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Messagepar Casimir » Ven Avr 25, 2014 10:45 pm

Steph. a écrit:
speedturbo33 a écrit:
toutenglisse a écrit:À 25 fonce sur l'ex de syl20 ;)

Un peu warrior pour débuter mais c est vrai qu il y a pas meilleur rapport prix perf équipement fiabilité que cette occasion actuellement. :jap:

Je ne suis pas encore prêt à faire le grand saut mais j'aimerais bien savoir à quoi ressemble ce véhicule.
Vous avez un lien à me fournir afin que je le voie ?

Stéphane

J'ai l'impression qu'il a été vendu (indiqué comme tel sur le site de sc42) et l'annonce n'est plus disponible en section annonce pro :voyons:
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Messagepar SlimFast » Ven Avr 25, 2014 11:19 pm

Steph. a écrit:
SlimFast a écrit:Bienvenue Stéphane :-><:

Je viens de lire ta présentation et ai jeté un oeil à ton site ( :-o ).

Je ne suis pas très loin de ton boulot.

J'ai un speedy turbo stock au niveau moteur avec un châssis optimisé. Je te le ferai découvrir avec plaisir ;).

Par contre je te préviens, au niveau accoustique ça va te changer de ton boulot :gurk:

Avec grand plaisir.
Le jour où tu comptes passer, si possible, essaye de me donner un petit coup de fil (ou un MP via ce site) avant d'arriver, histoire de vérifier que je ne sois pas en RDV / démonstration.

;)

Stéphane[/url]


Rouler jusqu'à Bouliac ? :-o Je crois que tu te méprends gravement. Mon speedy ne roule pas, il reste dans le garage, si tu veux le voir il te faudra venir chez moi :D
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Messagepar Steph. » Ven Avr 25, 2014 11:24 pm

SlimFast a écrit:
Steph. a écrit:
SlimFast a écrit:Bienvenue Stéphane :-><:

Je viens de lire ta présentation et ai jeté un oeil à ton site ( :-o ).

Je ne suis pas très loin de ton boulot.

J'ai un speedy turbo stock au niveau moteur avec un châssis optimisé. Je te le ferai découvrir avec plaisir ;).

Par contre je te préviens, au niveau accoustique ça va te changer de ton boulot :gurk:

Avec grand plaisir.
Le jour où tu comptes passer, si possible, essaye de me donner un petit coup de fil (ou un MP via ce site) avant d'arriver, histoire de vérifier que je ne sois pas en RDV / démonstration.

;)

Stéphane[/url]


Rouler jusqu'à Bouliac ? :-o Je crois que tu te méprends gravement. Mon speedy ne roule pas, il reste dans le garage, si tu veux le voir il te faudra venir chez moi :D

Pas de problème moi j'ai un véhicule qui arrive à se déplacer.

:D

Je t'envoie un MP ...

;)

Stéphane
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Messagepar Steph. » Jeu Juin 19, 2014 12:08 pm

Je suis toujours en demande pour découvrir à quoi ressemble un Speedster.

;)

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Messagepar Steph. » Sam Aoû 30, 2014 10:14 pm

Bon ben hier j'ai pu grâce à SlimFast (encore un grand merci à lui ;) ) approcher un Speedster et y poser mes fesses.

C'est mignon comme tout mais à vivre au quotidien pour mes déplacements maison > boulot > maison je crains que ça ne le fasse que moyennement.

Ils en pensent quoi les utilisateurs réguliers ?
S'il y en a ...

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Messagepar ninja » Sam Aoû 30, 2014 10:22 pm

Steph. a écrit:Bon ben hier j'ai pu grâce à SlimFast (encore un grand merci à lui ;) ) approcher un Speedster et y poser mes fesses.

C'est mignon comme tout mais à vivre au quotidien pour mes déplacements maison > boulot > maison je crains que ça ne le fasse que moyennement.

Ils en pensent quoi les utilisateurs réguliers ?
S'il y en a ...

Stéphane


Je roule tous les jours depuis 10 ans en speedster/elise/exige.
C'est moins confortable qu'un scenic, mais ca se fait tres bien; et quel plaisir chaque jour :love:
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Messagepar speedturbo33 » Sam Aoû 30, 2014 10:22 pm

C'est une 2 eme voiture voire 3ème voiture un speedster.
Ça ne sert pas quotidiennement.
on pense à vous
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Messagepar Ludovichenry » Sam Aoû 30, 2014 11:03 pm

Steph. a écrit:Bon ben hier j'ai pu grâce à SlimFast (encore un grand merci à lui ;) ) approcher un Speedster et y poser mes fesses.

C'est mignon comme tout mais à vivre au quotidien pour mes déplacements maison > boulot > maison je crains que ça ne le fasse que moyennement.

