355+300+345=1000cv... c'est aberrant frérot !

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Re: 355+300+345=1000cv... et un petit flat de plus pour la r

Messagepar gtvpp » Dim Jan 31, 2021 11:13 pm

:II: top ya plus qu'à :clap:
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Messagepar speedturbo33 » Dim Jan 31, 2021 11:33 pm

Ça avance bien. :II:
on pense à vous
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Messagepar toutenglisse » Lun Fév 01, 2021 7:05 am

Super :-><: :II:
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Messagepar syl20sub81 » Lun Fév 01, 2021 10:31 am

Bravo. Joli avancement :jap:
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Messagepar csercl » Lun Fév 01, 2021 2:36 pm

:II:
Vive l'électronique et envoie paître les intégristes du delco :twisted:
Pour booster un peu la puissance, un petit compresseur ca pourrait le faire non ? :OO:
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Messagepar OR_07 » Lun Fév 01, 2021 8:33 pm

mieux qu'un compresseur.... un pare brise rabatable :D
pare brise rabattu à 70km/h çà devrait aller assez vite :areuh:

#jesuisatom :smoke:


je suis atom... :areuh: et je suis surtout un grand gamin impatient :mygod: ... comme la boite de lego, une fois ouverte faut tout monter :areuh:

pas pu m’empêcher de descendre une heure au box à midi pour faire 2-3 bricoles :MDR:

vu que j'ai pas démonté les tubulaires du chassis, la bassine se positionne/s'aligne plutot bien :II:

les vis de fixation des sièges où c'est pré-percé servent de repère (juste du positionnement, rien de bien serré) :
Image
quand viendra le temps des panneaux latéraux a rajouter, il faudra la mettre en légère tension sur les coté pour ajuster au mieux.

au démontage sortir la colonne m'avait bien amusé :débile:

la remettre a été plus simple :II: j'ai mis la vis clavette qui etait absente, on sait jamais si sur une accel la colonne part en arrière, là çà tiendra :D
du coup, super accessible la crémaillère entre bassine, tubulaire et chassis.... la colerette et la vis çà va encore...
Image
pour la rondelle et le boulon, pas le choix, un peu de graisse et technique bien connue du "doigt sur la rondelle" :mygod: :lol:
Image

il me reste un peu de temps...
hop le beau pédalier tout propre !
Image

et du coup çà prends encore plus forme :II:
Image

mission pour le we prochain, connecter un max de trucs pour la faire démarrer et pouvoir mettre l'allumage elec par la suite...
et peut etre quelques rivets sur les éléments annexes...
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Messagepar gtvpp » Lun Fév 01, 2021 8:38 pm

Trop sympa le remontage avec les éléments tout neufs ,une vraie maquette :II:
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Messagepar Puff92 » Lun Fév 01, 2021 8:55 pm

C'est propre, pourvu que ça dure ! :gurk: Faudra poser des paillassons au sol de chaque côté ou changer de chaussures.
Tu as déjà évoqué la problématique des croquenots creusois crottés gras ?
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Messagepar OR_07 » Lun Fév 01, 2021 9:27 pm

Les tapis de sol caoutchouc sont quelques part dans le box 2 :areuh:
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Messagepar blacksrookie » Lun Fév 01, 2021 9:58 pm

:::: Quelle aventure ce strip tease inversé de mėmėhari :areuh:
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Messagepar CaptainBigleux » Lun Fév 01, 2021 10:17 pm

génial ! à ce rythme elle sera finie avant le prochain confinement.
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Messagepar lucky71j » Lun Fév 01, 2021 10:54 pm

C'est beau ce méccano tout neuf. :love:

Un pédalier avec 2 pédales, c'est une DSG? :areuh:
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Messagepar Casimir » Lun Fév 01, 2021 11:42 pm

Ca valait le coup de s'entrainer avec des Légo technics, maintenant que tu en as un à l'échelle 1 tu avances plus vite. :D
Vraiment sympa à suivre :II:

#jesuisatom #maisjepeuxpasdescendreauboxpourlaconduireàmidi :débile:
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Messagepar Ancobru » Mar Fév 02, 2021 12:01 am

C'est bôôôôôôôôô ...... :love:

:areuh:
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Messagepar toutenglisse » Mar Fév 02, 2021 7:07 am

Trop bien :love:
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Messagepar I-borb » Mar Fév 02, 2021 11:51 am

C'est génial meme si ca manque de rose. :D
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Messagepar OR_07 » Mar Fév 02, 2021 12:02 pm

çà va venir :D
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Re: 355+300+345=1000cv... et un petit flat de plus pour la r

