Modérateurs: Stew, blacksrookie, senior, Puff92
blacksrookie a écrit:Ne le dérange pas trop longtemps, il a du boulot
Puff92 a écrit:Tu as oublié de lui demander d'avancer mon rendez-vous
Dans la liste des contrôles et des opérations à effectuer que je lui ai transmise il y a aussi la géo
Tu trouves quoi de changé en ressenti et dans le comportement de ton auto ?
Puff92 a écrit:Tu as oublié de lui demander d'avancer mon rendez-vous
Dans la liste des contrôles et des opérations à effectuer que je lui ai transmise il y a aussi la géo
Tu trouves quoi de changé en ressenti et dans le comportement de ton auto ?
Puff92 a écrit:Bon ben roule et tu nous feras part de tes impressions au retour de ta virée Sevener
blacksrookie a écrit:Alors c'était comment ?
Zabinou a écrit:... la géométrie de S2 qu'a fait Olivier à transfigurer l'auto.
blacksrookie a écrit:la Cat c'est encore plus fort en sensations, mais, demande à Jona, on peut se lasser des conditions de roulage si le mauvais temps s'en mêle.
La Donk, c'est un autre monde : vu le budget, ça se compare aux Ferrouze, Protsche et Mac la Reine.
Puff92 a écrit::-><:Zabinou a écrit:... la géométrie de S2 qu'a fait Olivier à transfigurer l'auto.
C'est mieux ou pire qu'avant ?
Ca change quoi ?
Il a réglé quoi ?
Puff92 a écrit:Merci
C'est effectivement au programme des opérations que j'avais transmis à Olivier
Et avec les suspats d'origine, tu ne prends pas trop d'angle en virage ?
blacksrookie a écrit:Cool !
A part le gus en Cat qui bouchonne grave un bon moment (il se curait le nez ou quoi ??)
Puff92 a écrit:Bien sympa comme souvenir
gtvpp a écrit:Zabinou en "sac de sable" dans le Madarin .
https://www.youtube.com/watch?v=antjG5dCb2c
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