le vx220 turbo de ciric09

[ciric09]

Oui, j'ai pas encore bien cherché. Du moment que je monte une gestion programmable je peux monter ce que je veux.

[toutenglisse]

Quel est ton objectif Ciric?

[ciric09]

Monter un speedster presque de course. Quelques choses d'assez radical. Par la suite je compte bien tourner sur piste.

[toutenglisse]

En quelle année ?


Compte tenu des expériences ici avec des prepas moteur XXL, il semblerait qu'un stage 3 avec 50 kg d'allègement est la solution la plus simple et la plus fiable pour aller tres tres vite (un stage 3 au poids de base ça accélère comme un Atom 300 , tu veux encore davantage )

Si tu m'avais dit mon objectif est de mécaniquer parce que j'adore ça et j'aime expérimenter des solutions nouvelles quitte à ce que ça tombe en panne je t'aurais dit super.

Mais la voie que tu prends d'autres l'ont prise et leurs Speedys ont malencontreusement brûlé


Voilà vpc'est juste un retour d'expérience, pas une critique, mais je serais toi j'y penserais avant de tout commander

[ciric09]

Non, mais. Lit bien, par la suite, c'est quand elle sera finie (même si quand on aime on a jamais réellement fini).
Je fais ça parce que je me régal à chercher quel pièce serait le mieux avec l'autre, chercher les bonnes info pour la fabrication de pièces sur mesure...
Et j'ai toujours voulu une auto de course.

C'est vrai que c'est pas la voie la plus simple. Ce reconstruire une auto c'est pas le plus simple. Mais c'est un sacré plaisir.

Pour ce qui est de la fiabilité, j'espère qu'elle le sera. Je ferai les choses pour çà. Je connais quelque auto très préparé qui tourne sans soucis.

Voilà, je pense avoir été clair sur mes intentions, ce qui me motive...

[fer de lance]

Alors pour la question du moteur, moi je sais que c'est possible de monter très haut.

En revanche sur la partie châssis je suis curieux de savoir ce que tu vas faire pour gérer tout ça.

Je pense que tu dois être au courant, mais avec une très grosse prépa, il faudra dénaturer l'esthétique de ton speedy pour que le tout reste efficace.

Impatient de voir toute la démarche

[thomasn]

Alors pour la question du moteur, moi je sais que c'est possible de monter très haut.

En revanche sur la partie châssis je suis curieux de savoir ce que tu vas faire pour gérer tout ça.

Je pense que tu dois être au courant, mais avec une très grosse prépa, il faudra dénaturer l'esthétique de ton speedy pour que le tout reste efficace.

Impatient de voir toute la démarche

Ha c'est pas deja fait ?

[ciric09]

Oui oui. Tout ça je le sais. J'ai déjà commencé avec mes ouverture avant et arrière, il va sûrement y avoir une modification au niveau de la sortie d'échappement. Ça dépendra de la forme de la ligne, enfin de l'endroit où elle passera.
Il va y avoir un ailerons de chez eletech italia, dans l'esprit des premiers exige mais avec les pieds fixés au châssis.
Les louvres à l'avant. Une 2ème trape a essence pour remplir le mélange eau / methanol.
Je vais installer un hardtop, puis il y aura aussi une lame et les petites lame latéraux sur le pc avant.
Bref ça sera vraiment racing côté esthétique.

Pour le passage de la puissance au sol. Je suis déjà en monte assez larges, peut-être qu'il faudra augmenter mais c'est pas sûr. Je vais installer l'autobloquant, puis il va y avoir du boulot sur la gestion pour limiter la pression à certains moments précis. Par exemple en courbe sur les filé de gaz, puis pouvoir mettre plein fer et avoir tout les chv en pleine charge.
Je vais faire une 2ème cartographie qui sera soft sans injection d'eau methanol. Et en basse pression pour la route et les journées circuits pluvieuse.

Voilà à peu près le projet.

[lucky71j]

Et j'ai toujours voulu une auto de course.

Voilà, je pense avoir été clair sur mes intentions, ce qui me motive...

Tu crois pas qu'une monoplace type Formule Renault, F3 ou autre serait pas plus efficace et plus rapide?

[blacksrookie]

Z'avez pas fini de lui pourrir son rêve

C'est un beau projet meme si il y a d'autres solutions pour se faire une bombe de circuit.

[lucky71j]

Z'avez pas fini de lui pourrir son rêve

C'est un beau projet meme si il y a d'autres solutions pour se faire une bombe de circuit.

