Nouveau speedy bordelais : c'est moi ! 10 ANS de Speedy

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Modérateurs: Stew, blacksrookie, senior, Puff92

Nouveau speedy bordelais : c'est moi ! 10 ANS de Speedy

Messagepar SlimFast » Lun Mai 05, 2008 6:55 pm

Salut à tous,

Tout d’abord merci et félicitations pour ce forum qui a été d’une aide précieuse pour l’acquisition de mon speedy !

Léops33 et speedturbo33 ont dévoilé mon speedy turbo ici : http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=14136

A moi de vous expliquer comment j’ai atterri parmi vous :D

Je m’appelle Domi, 32 ans, je vis à côté de Bordeaux et je travaille dans l’informatique. Ma passion depuis toujours ? L’automobile : technique, sport… et conduite !

Propriétaire d’un Sub depuis 3 ans, l’envie de changer et « progresser » se faisait sentir depuis quelque temps. Au départ, l’idée de sa remplaçante était nébuleuse, avec des envies hétéroclites et plus ou moins (dé)raisonnables :x ! Parmi mes élucubrations :voyons: avant estimations budgétaires : 130i ou 330Ci, STI ou Evo, M3, Z3M roadster, Boxster S, 930, Corvette C5 et… Elise Mk1 ;)

Parallèlement, avec un projet bébé :areuh: , j’ai réalisé que les jours pour posséder une voiture de « djeun’s » m’étaient comptés. J’en ai parlé à madame : étant encore à 2, autant partir sur un roadster ! Les STI/Evo et autres M3 feront d'excellentes berlines de père de famille plus tard :D

Exit Z3M (fiabilité moyenne) et Boxster S (trop statutaire). De plus, ma moitié aimait bien la ligne des Elise, et hors aspects pratiques, c’était le choix le plus raisonnable. Enfin, nostalgique de mes expériences sur Formule Campus et Renault, je me suis rappelé que "light is right"…

Dans le cahier des charges, il fallait pouvoir partir en week-end à 2. On a donc commencé par aller se rendre compte chez Lotus de ce qu’est une « barquette » bi-place, avec des interrogations de base: comment on rentre dedans ? où est le coffre ? c’est faisable 300km d’autoroute ? et sans refaire le plein ? ça passe sur les ralentisseurs ??

Puis une fois essuyé ces doutes, j’ai rapidement commencé à comparer l’écart de côte de la Lotus avec l’écart de puissance de sa demi-sœur Opel à moteur turbo, et suis arrivé à la conclusion qu’il serait sage de dépenser plus ! :gurk: Après avoir essayé Elise Mk1 120ch, 111s et speedy turbo (dont un reprogrammé), je me suis définitivement orienté sur cette piste et ai donc finalement trouvé mon nouveau joujou.

Voila mes premières impressions :

Les + :
Très fun et dépaysant, engin sympathique
Super freinage (sur billard), précision de conduite
Confort tolérable, conso raisonnable

Le - :
Moteur décevant en sensations : trop aseptisé voire creux à mi-régime là où un turbo fait habituellement la différence ! Sonorité quelconque :? .

Mes projets :

En principe, j’aime bien laisser une voiture telle qu’elle a été conçue et "faire avec". Cependant, pour gagner du caractère en utilisation routière, je me tâte pour une reprog type "stage 1", mais j'attendrai probablement de voir ce que je suis capable de faire avec en config d'origine, surtout que j'ai récemment essayé la bête sur piste... et que j'ai bien envie d'y retourner :D

Mon "CV" automobile :
Conduite accompagnée en Alfa 75 Turbo ;) ;
205 GTI 115, Golf 2 90S, Clio 16S 140ch
Puis, une pause en 306TD et Ibiza TDI 110
Impreza GT 99 217ch LIGHT que je devrais mettre en vente (si j’y me résoud :cry2: ) pour ne garder qu’une seule voiture plaisir.

Voila vous savez (presque) tout !