Ils en pensent quoi les utilisateurs réguliers ?
S'il y en a ...

Stéphane


J'ai adoré mon speedy mais si j'avais du l'utiliser quotidiennement... :couic:

Franchement pour moi c'est pas possible au quotidien
Quand un moustique se pose sur tes couilles, tu comprends que la violence ne sert à rien.
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Messagepar laconi16 » Dim Aoû 31, 2014 9:28 am

Au quotidien, c'est marrant les 2 premiers mois après l'achat, après ça rentre dans le domaine de l’insupportable...

Et pourtant je l'adore mon Speedy ! Mais comme le dit ST33 c'est vraiment à considérer comme 2ème voiture.
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Messagepar Steph. » Dim Aoû 31, 2014 9:31 am

speedturbo33 a écrit:C'est une 2 eme voiture voire 3ème voiture un speedster.
Ça ne sert pas quotidiennement.

Ludovichenry a écrit:
J'ai adoré mon speedy mais si j'avais du l'utiliser quotidiennement... :couic:

Franchement pour moi c'est pas possible au quotidien

laconi16 a écrit:Au quotidien, c'est marrant les 2 premiers mois après l'achat, après ça rentre dans le domaine de l’insupportable...

Et pourtant je l'adore mon Speedy ! Mais comme le dit ST33 c'est vraiment à considérer comme 2ème voiture.

Quels sont les points qui vous semblent rédhibitoires à cette utilisation au quotidien ?

Stéphane
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Messagepar laconi16 » Dim Aoû 31, 2014 9:35 am

Et avec du recul, je dirai même que c'est une voiture pour la piste, c'est sympa pour se faire des ballades entre Speedster de temps, mais l'utilisation sur route d'un speedster ne me parait pas des plus adaptée à moins d'avoir la chance d'avoir des routes sinueuses avec un revêtement nickel.
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Messagepar senior » Dim Aoû 31, 2014 3:22 pm

Pour lutter contre l'absence d'un "revêtement nickel", il suffit de remplacer les amortisseurs d'origine par d'autres mieux adaptés (Öhlins, Nitron). Ils transfigurent le comportement du Speedster qui devient très plaisant sur les petites routes.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Messagepar laconi16 » Dim Aoû 31, 2014 3:35 pm

Je suis en Sachs et s'il y a une bonne déformation de la route et que tu ne tiens pas bien le volant, tu vas au fossé...
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Messagepar senior » Dim Aoû 31, 2014 4:01 pm

Dans mon esprit, ça veut dire que les Sachs ne sont tout simplement pas adaptés au Speedster...
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Messagepar laconi16 » Dim Aoû 31, 2014 4:55 pm

Mon avis est surtout que c'est lié à la monte d'origine, je trouve que c'est beaucoup moins sensible depuis que je suis passé en TD 16/17
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Messagepar Armand » Dim Aoû 31, 2014 5:18 pm

j'ai utilisé mon élise S1 comme voiture unique pendant 3 mois, je l'ai revendu tout juste avant de la détester.

pas de clim, pas réellement étanche, toujours a surveiller sous la pluie.

je ne compte plus les petits trajets sous la pluie 20Km maxi ou je suis arrivé aussi mouillé que la voiture.
impossible de la stationner dehors sous la pluie sans avoir derriere des ennuies avec les puits de bougie plein d'eau.

etc etc
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Messagepar Steph. » Dim Aoû 31, 2014 7:06 pm

Armand a écrit:j'ai utilisé mon élise S1 comme voiture unique pendant 3 mois, je l'ai revendu tout juste avant de la détester.

pas de clim, pas réellement étanche, toujours a surveiller sous la pluie.

je ne compte plus les petits trajets sous la pluie 20Km maxi ou je suis arrivé aussi mouillé que la voiture.
impossible de la stationner dehors sous la pluie sans avoir derriere des ennuies avec les puits de bougie plein d'eau.

etc etc

Merci à tous pour vos contributions qui vont dans le sens dans ce que j'imaginais.
A priori je pense que je me dirigerai plutôt vers une Honda S2000 qui correspond mieux à mon cahier des charges.

;)

Stéphane
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Messagepar Puff92 » Dim Aoû 31, 2014 7:16 pm

:II:
La S2000 reste un excellent choix.
Bonne route :-><:
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=24857&start=0
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Messagepar Ludovichenry » Dim Aoû 31, 2014 8:00 pm

Steph. a écrit:A priori je pense que je me dirigerai plutôt vers une Honda S2000 qui correspond mieux à mon cahier des charges.

