à priori gros friendly


oui voilà c'est çà, grand gabarit on va dire :lol:
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Messagepar Jona » Mer Juin 26, 2019 11:55 pm

Ça commence à faire pas mal de modifs !!

Niveau dépense ça donne quoi ?
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Messagepar CaptainBigleux » Jeu Juin 27, 2019 12:39 am

Quand on aime on ne compte pas.
Mais en gros :
Suspensions kw v3 et autobloc quaife =2000e
Kit powerflex =800e
Ligne complète = 2000e
Gros freins (etriers, disques 330mm, rc6, durites, rbf...) =700e
Antiroulis eibach = 450e
4 sport cup = 600e
Recaro = 2500e
Barre antirappro avant et coffre = 300e
Harnais = ?

Plus la main d'oeuvre, et les faux frais pour le reste entretien hors prepa (huile, filtres, embrayage, sonde lambda fatiguée, ...)
Et à la fin pour fêter ça une peinture complète caisse et jantes.

Ca va que le montant investi au départ était vraiment faible, ça permet de rester "rentable "
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Messagepar CaptainBigleux » Jeu Juin 27, 2019 1:12 am

Quand même pas mal de bonnes nouvelles ce soir, car mon pote qui va s'occuper de la préparation à jeté un bon coup d'oeil général et fait la vidange filtre à huile et filtre à air, histoire d'être serein ce week-end au nurb.

Image

On commence par une mauvaise nouvelle, une petite dépense par forcément prévue : la durite qui raccorde la boite à air au papillon était pas mal craquelée. Il va falloir prévoir durite silicone pour être tranquille ou carrément kit admission tant qu'à faire. En attendant réparation de fortune au scotch noir souple, mode américaine : quand il n'y a pas assez de ducktape pour réparer, on rajoute du ducktape.



Au chapitre des bonnes nouvelles :

les dessous sont plutôt propre, il pense qu'avant d'être stockée, la voiture était bien entretenue. Par exemple tous les triangles ont été changés en cours de vie. Il n'y a pas de jeu ni à l'avant ni à l'arrière. Cette impression de voiture qui cherche la route à l'accélération est donc complètement d'origine lol

Et la vraie bonne nouvelle, le calculo va bien. Au moment de l'achat la voiture avait code p0606, je pensais batterie faiblarde suite à stockage long sans rouler (le vendeur avait du la mettre en charge la semaine avant que j'arrive pour aller au contrôle technique)... mais toujours cette épée de Damoclès au-dessus...

Finalement si le voyant est toujours là plus de code p0606, la batterie a dû suffisamment charger depuis. Et quand on regarde le calculo de plus près, il semble presque neuf comparé au reste du compartiment moteur, il a dû être remplacé à une époque.

Par contre on a code défaut qui laisse penser que les sondes lambda sont à changer. En même temps à 154.000km... et cest moins gênant qu'un calculo
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Messagepar FerruccioSV » Jeu Juin 27, 2019 8:40 am

Beau projet ! :II:
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