Speedster turbo / KTM-XBow

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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Genitro » Mer Fév 28, 2018 6:34 pm

il y a les calles sur elise parts.
J'ai trouvé un kit ap racing spécifique pour le speedy: http://www.thorney.ms/ap-racing-front-b ... 20-na.html

Bon après faut juste que je vois vis a vis du passage étrier jantes


Ca pourra peut-être t'aider ;)
Exige Cup 260 : étrier AP Racing 4 pistons, disque bol alu 308,
jante TD 1.4 G, 7" déport 31, pneu A048 195/50 R16


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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar toutenglisse » Mer Fév 28, 2018 10:15 pm

C’est quoi cette caisse de tapettes en photo? :D
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Genitro » Mer Fév 28, 2018 10:44 pm

Malheureusement seul un essai en réel pourra me confirmer si les bâtons touchent l'etrier vers le centre de la roue.
Mais merci pour la photo :jap:
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar OR_07 » Mer Fév 28, 2018 11:03 pm

toutenglisse a écrit:C’est quoi cette caisse de tapettes en photo? :D


:D
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar syl20sub81 » Jeu Mar 01, 2018 12:56 am

Toi, tu cherches des problèmes, comme d'habitude :OO:
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar blacksrookie » Sam Mar 03, 2018 10:02 am

Je connais ce gravier :D
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar speedturbo33 » Sam Mar 03, 2018 12:24 pm

Et sinon ton 2l Renault il a quoi pour supporter les 300cv ++ ??
:gurk: :MDR:
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Genitro » Sam Mar 03, 2018 12:30 pm

J'avoue ça m'a fait sourire :D
Si j'était un anti Renault j'aurais pu mal le prendre ::::
Enfin ça reflète un peu les a prioris des Lotusiens.
Comme le speedy gros et lourd comme un camion et truffé d'options
Je travaille à faire changer les mentalités :x
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar speedturbo33 » Sam Mar 03, 2018 12:37 pm

Bon courage pour le chnagement. :x
J'avais posté une ou 2 vidéo et personne n'avait regardé ni commenté. J’étais mort de rire quand je les ai vu commenter ton post "Ah oui ça marche pas mal" :gurk: :MDR: Non à peine ça doit juste accélérer plus fort en 5 que toi en 3 :gurk:
Je savais que le speedster n'était pas connu mais n'en rien savoir comme ça sur un forum 111 c'est chaud. :roll:
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Genitro » Sam Mar 03, 2018 1:05 pm

C'est clair que le 1800 toy compressé ne vaut pas le 2l turbo en performance.
Mais bon je veux bien reconnaître que la prise de tours doit être sympa, mais je préfère avoir des watts :OO:
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Genitro » Sam Mar 10, 2018 5:48 pm

Happy les jantes passent sur le kit Tarox !
Par contre je veux prendre du Ap racing et je n'arrive pas à trouver un kit complet avec disque sur bol.
Les 2 peuvent se prendre séparément mais bon ça fait un sacré surplus par rapport à un kit complet pour Lolo.
J'attends la réponse de Lir voir s'il peuvent avoir ça, Thorney propose un kit complet avec étriers rouge a 2100e.
Mais il se contente de me dire que le kit n'est pas en stock et ne répondent plus (ils ont l'air de pas vouloir s'emmerder avec un frenchie).
J'ai vu que courtenay fesait un kit en 340mm avec les étriers marqués VXR (très sympa)
J'attends leur réponse pour du 308.
Des idées de sites a part elise part, elise shop et seriously lotus ?
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Casimir » Sam Mar 10, 2018 6:47 pm

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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar OR_07 » Sam Mar 10, 2018 7:05 pm

Le vrai de vrai, JM Coumoteques, fait du 680mm :smoke:
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Genitro » Sam Mar 10, 2018 7:15 pm

Komotec ils ont l'air de faire une belle marge :D
Demon tweeks merci :II:
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar The_Moufle » Sam Mar 10, 2018 10:18 pm

Sur Ebay il y a pas mal d'étriers AP Racing 4 pistons d'Exige. En terme de budget ça me paraît vraiment plus intéressant, combinés avec les disques AP Racing 308mm dur bol chez Elise Parts.

