355+300+345=1000cv... c'est aberrant frérot !

[OR_07]

et si je vous racontais mon we ?

madame et le petit dans le TGV pour le sud, que vais-je bien faire de ces 3 jours...

le prétexte : couper du bois
le but principal : rouler a Mornay

premier jour, découpe d'un peu de bois pour passer l'hiver... bon la tronçonneuse n'etant pas electrique, une petite heure de départementales pour aller chercher un peu d'essence....
passage par mon spot photo préféré, mais les arbres n'ont pas encore pris leurs couleurs d'automne...


coupage de bois, rangement de bois, taille des haies, je trouve un peu de temps avant la nuit pour changer les plaquettes de miss 996
pas de photos, opération basique pour un mécano comme moi

le jour 2 que faire... j'ai pas de vélo sous la main... bon il se trouve que j'ai encore les traces du creusering sur mon tel, que le temps est légèrement bruineux et que faire un morceau du parcours me permettrai de comparer de façon scientifique la 996 et l'exige. bon si c'est pour la science, go

finalement le parcours du samedi sera torché en une bonne après midi

passage par la Courtine, le camp est ouvert, je ne passerais pas par le ring
mais les routes sont sympa aussi ...et desertes



un intrus se cahce sur la photo, pas si desert que çà finalement









petit bonus, je tente d'avancer sur les pistes de chars ouvertes.... le revêtement est nivelée de façon parfaite
un petit enchaînement avec du dégagement me permettra de m'exercer à l'appel du contre appel



je ne m'aventurerai pas trop en profondeur dans les bois, histoire de pas appeller le colonel pour venir sortir la caisse si je glisse trop
mais avec une nomad çà doit être monstrueux dans ces coins

[Puff92]

j'adore l'automne

Une piste à char, une vraie, c'est 70 cm d'ornières.
J'ai fait Verdun (2e RCH) moi Monsieur

[OR_07]

Une piste à char, une vraie, c'est 70 cm d'ornières.

effectivement, là c'est plus des pistes d'accès a des champs de tir ou autres terrains de manœuvre.. mais il y a quelques kilomètres bien nivelés et avec de la bosse pour des jumps

j'ai effacé l'idée d'acheter 4 pneus terre et des bavettes, mais elle a trotté pas mal de temps dans ma tête lors du trajet retour

[Puff92]

Eau aïl scie ouateiou mine


Et un coup de fil à Schumicom plus tard ...

[flipper]

Une "Sally" salie , c'est beau !

[lucky71j]

Alors sur les routes du Creusering, ton choix préféré, 996R ou V6 ?

[OR_07]

2 salles 2 ambiances
de là a préférer l'une ou l'autre.... c'est dur

une avec le compresseur qui te permet de relancer salement en 4 et qui te fait suivre la route, une pistarde envoyée sur la route...

l'autre qu'il faut cravacher si tu veux envoyer, qui tressaute sur les bosses si tu mets pas du rythme, plus typée rallye
...et le fait de pas se poser de question sur les gravillons, la boue, les feuilles, les cordes bah c'est bien aussi

pour le prochain creusering je fait venir Audrey avec le plateau à la pause de midi pour switcher

[OR_07]

Dimanche matin, direction Mornay
au vu du déluge du samedi aprem, pas mal fait d'avoir décalé à dimanche.

arrivé dans la bruine, vu un peu de ciel bleu au milieu pour finir sous une bonne pluie à midi

je suis seul, j'ai le café et les madeleines pour moi accueil sympa pour de l'open
petit circuit mais paddock sympa avec les caisses de l'école de pilotage









c'est une ACB





qaund faut y aller, faut y aller


première session sur le routier. je surprends 3 biches dans le tour de lancement, au deuxième elles cherchent une issue et après c'est bon.
circuit pas très large, vallonné.
pas rapide mais technique. une belle route avec des enchaînements, des placements au freinage, une épingle en montée, j'ai trouvé çà sympa

