www.myspeedster.ch

par **fix13** » Mar Fév 08, 2011 9:55 pm

superbe felicitations :love:

après ayant le meme speedy que celui que tu avais, je reste amoureux du speedster y a rien a faire :oops:

par **Rudy69** » Mer Fév 09, 2011 12:02 pm

elokan a écrit::clap:

Je réserve mon tour en SDS.

+1

pour le baptême sachant qu'on a toujours pas trouver le temps pour un Baptême de mon Turbo.

On devrait trouver le temps aux beaux jours.

En tout cas c'est une belle "chariotte"... :love:

par **Rudy69** » Mer Fév 09, 2011 12:03 pm

fix13 a écrit:superbe felicitations
après ayant le meme speedy que celui que tu avais, je reste amoureux du speedster y a rien a faire

+1

je suis comme toi une intégriste et je reste fidèle aux attachants Speedy.

par **adrien 69** » Mer Fév 09, 2011 12:06 pm

Elle est vraiment très belle, tu as fait le bon choix! :jap:

par **speedydrift** » Mer Fév 09, 2011 12:51 pm

cette ... chose ... aurait pu être mienne cet été :cry2:

(tenir jusque 2012 :shock:

)

par **fredouille** » Mer Fév 09, 2011 2:54 pm

Rien de plus joli qu'une Light orange :love:

par **kov** » Mer Fév 09, 2011 3:46 pm

Si, une light grise :areuh:

par **Gen** » Mer Fév 09, 2011 8:10 pm

Oli a écrit:Bel achat, félicitations !

Faux cul ! :fight:

...

Félicitations Olivier !!! Elle est magnifique :jap:

J'ai hâte de la voir de près.

par **Happy Speedy** » Mer Fév 09, 2011 10:03 pm

Félicitations :jap:

Pour une fois que cette couleur n'est pas sur une exige :gurk:

par **Zing** » Mer Fév 09, 2011 10:27 pm

Félicitations :II:

par **Pudge** » Jeu Fév 10, 2011 9:59 am

Très belle! :love:

par **stepping back** » Ven Fév 11, 2011 6:46 pm

salut!

Magnifique cette 111r, j'espère la voir bientôt en vrai!
Ne te fais pas de souci pour ton ex-speedy, j'en prend grand soin! Et c'est un vrai régal!

A bientôt!

par **Breizh Stef** » Ven Fév 11, 2011 7:22 pm

fredouille a écrit:Rien de plus joli qu'une Light orange

+1

par **OR_07** » Lun Fév 14, 2011 7:08 pm

le we n'etait pas trop mauvais et j'ai pu acclimater la lolo aux routes lyonnaises...

2h de fast-road samedi aprem :love:

, et une démo à un ami porschiste dimanche matin (je passerai pas comme ça là :MDR:

)

changement par rapport à mon speedy qui avait des Nitrons, c'est moins raide, plus confortable, d'apparence plus léger... mais je vais pas passer aux nitrons tout de suite.

freinage pas top je trouve, mais une bonne purge devrait remedier cela.

pour ces 2 points je sortais de nitrons + yoko donc y'a peut etre de ça aussi :OO:

les pneus, c'est des RE050, me reste plus qu'a les fumer pour passer aux AD07, surtout a l'avant.

le moteur... bah il gueule bien :-o

d'ailleurs l'absence du pack confort est-il responsable de cela (moins d'insonorisation?)... le stage 1 et l'admi doivent y contribuer aussi

je vais pas vous dire que c'est que du bonheur, mais bon.... ça y ressemble fortement

...vivement les dimanche matin ensoleillés du mois de mars !!!

par **Gen** » Lun Fév 14, 2011 8:06 pm

Belles photos, quel pied quand on a son auto seulement depuis quelques jours... pour les Nitrons, je te confirme, c'est vraiment indispensable. (j'ai changé également les miens)

par **FRed123** » Lun Fév 14, 2011 8:08 pm

Encore un qui va vendre ça Porsche

par **CaptainBigleux** » Sam Fév 26, 2011 7:50 pm

très belle 111R :jap:

et couleur très courante (voir banale :OO:

) sur les Exige, mais plus rare sur les elise.

par **fix13** » Dim Fév 27, 2011 1:31 pm

c'est ce qui me fait un peu peur aprs le speedy , repasser a une auto d'origine

j'ai peur d'etre decu et ne pas avoir la motivation de faire tout ce que je fais sur le speedy

enfin après c'est sur que le dephasage du toy :love:

par **teuki** » Ven Mar 25, 2011 9:12 am

OR_07 a écrit:vivement les dimanche matin ensoleillés du mois de mars !!!