Pas sûr que ce kit AP Racing soit fondamentalement mieux (2325€ + livraison sur demon tweek !).
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Genitro » Sam Mar 10, 2018 11:43 pm

Mais les étriers d'exige v6 se montent plug and play sans calles comme ceux du kit ?
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar The_Moufle » Dim Mar 11, 2018 12:14 am

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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Genitro » Dim Mar 11, 2018 12:34 am

J'ai beau cherché j'en trouve pas sur eBay, si ta un lien en plus de ceux que tu va prendre :D
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar The_Moufle » Dim Mar 11, 2018 12:49 am

En effet il ne semble plus y avoir d'annonces pour le moment... Faudrait trouver la référence des étriers.

Je ne pense pas changer les étriers pour le moment dans la mesure où je ne pense pas augmenter la puissance. J'ai juste mis des gaines et des pistons aciers/ventilés. A voir ce que ça donne...
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Genitro » Dim Mar 11, 2018 9:22 am

Il me semble que le matos du kit est le même que ce qu'on trouve en AP 4 pistons sur les exige s2 qui l'ont eu en option.
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar syl20sub81 » Dim Mar 11, 2018 9:58 am

Quand j avais cherché pour équiper ton/mon/notre auto :OO: de gros freins, j avais repéré le kit Ap racing sur demon tweeks, en effet
Et j avais finalement fait comme les copains en prenant un kit 6 pistons tarox
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Genitro » Dim Mar 11, 2018 11:15 am

J'ai pris contact avec un mec qui fabrique des bols sur mesure et lui il monte après des pistes willwood.
Grosse économie surtout sur les pistes mais a savoir si c'est du bon matos.
Je croise les doigts pour courtenay, les étriers badgés VXRacing c'est classe :OO:
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar speedturbo33 » Dim Mar 11, 2018 11:26 am

Sinon tu contactes Ninja, il m’avait dit avoir des supers tarifs sur les tarox et que du coup il n’avait pas eu besoin de cannibaliser ton Speedy et que c’etait quelqu’un d’autre qui les avait enlever.
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Genitro » Dim Mar 11, 2018 11:43 am

Merci de l'info je vais le contacter voir.
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar The_Moufle » Dim Mar 11, 2018 3:28 pm

Tu ne voulais pas un hard top ? https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s

Faut voir la finition par contre ...
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar OR_07 » Dim Mar 11, 2018 3:33 pm

MR79 il est ici non ?
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Genitro » Dim Mar 11, 2018 3:39 pm

j'en ai mis un il y a quelques mois :jap:
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar syl20sub81 » Dim Mar 11, 2018 5:58 pm

Oui enfin, tu en as "remis" un il y a quelques mois
Il etait livré avec l auto quand je l ai vendue..... :roll: :? :shock:
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar Genitro » Lun Mar 12, 2018 6:42 pm

Je suis allé demander conseil chez nos amis britanniques adepte de prépa sur les VR.
Sur le forum vx220 tous me disent que RIEN ne justifie un kit gros frein sur nos autos et que juste des bonnes plaquettes disques sont amplement suffisante.
J'ai pourtant l'impression qu'ont doit freiner sur les circuits british sur asseto et iracing :voyons:
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Re: Speedster turbo n°4849

Messagepar syl20sub81 » Lun Mar 12, 2018 7:03 pm

Oui et non
Ca a été deja débattu à maintes reprises
Tu gagnes en endurance (beaucoup) et en puissance (peu) avec un kit gros freins
J avais testé un jeu de disques brembo+ plaquettes 2.11(ou un truc du genre)avec un coefficient de friction énorme
Resultat : blocage sytematique des roues Avants une fois les plaquettes (à peine) chaudes
C était impossible à doser/ on off et rien entre
Donc trop puissant et pas adapté pour des autos légères
C était une solution bien plus puissante que le kit tarox 6 pistons grand diamètre avec plaquettes pagid
Mais la preuve, c était trop puissant et donc ingérable
Tout est question de curseur
Il y a des solutions éprouvées dont tu peux t inspirer
Et tu as encore des pistes inexplorées que tu peux t aventurer à découvrir
Mais on apprend souvent avec le porte monnaie
Avant de tout balancer , teste avec tes disques actuels des plaquettes un peu plus velues, vu que tu commences à avoir des watts à freiner(si tes disques sont encore potables)
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