A+
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Messagepar speedfire » Lun Mai 05, 2008 6:57 pm

PRem's

Bienvenue :-><:
Image Image Image

Stage 1.5 Low torque (Echangeur/TD Pro Race 1.2 AD07 1.8 bar AV & 1.9 bar AR/Durites Avia/Switch ABS / Nitrons recu 425/575 lbs.....)
Quand est-ce qu'on roule ??? :)
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Messagepar chord » Lun Mai 05, 2008 7:03 pm

Féloches Slim-Fast :D
Bienvenue sur ce forum ;)
Tu possèdes à n'en pas douter une très bonne base pour t'amuser sur circuit.
Je ne peux que te conseiller de lire la page prépa, riche en enseignements et à même de t'apporter les soluces pour transformer ton speedy en avion de chasse pret à tout bouffer :tiens:
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Messagepar CaptainBigleux » Lun Mai 05, 2008 7:09 pm

:-><:

Au plaisir de te croiser sur Bordeaux !

Présent à Mérignac fin mai ?
La conjugaison c'est comme la religion, y a ceux qui y croient, et ceux qui y croivent pas.
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Messagepar Sapin » Lun Mai 05, 2008 7:11 pm

Bienvenue SlimFast :-><:

2004-2005 : Speedster 2.2 n°3866 Gris stock
2007-2009 : Speedster 2.2 n°825 Bleu europe modifié
2009-2013 : Speedster Turbo n°4391 Bleu Chagall 2.5
2013-... : Caterham R300 Cup
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Messagepar speedturbo33 » Lun Mai 05, 2008 7:34 pm

bienvenue, et belle présentation.
J'ai fait un tour en passager dans son speedy et pour une 1ere fois avec son speedy sur circuit tu ne t'es pas trop promené ;)
Pour les modifs on en reparlera mais je pense que tu vas vite tomber dans le cercle vicieux ::::
on pense à vous
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Messagepar Raoul » Lun Mai 05, 2008 7:37 pm

Re-welcome alors !!! :-><:


Et surement à mérignac fin mai !!! :-><:
In spirit we trust.

Peace Stew & Fab, vous nous manquez.

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Messagepar marty » Lun Mai 05, 2008 7:47 pm

bienvenue à toi!!!!!!!!! :rhoo:
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Messagepar Zing » Lun Mai 05, 2008 8:59 pm

Bienvenue :-><:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Messagepar chvial » Lun Mai 05, 2008 9:11 pm

bienvenuto :-><:
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique c'est quand tout fonctionne et personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique:
Rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi!
Albert Einstein
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Messagepar toutenglisse » Lun Mai 05, 2008 9:55 pm

:-><: :-><: :-><:
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
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Messagepar drm_tof » Lun Mai 05, 2008 11:20 pm

Bienvenu et merci pour la bonne présentation .

A bientot aux light series ....
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Messagepar senior » Mar Mai 06, 2008 2:34 am

Image SlimFast
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Messagepar fer de lance » Mar Mai 06, 2008 9:31 am

Salut slimfast et bonne route. Si t'as un peu de stock de slimfast en rab hesite pas a envoyer un mp a dorian il a quelques kilos de trop à ce qu'il parait :OO: :ramasse:
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

==========================

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Messagepar Raoul » Mar Mai 06, 2008 11:43 am

fer de lance a écrit:Salut slimfast et bonne route. Si t'as un peu de stock de slimfast en rab hesite pas a envoyer un mp a dorian il a quelques kilos de trop à ce qu'il parait :OO: :ramasse:


:-o :-o :-o


:couic:
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Messagepar SlimFast » Mar Mai 06, 2008 12:20 pm

fer de lance a écrit:Salut slimfast et bonne route. Si t'as un peu de stock de slimfast en rab hesite pas a envoyer un mp a dorian il a quelques kilos de trop à ce qu'il parait :OO: :ramasse:


Etant newbie sur le forum, je me garderai bien de vexer qui que ce soit :D

Mon pseudo est un clin d'oeil à la "minceur" et à la vélocité de nos autos. ;)

Et pour être complet je précise que le potentiel d'allègement situé entre le siège et le volant de mon speedy reste relativement limité 8)
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Messagepar SlimFast » Mar Mai 06, 2008 12:31 pm

CaptainBigleux a écrit::-><:

Au plaisir de te croiser sur Bordeaux !

Présent à Mérignac fin mai ?


Raoul a écrit:
Re-welcome alors !!!

Et surement à mérignac fin mai !!!



drm_tof a écrit:
Bienvenu et merci pour la bonne présentation .
A bientot aux light series ....



