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Genitro a écrit:Bon ben fausse joie , on me dis que les étriers ont été monté sur un autre véhicule dans les ateliers Marcassus au moment même ou j'ai commandé sur le site
Je vois pas le problème de dire simplement que les stock sont pas a jour enfin bref
The_Moufle a écrit:https://www.tmsmotorsport.co.uk/brakekit-vaux-vx220-fr-cp7621-1001-cg8
http://www.jdl-brakes.com/ap-racing-big ... 4-pot.html
OR_07 a écrit:Genitro a écrit:Bon ben fausse joie , on me dis que les étriers ont été monté sur un autre véhicule dans les ateliers Marcassus au moment même ou j'ai commandé sur le site
Je vois pas le problème de dire simplement que les stock sont pas a jour enfin bref
"professionnel reconnu avec plus de 20 d’expérience dans le monde du light"
Genitro a écrit:Franchement si un des 2 a du stock ou des délais corrects, si je te vois je te bisoute
gege77 a écrit:Franchement j'ai jamais entendu parler de soucis de freins sur speedy mis à part ton retour.
Genitro a écrit:Je pense que tu peux arriver au bout des freins sur une grande partie de circuits si tu tape vraiment dedans.
C'est vraiment un upgrade sur tout les points de vue, pk le résultat serait incertain ?
J'aurais pas eu ce soucis de freinage je ferais pas cette évo c'est clair mais t'a pas envie que ça recommence aussi
The_Moufle a écrit:J'aimerais pas que les ex. de ma femme viennent me dire : c'est bizarre, pourtant je lui déboitait l'arrière train avec fougue et entrain mais elle ne s'en ait jamais plaint ? Y a un truc que tu dois pas faire comme il faut
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