;)

Stéphane


Pourquoi pas un Z4 coupé 265 cv
Quand un moustique se pose sur tes couilles, tu comprends que la violence ne sert à rien.
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Messagepar Steph. » Dim Aoû 31, 2014 8:15 pm

Ludovichenry a écrit:
Steph. a écrit:A priori je pense que je me dirigerai plutôt vers une Honda S2000 qui correspond mieux à mon cahier des charges.

;)

Stéphane


Pourquoi pas un Z4 coupé 265 cv

C'est effectivement un véhicule que j'avais repéré (en roadster) mais il semblerait que la direction soit imprécise et floue, puis que l'absence d'autobloquant soit un gros handicap sur cette voiture.

N'ayant pas d'avis sur le sujet je l'ai éliminée.
S'il y a des avis contraires ou mieux des gens qui l'ont conduite et qui peuvent m'en parler je suis preneur.
Si quelqu'un l'a comparée avec la S2000 alors là c'est le bonheur total.

Stéphane
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Messagepar ninja » Dim Aoû 31, 2014 8:25 pm

J'ai eu s2000 et z4 3.0 si(en coupé), 5000km pour la s2000 et 8000km pour le z4.
J'ai prefere de tres loin le z4.
Chassis,freinage,comportement, couple, bruit moteur, finition interieure.
Le seul avantage que j'ai trouve a la s2000 est le bruit de moto entre 7000 et 9000tr/mn si tu as un echappement sport,la c'est jouissif!
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Messagepar Steph. » Dim Aoû 31, 2014 8:34 pm

ninja a écrit:J'ai eu s2000 et z4 3.0 si(en coupé), 5000km pour la s2000 et 8000km pour le z4.
J'ai prefere de tres loin le z4.
Chassis,freinage,comportement, couple, bruit moteur, finition interieure.
Le seul avantage que j'ai trouve a la s2000 est le bruit de moto entre 7000 et 9000tr/mn si tu as un echappement sport,la c'est jouissif!

Intéressant ...
Mais c'est pas trop "aseptisé" comme véhicule ?

Ma remarque tient au fait que j'ai essayé à deux reprises un M3/V8 d'un copain et autant il est évident que c'est efficace et que le compteur monte très vite, autant au niveau "sensation pures" sur des petites routes j'ai très largement préféré mon Toyota MR que je trouve bien plus amusant.

Stéphane

PS.: l'accès à ton site Pro déconne ... ;)
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Messagepar ninja » Dim Aoû 31, 2014 9:03 pm

Pour moi les deux sont aseptisees!
Mais le 6 cylindres BMW procure plus de plaisir aux oreilles (avec echappement d'origine) que la s2000.
Sur le forum extremex connait bien les z4,tu devrais le contacter

HS:je viens d'aller sur mon site pro, il fonctionne :voyons: ;)
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Messagepar Steph. » Dim Aoû 31, 2014 9:10 pm

Merci je vais essayer de contacter extremex.
Sinon l'une et l'autre tu les trouves aseptisées sur quels points ?

HS.: j'ai enfin réussi à accéder à ton site mais chez moi ça moulinait longuement dans le vide quand je voulais y aller. Ça semble résolu.

Stéphane
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Messagepar senior » Dim Aoû 31, 2014 9:14 pm

Steph. a écrit:Merci je vais essayer de contacter extremex...

Tu peux aussi prendre contact avec H.K. du forum, il a un Z4 cabriolet 265.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Messagepar Steph. » Dim Aoû 31, 2014 10:22 pm

OK merci.

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Messagepar Jona » Dim Aoû 31, 2014 10:50 pm

Et sapin aussi il me semble
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Messagepar Steph. » Dim Aoû 31, 2014 10:52 pm

Vous savez ce qu'Extremex H.K. et Sapin avaient avant comme véhicules ?

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Messagepar Jona » Dim Aoû 31, 2014 11:14 pm

Du lourd !!

Des speedys turbo prépares.
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Messagepar extremex » Lun Sep 01, 2014 8:02 am

En "sportives", golf 3 GTi, S3 265, z4 3.0, Boxster S 252, 350z road 280, z4 3.0 SI, 350Z coupe 300, TT TFSI 250, Z4 3.0 SI, Speedy turbo prepa, et maintenant Z4M...

Ah oui, et les voitures de Mme, C2 VTS, DS3 THP 155 et DS3 R 240....

Je connais plutôt bien les S2000 aussi pour en avoir testé plusieurs...

Mais j'ai pas trop lu ton cahier des charges... Je regarde ça dans la journée pour te répondre ;-)

Quant aux autres du forum, HK, il a un Z4M (avant il avait un Speedy turbo stage 4), sapin avait un 3.0 SI, et Kokigna avait un Z4M en plus de son Speedy turbo prepa...
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