Messagepar Joe » Mar Fév 02, 2021 12:40 pm

Question cruciale : est-ce qu'un Gaucho rentre dans le "coffre" ? Histoire de road-triper à deux caisses tranquille :OO:
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Re: 355+300+345=1000cv... et un petit flat de plus pour la r

Messagepar OR_07 » Jeu Fév 25, 2021 8:50 pm

Après 2 we sans rien faire dessus, j'ai fait une heure par ci et une heure par là cette semaine... histoire de me préparer pour ce we :D

vérification/réglage des jeu de culbuteurs:
Image
çà va, c'etait pas trop déréglé.

j'ai tout connecté, et çà veux pas démarrer.. le démarreur tourne, mais çà pète pas...
j'ai pas d'etincelles à la bougie... ce qui est normal quand elle n'est pas à la masse :areuh: on verra si l'allumage fonctionne plus tard, je vais sur la piste essence...

après recherche, j'ai vu que la pompe a essence (membrane) avait du mal a remplir le carbu après un long arrêt... effectivement le filtre entrée carbu est sec, l'essence arrive pas, d'autant plus que le reservoir est presque vide, çà pousse pas beaucoup.
au lieu de souffler dans le reservoir, j'installe une poire entre la pompe et le carbu, çà servira pour réamorcer le circuit àpres un long arret :II:
Image
je mets également un filtre sur le bas de circuit, çà peut servir :jap:

une fois en place, çà marche l'essence monte dans le carbu :II:

je teste le demarrage.... bah la batterie a pas aimé mes tests de démarrages successifs :evil: les phares s'allument très faiblement... bon on va recharger et tester ce we...

j'ai repris les connectiques des feux qui etaient mal en point, avec des cosses si besoin et gaine thermo:
Image

et j'ai positionné le panneau arrière pour voir un peu d'avancement :D
Image
positionnement, calage, serres joints :areuh: tout çà pour voir si çà coïncide approximativement à la perfection :areuh:

ce we je présente les panneaux latéraux pour continuer à voir si tout se présente bien avant de mettre les premiers rivets sur la face arrière et commencer a fixer le tout :II:

j’espère que çà va démarrer ce we, comme çà si électrique et mécanique fonctionne, je peux recouvrir tout çà avec la carrosserie :D
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Re: 355+300+345=1000cv... et un petit flat de plus pour la r

Messagepar Casimir » Jeu Fév 25, 2021 9:31 pm

:II:
Pour la poire tu as eu l'idée tout seul?
Les "jumeaux Citroën"?
Une inspiration trouvée sur un forum?

Ca progresse vraiment pas mal cette histoire... :jap:
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Re: 355+300+345=1000cv... et un petit flat de plus pour la r

Messagepar FerruccioSV » Jeu Fév 25, 2021 9:33 pm

Beau boulot ! :II:

J'ai loupé un épisode où c'est pas encore le Jour J ? :oops:
Image
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Re: 355+300+345=1000cv... et un petit flat de plus pour la r

Messagepar blacksrookie » Jeu Fév 25, 2021 9:42 pm

Olivier, le directeur juridique de Porsche cherche à te joindre, je lui donne ton 06 ou directement les coordonnées de ton avocat ? :OO:
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Re: 355+300+345=1000cv... et un petit flat de plus pour la r

Messagepar OR_07 » Jeu Fév 25, 2021 9:49 pm

Donne lui les coordonnées de Me Pliant :D
dis lui que c'est le jaune vitesse que j'ai choisi :D

pour la poire c'est un truc sur le mehari club de france pour les mémhé qui démarrent pas souvent. ou souffler dans le reservoir pour le mettre en pression
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Re: 355+300+345=1000cv... et un petit flat de plus pour la r

Messagepar gtvpp » Jeu Fév 25, 2021 9:54 pm

Ça commence à sentir bon ,manque le son !
Belle progression, les elements sorties des cartons donnent un sentiment de voiture neuve :II:
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Messagepar VP. » Ven Fév 26, 2021 12:56 am

A peu prêt parfaitement grossomerdo nickel.
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Messagepar Pudge » Ven Fév 26, 2021 2:12 am

Beau boulot, ça avance bien :II:
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Re: 355+300+345=1000cv... et un petit flat de plus pour la r

Messagepar toutenglisse » Ven Fév 26, 2021 6:58 am

As tu essaye un peu de chloroquine si ça démarre pas de suite? :D
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Messagepar gtvpp » Ven Fév 26, 2021 8:48 am

:D
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Messagepar OR_07 » Ven Fév 26, 2021 9:50 am

c'est efficace contre la fièvre jaune ? :voyons:
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Messagepar Zing » Ven Fév 26, 2021 9:52 am

:lol:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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