Tu parle pas d'une Grid Girl, non....




Ok, je sors.

[fer de lance]

A mon avis il faudrait utiliser des élargisseurs de voie pour pouvoir faire passer des gros gommards à l'avant et à l'arrière, mais le problème c'est qu'avec une hauteur de caisse typée racing, ça touche vite soit à la poutre en alu, soit à la fibre...

Tu as prévu de mettre quoi comme gommes dessus ?

[laconi16]

Il a peut être intérêt à voir jusqu ou il ira niveau moteur pour adapter le reste en fonction non ?

[fer de lance]

Il a peut être intérêt à voir jusqu ou il ira niveau moteur pour adapter le reste en fonction non ?

Oui tu peux aussi utiliser un traîneau pour 2 chiens sans freins et l'attacher à la meute de 20, mais ça ira moins bien pour freiner.

[rueda]

Je veux pas parler pour cyril (mais je vais le faire qd même ), mais acheter un truc qui atomise tout sur piste sans y avoir mis les mains dedans, ne l’intéresse pas !
Tout son plaisir est dans le fait de faire soit même un truc qui marche avec des solutions réfléchies et qui lui sont propres !
Monter un truc qui marche fort mais qui a déjà été fait, et qu'il n'y a plus qu'à assembler des pièces, c'est assurément pas pour lui !
Perso, je comprends tout à fait sa démarche, et je pense qu'elle se respecte !

Putain j'ai mis des point d’exclamation partout !

[speedturbo33]

D'ici que le moteur tourne et que la carto soit au poil il a le temps de réfléchir à ses pneus.

[fer de lance]

Oui c'est clair c'est passionnant. J'ai un de mes meilleurs potes qui est comme ca aussi, il aime bien pondre du jus de cerveau.

Par contre concernant l'aspect châssis pour moi c'est le plus compliqué, ca me paraît donc plus cohérent de commencer par ca ;-)

[lucky71j]

Oui c'est clair c'est passionnant. J'ai un de mes meilleurs potes qui est comme ca aussi, il aime bien pondre du jus de cerveau.

Par contre concernant l'aspect châssis pour moi c'est le plus compliqué, ca me paraît donc plus cohérent de commencer par ca ;-)

En phase avec toi car si le moteur sort 400ch, va falloir sérieusement repenser les liaisons au sol.

Comme le dit la pub, Sans maîtrise, la puissance n'est rien.

[gege77]

Ça dépend aussi de comment arrivent les 400ch. Et le problème des gestions sur des ECU d'origine est qu'il est très dur voir impossible à bien gérer l'arrivée du couple. Du coup sur une gestion programmable même avec beaucoup plus de puissance je suis pas certain que l'on arrive à un truc beaucoup plus casse gueule si c'est bien réglé.

[fer de lance]

Attention ma poule on parle de 400 cv c'est pas un st 3 ;-)

En tout cas hâte de voir la suite !

[gege77]

Moi aussi...Eric a la même ambition, donc hâte de voir de que ça donne

[senior]

Ca va avant tout donner une reine du 0-400m

[ciric09]

merci rueda , tu as bien résumé .

pour la monte pneumatique je vais rester sur ma monte actuel dans l’immédiat mais avec du r888 . on verra par la suite pour des vrais réglage de geo suivant le comportement de titine. j’ai lu un sujet sur un speedy de 500+ et la personne disais qu'il avait utiliser le lag du turbo en plus de la gestion pour pas avoir une auto ultra agressive. j'imagine que du moment qu'ont peu gérer la pression comme il faut , il devrais pas y avoir de souci .avec la gestion d'origine il y a des overboost dans tous les sens et effectivement ci on devait avoir 4/500chv avec une gestion du même style ça serait sacrement free style .

sinon , pour info j’ai eu une bonne occasion sur un boitier d'injection aem ems 4 d'occasion neuf a très bon prix . donc je partirais dessus .je devrais l'avoir la semaine prochaine .

sinon , je suis content que ça vous plaise , la suite devrais être assez intéressante .

[ciric09]

coucou salut

aujourd'hui reception du turbo . et , il est gaillard!!

[Ancobru]

C'est beau quand c'est neuf !....

[ciric09]

C'est classe quand c'est neuf !

[senior]

Turbo plus gros que celui d'origine ou c'est une illusion d'optique ?

[blacksrookie]

Ce serait ballot d'en mettre un plus petit

[Ancobru]

[ciric09]

Bien plus gros oui.