pour la deuxième session, le gars m'ouvre la piste de karting (comme dans le sud est ) et je fait le full full circuit
ligne droite une enchaînement rapide avec devers pour se jeter sur la piste de karting, 3 épingles en montée, 3 épingles en descente dont 2 enchaînées et on revient sur le début de la piste classique. du très lent (de la bonne glisse en fait ) et on lâche la bride pour le reste du circuit, marrant comme sensation. pour une demi journée défoule en étant seul c'est nickel, pour chasser le chrono avec 20 voitures en piste çà doit être beaucoup moins fun

j’enchaîne ensuite les sessions de 20 min entrecoupés de cafés et discut avec le gars du circuit, avec de la météo changeante.
sur les dernières je me surprendrai a prendre le frein a main dan sla partie karting pour placer au mieux la caisse, j'ai bien progressé au frein à main

tellement progressé que parrain va offrir a sa filleule un frein a main hydraulique pour noël

vidéos a monter, j'ai un peu de boulot

et sinon midi pétante, une dernière photo à la sortie, çà a un peu plus de style que Lurcy




pour finir le we en beauté (et vu les prévisions de trafic en cette fin de we de la Toussaint )je décide de remonter sur Paris sans autoroute...
azimut plein nord, je traverse le Berry et la Sologne avant la plaine de la Beauce... pas pléiade d'épingles mais des coins sympas traversés sans trop de trafic

[FerruccioSV]

Ça se voit un peu que tu joues du frein à main !


Même tout seul au milieu de rien tu nous ponds des CR très sympa !

C'est la piste à gauche ?


Vivement samedi !

[FerruccioSV]

premier jour, découpe d'un peu de bois pour passer l'hiver...

Pas mal !

[Casimir]

Jusque là le coupage de bois, c'était pas vraiment mon truc.
Mais en fait je suis ultra fan.

Dommage de n'avoir eu que la cat ce week-end là je t'aurais bien empêché de faire un Creusering en égoïste.

Et puff a raison : c'est beau l'automne.

[OR_07]

@sylvain
Non pas de frein à main ici, c'est du demi tour traditionnel l'accél
Et c'est effectivement la piste que l'on voit

Le peu de photos que tu va faire tu vas te régaler je pense.

Et pour le bois c'était du plus petit

@bruno, fallait venir au lieu de pouponner autour du berceau

[KoRhona]

après cette journée maussade au boulot ....quoi de mieux que de lire un bon CR !!

Merci Olivier !!! YABON !!!

[Jona]

Fait gaffe tu vas finir par te faire repérer dans la Creuse

Que c'est bon de rouler comme ça !!

[index]

Yep très plaisant à lire

[extremex]

Tu nous vends du rêve Olivier !

[CaptainBigleux]

cool le CR et les photos.

J'avais roulé y a longtemps à Mornay avec l'elise s1... c'est mignon et assez technique... mais c'est putain de lent. Avec une elise karting ça allait encore, amais une 911 tu dois te sentir à l'étroit et ne même pas passer la 3.

[syl20sub81]

Fait gaffe tu vas finir par te faire repérer dans la Creuse

Que c'est bon de rouler comme ça !!

Mais non, il change de caisse à chaque fois
Merci pour le CR
Tu as du te regaler

[toutenglisse]

Parrain c’est pas Rotschild .

Merci pour ton CR, elle a une bonne gueule mamie salie ....comme dirait ACB

[blacksrookie]

Pfff lire ça un matin avant d’aller au boulot

[gtvpp]

premier jour, découpe d'un peu de bois pour passer l'hiver...

En une matinée !!! eh bé quand tu coupes du bois tu coupes du bois

[speedturbo33]

Parrain c’est pas Rotschild .

Merci pour ton CR, elle a une bonne gueule mamie salie ....comme dirait ACB

On appelle ça l’effet b4lurcy.

[Seb57]

Woow sympa le week end "bois"

[Puff92]

Faut que ça scie !

[Étienne]

merci pour le CR ! Perso, une sortie comme ça, ça me vend du rêve... Le cadre rappelle le Mas du Clos !

on va essayer de mettre le Nomad là dessus un de ces 4...

[I-borb]

A noter : aucune photo de l'intérieur. Sont de quel couleur tes sièges au fait?

[OR_07]

A noter : aucune photo de l'intérieur. Sont de quel couleur tes sièges au fait?

[speedturbo33]

Non ça c'est chez gregus.

[laconi16]

[OR_07]

la première livraison Youtube