Jaloux !laconi16 a écrit :Ah non surtout pas ! Continue ! J'adore !schlass a écrit :mon speedy a 67000 km, n'a pas un interieur pollen de boulot, tu veux que je continue?Gaeldu17 a écrit : Putain comme moi !
7eme proprio.
Tu pourrais arrêter de copier STP ? Sinon je vais me fâcher !
Schlass - speedy 2.2 europe/106 rallye ph.1
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Et t'as vu il a un becquet carbone comme mon Speedy !Gaeldu17 a écrit :C'est bien ce que je disais j'adore le gris !laconi16 a écrit :Laisse moi, je suis heureux comme ça !Gaeldu17 a écrit :Nico il est gris addict. Il aime par dessus tout les mercedes grises. Comment veux tu qu'on arrive à le sauver ? Ca paraît perdu d'avance...![]()
Me manque juste quelques dizaines de milliers d'€...
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 04633.html![]()
Oui on a le droit de retrouner sa veste si on veut ici. Enfin avec l'aval de schlass !
Je pense que je vais chourrer une étoile sur une vieille merco et la mettre sur le masque de mon Speedy
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Travaux de ce we:
- Changement des silent block moteur latéraux
- Mise en place des raidisseurs de silent block moteur avant et arrière (matériel POWERFLEX de chez TAT)
ça se fait bien en passant par les passages de roues
- Vidange AVEC changement du filtre à huile
démontage des sièges pour la mise en place des passages de harnais et réalisation de la barre de harnais
démontage de la console centrale pour covering cuir: ayant la magnifique barre dite "séparateur d'habitacle" celle ci est prise dans le tableau de bord.
il faut donc que je démonte ce dernier
du coup je vais en profiter pour mettre les manos pression et température d'huile... et comme je viens de faire la vidange, ceux ci seront connecter l'année prochaine...
- Changement des silent block moteur latéraux
- Mise en place des raidisseurs de silent block moteur avant et arrière (matériel POWERFLEX de chez TAT)
ça se fait bien en passant par les passages de roues
- Vidange AVEC changement du filtre à huile
démontage des sièges pour la mise en place des passages de harnais et réalisation de la barre de harnais
démontage de la console centrale pour covering cuir: ayant la magnifique barre dite "séparateur d'habitacle" celle ci est prise dans le tableau de bord.
il faut donc que je démonte ce dernier
du coup je vais en profiter pour mettre les manos pression et température d'huile... et comme je viens de faire la vidange, ceux ci seront connecter l'année prochaine...
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tant qu'à avoir tout démonté, je rajoute, dans l'habitacle:
un interrupteur de mise en route du ventilo
pour cela, mettre à la terre le câble bleu gris sous la boite à relais:

une fois tout remis en place:

j'ai rajouté aussi l'interrupteur d'abs dans l'habitacle (je suis fainéant)...
modification du tdb pour rajouter mano T° et pression d'huile:

une fois câblé et remis en place:

un interrupteur de mise en route du ventilo
pour cela, mettre à la terre le câble bleu gris sous la boite à relais:

une fois tout remis en place:

j'ai rajouté aussi l'interrupteur d'abs dans l'habitacle (je suis fainéant)...
modification du tdb pour rajouter mano T° et pression d'huile:

une fois câblé et remis en place:

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senior
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Très propre l'insertion des manomètres 
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Magnifique.
Je suis impressionné par la somme et la qualité de tes travaux.
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Speedster 2.2 Bleu Europa N°3605
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https://www.youtube.com/user/lucky71j
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senior
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Dommage effectivement mais au moins tu as l'assurance que VDO fabrique des produits de qualité.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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j'étais parti sur leur nouvelle série (viewline) mais après discussion avec le vendeur de GT2I, celui ci me l'a déconseillée à tord ou à raison(apparemment problème de facilité de mise en oeuvre et robustesse).senior a écrit :Dommage effectivement mais au moins tu as l'assurance que VDO fabrique des produits de qualité.
du coup je suis resté sur leur ancienne série (vision)
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