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fer de lance a écrit:Perso j'ai regardé des heures de films de cul et j'ai plus vu de top models que des grosses alcoolisées.... Mais de toutes façons vous jugez que sur le physique c'est pour ça que tout le monde m'aime ici, mais j'ai aussi un cœur vous savez !!
guillaume82 a écrit:gege77 a écrit:toutenglisse a écrit:Pourquoi plus gratifiant ?
Ben c'est comme baiser un top modèle plutôt qu'une grosse alcoolisé...c'est beaucoup plus gratifiant car dans le premier cas t'as fait des efforts alors que finalement le résultat est le même
on ne pouvait pas dire mieux !
on peut également développer le raisonnement dans le sens de ce qu'elles apportent....
le top modèle il vas falloir cravacher pour en obtenir la quintessence ! elle va pas grimper aux rideaux aussi facilement et te faire la totale, parce qu'elle sait qu'elle est belle et qu'elle peut se faire baiser par qui elle veut ! il vas falloir de la maitrise, de la technique, du tac, du paraître ou du pognon pour pouvoir la baiser comme il se doit
alors que la grosse alcoolisée (ou pas) elle va te faire la totale d'entrée de jeu sans rien demander, parce que elle, elle sait qu'elle risque de ne pas avoir d'autre opportunités avant un bon moment donc pas besoin d'être bon au commandes pour aller vite avec !
les coûts de fonctionnement sont beaucoup moins élevés, et avec un peu de chance c'est même elle qui va payer à boire ou le restau
donc pour résumer,
la première c'est la gloire, les fantasmes, au prix d'un certain nombre d'efforts et de sacrifices, la seconde c'est la simplicité pour ceux qui n'ont pas beaucoup de fierté et qui recherchent un retour sur investissement plus rentable.
le plus important dans les deux cas, c'est d'être capable de bander !
perso j'envie ceux qui arrivent à se contenter de peu, ils ne savent pas la chance qu'ils ont de ne pas vivre la frustration permanente de s'habituer à ce qu'ils ont, et donc de toujours vouloir plus
laconi16 a écrit:ça m'amusera toujours cette légende du sud-ouest comme quoi un Speedster atmo avoine moins qu'une C3RS
speedturbo33 a écrit:J'étais monté dans une à ladoux qui avait une ligne et c'etait très sympa le son. Et le gars faisait des glisses excellentes. Vraiment un bon souvenir cette auto.
Seb57 Girl a écrit::-><: Cher TEG,
Félicitations pour la "petite" dernière!!
Sans vouloir relancer le débat (ah ça non! ), ça ne te manque pas de rouler en light du coup ? La sensation de sentir le bitume et le moindre caillou de l’asphalte sous tes ptites fesses?
Tu privilégies les sensations à la performance... et en effet, chacun recherche ses propres sensations et feeling auto!
...et je prends le risque d'en déduire que peut-être, tu ne recherches pas de sensations auditives...?
Car après avoir fait un tour en GT86 (Si la GT86 est véritablement comparable à la BRZ au niveau insonorisation/ligne d'échappement, etc....) il y a 3 semaines, donc assez frais encore dans ma tête, il fallait en effet brutaliser la bête pour entendre un son plutôt vraiment moyen, pas très mélodieux.. bref pô excitant du tout... (Peut-être autant qu'une vielle femme alcoolisée )
Après, si il te faut flirter avec les limites pour prendre son pied dans cette caisse, (ça équivaut à conduire à 99.99%, nan? ), je ne demande qu'à être surprise et monter à tes côtés, si l'occasion se présente avant que tu ne t'en sépares
toutenglisse a écrit:Claire
Pour te répondre sans me répandre je vais compartimenter
* je partage ton point de vue sur le bruit, OEM le moteur est aphone, c'est désagréable en effet. Possible que je mette un échappement je verrais
* flirter avec les limites c'est risquer un peu plus oui tout en allant moins vite qu'avant avec une auto plus facile et avec moins de grip.
* les sensations en light sont incomparables, celles d'une voiture 50/50 propulsion avec un autobloquant sont très sympas également. J'aime cette diversité, j'ai beaucoup roule´ avec l'Exige, je voulais aussi un peu de nouveauté en terme de feeling
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