Alors, on est fin mars bientot, les dimanches matins se sont bien passés?

par **OR_07** » Mar Avr 12, 2011 3:15 pm

quelques news avec ce shooting photo un samedi matin sous le soleil des monts du lyonnais :jap:

http://jojophotographie.free.fr/Photo-Reportages/LotusEliseS2-111R/index.html

par **senior** » Mar Avr 12, 2011 4:47 pm

Sympa ces photos :II:

... il reste à espérer que la séance a eu lieu sur une portion fermée parce que l'arrêt en travers de la route juste après un virage en aveugle ::::

par **FRed123** » Mar Avr 12, 2011 7:55 pm

ça donne bien avec le tas de bois :rhoo:

par **OR_07** » Mer Avr 13, 2011 3:25 pm

senior a écrit:Sympa ces photos

... il reste à espérer que la séance a eu lieu sur une portion fermée parce que l'arrêt en travers de la route juste après un virage en aveugle

oui c'etait un cul de sac c'est la route d'accès au parc de Lacroix Laval (au dessus du casino de Charbonnières

)... a part les joggeurs on a pas été embété

par **elokan** » Mer Avr 13, 2011 8:41 pm

Sympas le jojo! :II:

par **kiltnico31** » Mer Avr 13, 2011 9:13 pm

Le orange rend vraiment bien...

J'adore cette voiture...

Les jantes :branlo:

par **OR_07** » Jeu Aoû 04, 2011 11:10 am

Hello, voici quelques news de la 111 :-><:

Début mai sui resté en rade au bord de la route, le moteur tournait sur 3 cylindres, pas de watts… :cry2:

Le dépanneur du coin pensait à une bobine d’allumage, mais une fois les compressions prises, rien dans le cylindre 3… :oops:

pas de fuite d’huile, moteur qui tourne difficilement mais qui tourne, ça sent la salade de soupape… :couic:

Rapatriement de la 111 chez bauden et rapatriement du conducteur par Rudy 69 :II:

faudra que tu viennes m'aider un de ces soirs pour faire une purge de freins (j'ai 2 flacons de RBF pour l'elise et 2 flacons pour toi

)

Début mai Bauden était submergé par les moteurs qui claquent et les lolos qui tâtent du gravier… :areuh:

Bref, un premier diagnostic par endoscope me confirmait que le piston n’était pas touché :transpire:

Un peu plus tard ayant retrouvé de la dispo, déculassage et diagnostic complet :
Une soupape a cassé et est resté coincée dans le guide

La cause : arbre a cames usé !! la 111 à 37MKm…

Bauden pense que c’est une mauvaise série d’arbre a cames, avec un traitement thermique foireux… :roll:

en discutant avec d’autres confrères, Bauden m’a dit que c’est pas la première fois, il y a eu plusieurs cas… le toy ne fait pas que déjauger :areuh:

Bref, 3 cames sur 4 sont usés, l’une plus que l’autre a fait casser la tête d’une soupape

La came non usée :

La gueule des cames usées :

Changement de l’arbre a cames, changement des soupapes, réfection d’un guide, re-surfaçage de la culasse, réglages tout ça prend du temps….
Finalement comme certains l’on vu, j’ai pu récupérer la 111 2 jours avant l’ISM :yiiii:

La 111 s’est bien comportée sur circuit et sur la ballade, elle prends bien tout ses tours :love:

juste 2 mise en sécurité (rupteur à 6200) un défaut sortant de temps en temps. La sonde avant le cata a du morfler lorsque le moteur a tourné sur 3 cylindres. Reste a régler ce petit soucis début septembre pendant mes vacances.

par **fer de lance** » Jeu Aoû 04, 2011 11:17 am

pfff pas de bol tous ces soucis..

En fait les kilométrages augmentant on a de plus en plus de surprises.

Au départ, le toy avait été choisi pour sa fiabilité par lotus, mais entre ton probleme, celui de la boite, et d'autres encore c'est pas la joie non plus ...

par **Patrick+** » Jeu Aoû 04, 2011 11:45 am

Pas belle la came effectivement ! :shock:

Le dégat sur la soupape est surprenant : la conséquence aurait du être une moindre levée de la soupape en question, donc une perte de puissance. Mais pourquoi une casse ? :voyons:

L'important est que tu puisses de nouveau en profiter !

par **bibi46** » Jeu Aoû 04, 2011 1:27 pm

fer de lance a écrit:pfff pas de bol tous ces soucis..

En fait les kilométrages augmentant on a de plus en plus de surprises.

Au départ, le toy avait été choisi pour sa fiabilité par lotus, mais entre ton probleme, celui de la boite, et d'autres encore c'est pas la joie non plus ...

totalement d'accord avec toi .... ça fait peur :cry2:

par **VinZz** » Jeu Aoû 04, 2011 1:37 pm

Une fois tout démonté, tu n'as pas voulu en profiter pour remplacer l'AAC et le reste par des pièces "perf" ?

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355+300+345=1000cv... c'est aberrant frérot !

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