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Pierrot69 a écrit:Moteur 2.0 MWR avec boite C-0ne et autobloc
205 ch sur le banc de Bauden
Le poids, celui d'une R normale moins l'autoradio et les enceintes.. avec 2 bonhommes dedans
Pierrot69 a écrit:https://youtu.be/viKsT-wJ6M8
Pierrot69 a écrit:Que = sur, enfin je pense, ça doit être un nouveau code !!
Et oui, au début, je pensais 26,9 l/100 à l'ordinateur, mais il plafonne..
C'est d'ailleurs pour ça que je l'ai calculer, car quand la réserve s'allume à 96 km,alors que tu as remis le compteur à zéro au dernier plein, ça surprend...
Et pour la conso sur circuit, je suis pas le seul à l'avoir remarqué...
OR_07 a écrit:au niveau agrément c'est tentant, la C-One apporte déja pas mal, mais niveau facture le 2.0 ça l'est moins...
et pis c'est changé remonté, j'ai plus qu'a la récupérer
toutenglisse a écrit:Pierrot69 a écrit:Que = sur, enfin je pense, ça doit être un nouveau code !!
Et oui, au début, je pensais 26,9 l/100 à l'ordinateur, mais il plafonne..
C'est d'ailleurs pour ça que je l'ai calculer, car quand la réserve s'allume à 96 km,alors que tu as remis le compteur à zéro au dernier plein, ça surprend...
Et pour la conso sur circuit, je suis pas le seul à l'avoir remarqué...
Mon index a ripé
J'en reviens pas
T'es sûr que tu perdais pas de l'essence par ailleurs?
schlass a écrit:à vue de nez tu tournes en 1'42
à 2 et avec du monde
extremex a écrit:Pierrot69 a écrit:Moteur 2.0 MWR avec boite C-0ne et autobloc
205 ch sur le banc de Bauden
Le poids, celui d'une R normale moins l'autoradio et les enceintes.. avec 2 bonhommes dedans
Ok, pas tant de watts que ca donc... C'est quoi le couple de ce bloc ? Tu roulais en slick ? Les autres voitures semblent à l'arrêt... A moins que ce ne soit uniquement dû à ton coup de volant.
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