Modérateurs: Stew, blacksrookie, senior, Puff92
Fredo72 a écrit:Autre chose, les RE040 se font plus?
Fredo72 a écrit:Merci à tous
Extremex, je l’ai payé 17500
JCVD, je sais qu’un turbo aurait été plus en accord avec les perfs que je recherche mais c’est ma première caisse à moteur arrière et je pense qu’il vaut mieux être progressif (va déjà me falloir un mode d’emploi alors si en plus y’a un turbal qui se déclenche au mauvais moment...).
Une petite centaine de km faite aujourd’hui encore, je pense déjà à ce que j’ai envie de faire dessus...
Je pense qu’une géo sera la priorité, je trouve le train avant un peu lourd et elle se fait embarquer par les mauvais revêtements (contrôle des serrages aussi peut-être).
Pour les pros justement, j’ai un intérêt à coller un setup d’exige par exemple ou c’est trop poussé??
Autre chose, les RE040 se font plus?
Merci
Puff92 a écrit:Fredo72 a écrit:Autre chose, les RE040 se font plus?
https://www.norauto.fr/produit/pneu-bridgestone-potenza-re040-205-55-r16-91-w-ao_346343.html
Puff92 a écrit:Fredo72 a écrit:Autre chose, les RE040 se font plus?
https://www.norauto.fr/produit/pneu-bridgestone-potenza-re040-205-55-r16-91-w-ao_346343.html
FerruccioSV a écrit:Puff92 a écrit:Fredo72 a écrit:Autre chose, les RE040 se font plus?
https://www.norauto.fr/produit/pneu-bridgestone-potenza-re040-205-55-r16-91-w-ao_346343.html
Les avant se font toujours car monte spécifique Speedy, les AR en RE040 ne se ferait plus effectivement (retour de Speedster762 / Alians Profil+ Le Creusot)
Fredo72 a écrit:Merci @lienj
Senior, tu peux référencer le 3585
schlass a écrit:Tu fais faire un tour aux enfants?
Laurentp a écrit:Félicitations pour ton acquisition
Fredo72 a écrit:
Merci Laurent... des news pour le tien?
Laurentp a écrit:Justement je pensais le contraire avec les pièces montées dessus que la vente serait plus aisée, un atmo avec AAC, ligne et j'en passe ça court pas non plus les rues.
Merci à toi, profite bien du tien
alec6speed a écrit:Si tu prends des pneus avec plus de grip, tu vas accentuer le sur virage (c'était le cas avec les RE070), alors qu'avec les RE050, à la limite, ça commence par légèrement glisser de l'arrière.
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