Speedster turbo n°4849

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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar blacksrookie » Mar Juin 18, 2019 8:14 am

Visiteur est le meilleur troll de ce forum.

Un puit de science mécanique selon ceux qui l’on approché, capable de repérer un défaut de tarage d’une dump valve a l’oreille !

Mais reconnais que tu tournais à peine plus vite que moi à Ales :rhoo: même pas sûr que tu ais tes 240 cv :mygod:


Nota, moi j’y connais vraiment rien et, en plus, je regarde les vidéos sans le son
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar The_Moufle » Mar Juin 18, 2019 8:45 am

Le mec il arrive à suivre une 205 GTI qui tourne en 1:31 à Ledenon, et la 1ère réaction c'est "ton turbo il a le cancer de la dump valve qui se fait défoncer par la grosse colonne d'air" :areuh:

Moi j'ai qu'un truc à dire c'est bravo, ça envoi et il y a une sacrée progression :II:
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar rueda » Mar Juin 18, 2019 8:47 am

J'allais le faire remarquer, la 205 ne prends pas le large en fait, alors qu'on sait très bien que c'est un avion !

Pour ce qui est de la dump, c'est sûr que c'est pas un fonctionnement nominal, et cela fait surement perdre des watts à la relance. Cela étant, sur une caisse de course, tout les moteurs turbo fonctionnent de cette manière (un bang bang en plus parfois).
Dernière édition par rueda le Mar Juin 18, 2019 8:57 am, édité 1 fois.
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Genitro » Mar Juin 18, 2019 8:48 am

Marco avait un passager pour que j'arrive à le suivre :OO:
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar gege77 » Mar Juin 18, 2019 9:10 am

Moi je ne suis pas un puit de science, c'est le moins que l'on puisse dire mais comme je te l'avais écrit quelques pages en avant, je ne comprends pas non plus ces décharges.
Ça ressemble quand même pas mal à mes soucis. J'ai l'impression qu'au moindre micro levé de pied la pression chute zéro pour reprendre juste après.
Ça m'étonne pas que tu aies eu comme moi des soucis de durites parce que effectivement ça doit faire de sacrés coups de bélier.
Pour la puissance c'est clair par contre qu'il avoine sévère et on est bien loin des 240ch.
Mais pour avoir enchaîné ta caisse et celle de rueda à l'ism, la sienne est beaucoup plus dosable aux mi charges que la tienne.
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Genitro » Mar Juin 18, 2019 9:25 am

J'avoue que je ressens pas de soucis de dosage daccel mais je n'ai pas essayer d'autre Speedy, lilian n'a pas trouvé de comportement particulier.
Peut être c'est le cas où alors le bruit intempestif de décharge donne l'impression d'un côté on off avec difficulté d'être à mi charge :voyons:
Jacques aussi a eu des soucis de durit inférieure turbo me semble et il a un bruit de décharge conventionnel.
J'aurais du te proposer de prendre le volant pour avoir un vrai ressenti si ça peut t'aider pour ton soucis.
J'espère que d'ici la tu auras trouvé sinon tu pourras tester.
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar rueda » Mar Juin 18, 2019 9:51 am

La durite inferieure qui se déboite, tous les turbos préparés ont ce soucis. Il suffit de mettre un vrai collier !
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar gege77 » Mar Juin 18, 2019 10:04 am

Non le souci c'est la durite inférieure qui se déchire juste après le collier.
Moi elle s'est déchirée deux fois avant que je les fasse en alu.
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Genitro » Mar Juin 18, 2019 10:30 am

Comme je t'ai dis je pense plutôt au grosses température.
Prends contact avec qui tu sais :jap:
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar gege77 » Mar Juin 18, 2019 10:53 am

Genitro a écrit:Comme je t'ai dis je pense plutôt au grosses température.
Prends contact avec qui tu sais :jap:


J'ai eu Amo au tel ;-)
Y a de grande chances que ça finisse chez lui mais je suis toujours le pied sur le frein parce que le devis annoncé me fait quand même un peu tourner la tête ::::
En gros s'il ne trouve aucun problème mécanique sous deux jours, il passe au choses sérieuses avec gestion programmable et faisceau sur mesure...forcément ça a un prix !
Dernière édition par gege77 le Mar Juin 18, 2019 11:15 am, édité 1 fois.
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Genitro » Mar Juin 18, 2019 10:57 am

Aie oui c'est sur c un budget
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar blacksrookie » Mar Juin 18, 2019 4:52 pm

Avoir un Speedy inutilisable au garage depuis des années aussi si tu vas par là. :gurk:
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Genitro » Mar Juin 18, 2019 7:50 pm

C'est de l'argent qui dort en gardant en tête qu'il faudra réinvestir pour le vendre.
Enfin toute façon c'est tellement dommage de pas en profiter.
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Puff92 » Mar Juin 18, 2019 8:45 pm

Un investissement :gurk:
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Genitro » Ven Aoû 09, 2019 7:28 pm

Aujourd'hui Slalom du Luc, avec une chaleur vers les 37° :gaaa:
Oui je sais je loupe la 3 à larrivé :D

https://youtu.be/juMxLmpXrMA
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar rueda » Mar Aoû 13, 2019 8:25 pm

Sympa :II:
Ya un classement ?
C'est quoi les modalités alors pour s'inscrire à ce genre d'épreuve ? N'importe quel véhicule, même pas homologué ?
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Genitro » Mar Aoû 13, 2019 9:12 pm

Alors je sais qu'il y a des organisateurs qui créent une série démonstration qui roulent en même temps que les autres mais qui ne sont pas intégrés au classement.
Oui voiture sans passeport mais assurance

Pour cette fois c'était 1 jour avant l'épreuve ffsa et malheureusement ils ont modifié le tracé par rapport à l'officiel.

Donc pas possible de voir notre classement directement avec la ffsa c'était entre nous.

Cependant il y avait aussi des coureurs du slalom qui se sont entraînés avec nous, en se fiant à ça et en estimant qu'il est roulé au même rythme on peut extrapoler qu'on se situe vers le top 15/138 juste après les formules.

La 205 mig plus rapide d'environ 1s neanmoins
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Lolob » Sam Aoû 17, 2019 6:50 pm

Super ça doit être fort sympathique quand même.

Cette 205 est redoutable.... surtout là car après la fiabilité est pas top sur des journées entières
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