Merci pour votre accueil.
Oui je pense que je viendrai à Mérignac une journée.
A bientôt !
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Messagepar Raoul » Mar Mai 06, 2008 12:32 pm

Le dimanche alors !!! :D
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Messagepar fer de lance » Mar Mai 06, 2008 1:43 pm

SlimFast a écrit:
fer de lance a écrit:Salut slimfast et bonne route. Si t'as un peu de stock de slimfast en rab hesite pas a envoyer un mp a dorian il a quelques kilos de trop à ce qu'il parait :OO: :ramasse:


Etant newbie sur le forum, je me garderai bien de vexer qui que ce soit :D

Mon pseudo est un clin d'oeil à la "minceur" et à la vélocité de nos autos. ;)

Et pour être complet je précise que le potentiel d'allègement situé entre le siège et le volant de mon speedy reste relativement limité 8)


hehe une fois que tu verra de qui il s'agit tu comprendra mieux... C'est l'un de nos chers admin !

Bonne route avec ta slimfast alors :gurk:
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

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Messagepar Julien rs » Mar Mai 06, 2008 7:33 pm

Bienvenue Bordelais... :-><:
ex Speedy 2.2 mandarin N°2334
ex Elise S1 120 yellow
ex Honda S2000 grey

Speedy 2.2 yellow N°2750
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Re: Nouveau speedy bordelais : c'est moi !

Messagepar Manima » Mar Mai 06, 2008 8:23 pm

Welcome!!! :-><:


SlimFast a écrit:Impreza GT 99 217ch LIGHT que je devrais mettre en vente (si j’y me résoud :cry2: ) pour ne garder qu’une seule voiture plaisir.



Bon courage car ça va sûrement être difficile. Moi, il a fallu que j'y retourne... :D
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Re: Nouveau speedy bordelais : c'est moi !

Messagepar SlimFast » Mer Mai 07, 2008 7:48 pm

Manima a écrit:
SlimFast a écrit:Impreza GT 99 217ch LIGHT que je devrais mettre en vente (si j’y me résoud :cry2: ) pour ne garder qu’une seule voiture plaisir.

Bon courage car ça va sûrement être difficile. Moi, il a fallu que j'y retourne... :D


Ca m'a l'air d'être un sacré repaire de subaristes par ici ;)

Merci de compatir. Avec un peu de chance personne ne répondra à mon annonce :D. Effectivement ces engins ont leurs qualités et défauts, mais quel caractère! :love:

On pourrait pas installer le boxer dans le speedy ? :fume: Ca aurait du chien, mais bon, faudrait aussi upgrader le réservoir du speedy :gurk:
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Messagepar blacksrookie » Mer Mai 07, 2008 11:26 pm

Welcome le Bordelais. :-><:

Belle présentation :jap:

Amuses-toi bien :yeah:
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Sauveur de planète en GLC, alias "Crack Picasso" - Ex Touran Club addict
L'ISM 2022 c’était top !
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Messagepar lolo » Jeu Mai 08, 2008 1:58 pm

Salut :-><: :-><:
ex 340R, now s1 111s
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Messagepar Happy Speedy » Jeu Mai 08, 2008 2:41 pm

Bienvenue :-><:
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Messagepar Le_beurre_nantais » Sam Mai 10, 2008 8:10 pm

:-><: Welcome :-><:

Bienvenue parmis les heureux possesseurs de Speedy !

A twa les sourires emervéillés des enfants :yiiii:

Que le Bonheur soit avec :tsaa: Twa :x
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Messagepar Leops33 » Sam Mai 10, 2008 9:33 pm

bienvenu Domi !! :jap:
Skyline R33 GTR / Tesla Model 3
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Messagepar spidman » Mer Mai 14, 2008 8:26 am

:-><:

Conduite accompagnée en 75 turbo :::: :::: ::::

Moi, c'était en R11 diesel :danger:

Je me suis bien rattrapé depuis: Je fais e la pub pour le mazout :OO:
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Vente d'automobilia toutes marques.
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Messagepar SlimFast » Ven Mai 23, 2008 5:08 pm

spidman a écrit::-><:

Conduite accompagnée en 75 turbo :::: :::: ::::

Moi, c'était en R11 diesel :danger:

