Donc je vais commencer par me présenter personnellement et puis je vous ferais part de mon expérience motorisée m’ayant conduite vers l’achat d’un Speedy il y a quelques mois.
Ma tronche : bah j’ai 33 ans, je suis un néo Normand depuis 2003 et j’habite proche Rouen. En couple, une gamine et un deuxième morpion dans le four pour cet été.
Avant d’arriver en Normandie (pour raison prof) je vivais proche Auxerre dans cette belle région de Bourgogne qui compte quelques membres dont Sénior avec qui je vais prendre contact pour le référencement de ma belle.
Je bosse dans l’industrie, ch’suis ingénieur et je m’occupe de QSE et Méthodes Indus pour ceux qui savent traduire.
Mon parcours qui sent le pétrole :
permis à 18 ans, première auto dans le garage une Alfa 33 1.7 IE, globalement du bonheur voir trop puissant pour commencer. Tradition Alfa, elle a connu pas mal de problèmes notamment électriques ce qui l’a conduit à brûler en roulant !
J’ai ensuite racheté une 309 SX carbu double corps c’était vachement sympa. Explosée quand j’étais encore étudiant par une BX folle, j’ai racheté la même en blanc histoire de finir mes études avec ça en attendant de pouvoir acheter mieux.
Diplôme en poche, premier contrat signé je m’offre ma première moto, une pauvre Yam 600 Diversion avec qui j’ai partagé 2 ans de vie commune.
6 mois après l’achat de cette bécane je commande ma première voiture neuve (je le ferai pu d’ailleurs), une Saxo VTS 1.6 100 ch en Gris Iceland, couleur qui lui va à ravir je trouve (ok les gouts et couleurs…). Achetée donc en 2001, je l’ai toujours et j’arrive pas à me dire qu’il faudrait que je la vende.
Les années passent et la famille est en projet d’agrandissement, me voilà donc à la recherche d’un véhicule plus grand. Je craque sur une Alfa 156 SW car je reste un peu Alfiste dans l’âme, essence toujours j’évite le diesel, et je garde à coté mon VTS + la Punto de ma compagne.
Suite à un Noël en famille, je m’aperçois que le break (petit certes) est trop petit pour charger la gamine, la chienne de 40kg et les 50m3 de jouets !!
Le constat est cruel, il faut passer au monospace !
Me voilà donc en quête de la revente de mon Italienne (galère). Une fois vendue je cherche un bus (monospace dans mon jargon) en prenant soin d’en trouver un qui avance un peu mais en évitant les clichets du jeune père de famille en Scenic ou Picasso. Mon dévolu s’arrête ainsi sur un Ford Galaxy VR6 full options sauf cuir et BVA. Ok pour le monospace mais en « papa pressé » !
Mince j’avais oublié, j’avais changé la moto en 2002, j’ai acheté un SUZ TL1000S que j’ai toujours, j’en suis amoureux.
Donc reprenons… Y’a un an tout rond j’ai du changer de boulot et je bosse maintenant à 85km de la maison. J’ai donc acheté une pauvre 309 (ma 3eme !) de 15 ans et 37 Mkm pour taper la route et pas « user » mes autres voitures. Aujourd’hui elle a 80 Mkm…
Et puis depuis quelques mois, j’ai acheté ma première voiture d’exception, un Speedy atmo bleu Europe qui me ravit.
Donc en ce moment j’ai mon VTS, mon Bus V6, ma 309, mon Speedy et ma bécane. Mon assureur est content ! D’ailleurs j’vais faudra quand même penser à revendre la Saxo un de ces 4, je la roule pas beaucoup maintenant.
Voilà pour ma présentation et mon historique auto. Faut dire que je baigne dedans depuis petit, mon père faisait des rally et slaloms en R8 Gordini et Simca 1000 Rally 2 dans sa jeunesse et a toujours adoré les voitures.
D’ailleurs il a depuis peu craqué pour son rêve de gosse et roule en Martin Super Seven. Sympa à piloter mais purée qu’on en prend plein la gueule avec ça !!! Prochainement elle va passer en peinture, avoir droit a quelques améliorations (freinage notamment) et l’hiver prochain un 2L Ford remplacera le petit 1.6 un peu limite.
Pourquoi un Speedster…
J’ai toujours adoré les engins motorisés mais je me suis aussi toujours dit qu’il y a des priorités dans la vie.
J’ai donc construit petit à petit le cocon familial, une fois la maison achetée et à peu prés meublée, j’ai pu claquer un peu de sous dans une auto.
Le Speedy m’a toujours attiré.
D’une part c’est pas avare en sensation et c’est ce que je recherche, de la vitesse de passage en courbe, des sensations mais sans rouler à 200. Ma bécane c’est pareil, tellement de couple que j’ai pas besoin de rouler vite pour prendre mon pied.
D’autre part car le Speedy c’est une vrai Lotus à prix Opel et ça a une gueule que j’adore. Après avoir mis mon cul dans une Lotus d’un ami j’ai compris le dicton du forum « t’y fout le cul, t’es foutu ». Bah voilà j’ai mis le cul !
J’ai donc recherché un Atmo qui je pense a ses limites bien au-delà des miennes et je suis tombé sur un beau bleu avec l’équipement que je voulais à savoir un cuir beige, un pot, un hard top. Le reste de ce qui est dessus bah c’était compris dans le prix !
Ca va choquer les puristes du full stock mais ça passe assez bien je trouve. Perso j’aurai pas fait les modifs moi-même mais bon, j’ai pris quand même.
Ce Speedy est connu du forum, propriété de Speedarno puis de Pimousse avant d’arriver chez moi.
Depuis quelques mois c’est que du bonheur et j’espère que ça continuera comme ça.
Les conseils du forum (que je parcours depuis plus d'un an) m’ont déjà bien servi pour régler une vitre ou réparer mon feu de recul, je remercie ceux qui le font vivre. Pour ma part j’ai vécu l’expérience du Speedy fermé à clé avec clé sur le contact en pleine campagne… Je peux donc témoigner du mode opératoire pour récupérer la clé du contact sans rien démonter mais avec des sueurs froides !!!
Bref, j’espère croiser quelques uns d’entres vous et participer à ma façon à la vie du forum.
Pour une première présentation j'ai usé le clavier !!!
Tagada (Franck dans la vrai vie…)
Place aux photos (une première aussi, soyez indulgent si ça marche pas...)
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)
bref si tu aimes vraiment cette caisse et que tu peux te permettre de la garder , garde la a mon avis 
Elise Sport 160 
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