Je me suis bien rattrapé depuis: Je fais e la pub pour le mazout :OO:


Bah j'étais surveillé de près :devil2: , et j'ai probablement pas roulé plus vite que les R11 diesel ;) Par contre j'aimais bien tomber un rapport pour dépasser en toute sécurité :OO: ... et accessoirement sentir le bon coup de pied au derche :rhoo: , caractéristique sympa des turbos de l'époque :love:
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Re: Nouveau speedy bordelais : c'est moi ! / 10 ANS de Speed

Messagepar SlimFast » Dim Avr 15, 2018 10:42 pm

SlimFast a écrit:Salut à tous,

Tout d’abord merci et félicitations pour ce forum qui a été d’une aide précieuse pour l’acquisition de mon speedy !

Léops33 et speedturbo33 ont dévoilé mon speedy turbo ici : http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=14136

A moi de vous expliquer comment j’ai atterri parmi vous :D

Je m’appelle Domi, 32 ans, je vis à côté de Bordeaux et je travaille dans l’informatique. Ma passion depuis toujours ? L’automobile : technique, sport… et conduite !

Propriétaire d’un Sub depuis 3 ans, l’envie de changer et « progresser » se faisait sentir depuis quelque temps. Au départ, l’idée de sa remplaçante était nébuleuse, avec des envies hétéroclites et plus ou moins (dé)raisonnables :x ! Parmi mes élucubrations :voyons: avant estimations budgétaires : 130i ou 330Ci, STI ou Evo, M3, Z3M roadster, Boxster S, 930, Corvette C5 et… Elise Mk1 ;)

Parallèlement, avec un projet bébé :areuh: , j’ai réalisé que les jours pour posséder une voiture de « djeun’s » m’étaient comptés. J’en ai parlé à madame : étant encore à 2, autant partir sur un roadster ! Les STI/Evo et autres M3 feront d'excellentes berlines de père de famille plus tard :D

Exit Z3M (fiabilité moyenne) et Boxster S (trop statutaire). De plus, ma moitié aimait bien la ligne des Elise, et hors aspects pratiques, c’était le choix le plus raisonnable. Enfin, nostalgique de mes expériences sur Formule Campus et Renault, je me suis rappelé que "light is right"…

Dans le cahier des charges, il fallait pouvoir partir en week-end à 2. On a donc commencé par aller se rendre compte chez Lotus de ce qu’est une « barquette » bi-place, avec des interrogations de base: comment on rentre dedans ? où est le coffre ? c’est faisable 300km d’autoroute ? et sans refaire le plein ? ça passe sur les ralentisseurs ??

Puis une fois essuyé ces doutes, j’ai rapidement commencé à comparer l’écart de côte de la Lotus avec l’écart de puissance de sa demi-sœur Opel à moteur turbo, et suis arrivé à la conclusion qu’il serait sage de dépenser plus ! :gurk: Après avoir essayé Elise Mk1 120ch, 111s et speedy turbo (dont un reprogrammé), je me suis définitivement orienté sur cette piste et ai donc finalement trouvé mon nouveau joujou.

Voila mes premières impressions :

Les + :
Très fun et dépaysant, engin sympathique
Super freinage (sur billard), précision de conduite
Confort tolérable, conso raisonnable

Le - :
Moteur décevant en sensations : trop aseptisé voire creux à mi-régime là où un turbo fait habituellement la différence ! Sonorité quelconque :? .

Mes projets :

En principe, j’aime bien laisser une voiture telle qu’elle a été conçue et "faire avec". Cependant, pour gagner du caractère en utilisation routière, je me tâte pour une reprog type "stage 1", mais j'attendrai probablement de voir ce que je suis capable de faire avec en config d'origine, surtout que j'ai récemment essayé la bête sur piste... et que j'ai bien envie d'y retourner :D

Mon "CV" automobile :
Conduite accompagnée en Alfa 75 Turbo ;) ;
205 GTI 115, Golf 2 90S, Clio 16S 140ch
Puis, une pause en 306TD et Ibiza TDI 110
Impreza GT 99 217ch LIGHT que je devrais mettre en vente (si j’y me résoud :cry2: ) pour ne garder qu’une seule voiture plaisir.

Voila vous savez (presque) tout !

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