fab60 Compiègne

[fab60]

Alors les kit de déconnexion LIR Racing, c'est du vol, tu vas dans un magasin d'électro, tu achètes un petit switch pour 2€ ou tu fais comme moi tu te sers du boutons des AB avant qui ne te sers plus à rien pour déconnecter l'ABS.

Pour les BOA, TAT en vendait... il me semble qu'il y a un membre qui en a posé des DIY il y a quelques temps, fais une recherche dans les présentations tu devrais retrouver ça

Bonne idée ça le bouton des AB avant tu as une photo du montage ?

[laconi16]

Euh non... c'est juste un interrupteur sur un fil...

Tu récupéres le fil qui va bien sur le faisceau sous le capot avant, tu coupes, tu soudes deux bouts de fils suffisamment long que tu ramènes dans l'habitacle et que tu branches à la place des fils pour les AB avants. Par contre il faut virer le TdB autrement tu vas galérer pour faire passer les fils.

[Puff92]

"le fil qui va bien " ... On ne peut pas être plus précis




Celui qui est couleur tache du slip vu de face.

[laconi16]

J'ai hésité avec : tu ouvres le bidule, tu coupes le fil qui va bien, tu raccordes au truc et pour pas te faire chier, je te conseille de virer le machin

Mais non, c'est pour lui laisser profiter de la fonction recherche. Le mien était déjà coupé avec le switch sous le capot quand je l'ai acheté, du coup j'ai pas eu à chercher et je ne sais pas de quel couleur il est

Puis l'électricité auto c'est son domaine

[Puff92]

Allez, ch'suis sympa: https://www.speedsterclub.nl/bibliotheek/technische%20documentatie/tis/Wiring%20Diagrams/Chassis%20System/Anti-Lock%20Brack%20System%20ABS/Circuit%20Diagram/Anti-lock%20Brake%20System.pdf


et même un peu plus ... http://www.myspeedster.ch/forums/viewtopic.php?t=405

[fab60]

:rhoo:



Allez, ch'suis sympa: https://www.speedsterclub.nl/bibliotheek/technische%20documentatie/tis/Wiring%20Diagrams/Chassis%20System/Anti-Lock%20Brack%20System%20ABS/Circuit%20Diagram/Anti-lock%20Brake%20System.pdf
et même un peu plus ... http://www.myspeedster.ch/forums/viewtopic.php?t=405

Merci Puff J'avais déjà lu le deuxième post. Je vais me contenter du switch sous le capot de toute façon, je resterai 100% sans ABS

[Puff92]

Légalement, je te le déconseille sur route ouverte

[fab60]

Légalement, je te le déconseille sur route ouverte

Enfin légalement avec un compresseur de toute façon...

[Puff92]

Donc ... LA TOTALE !

[laconi16]

Cépafo !

Légalement vaut mieux rouler avec l'ABS mais pour sa sécurité et celle des autres il vaut mieux rouler sans...

[Puff92]

Cépafo non plus

[fab60]

Donc ... LA TOTALE !

Oui compresseur, suppression CATA et suppression ABS

[speedturbo33]

Légalement, je te le déconseille sur route ouverte

Ma Williams n a pas l abs je suis dans l illégalité??

[Puff92]

Totale et rectale !

[Thunder]

Légalement, je te le déconseille sur route ouverte

Ma Williams n a pas l abs je suis dans l illégalité??

Et l'ESP alors

[probiker475]

Salut les gars, je reviens d'un tour de speedster bien mérité après presque 2 mois de galère. Et bien elle envoie sévère la mamie En mode collage de siège dès que le compresseur se met en route (c'est à dire presque instantanément). J'ai noté aussi que le rupteur est bien au niveau où je l'ai mis avec l'ODB, c'est à dire 6700tours Sinon tout à l'air de fonctionner parfaitement.

L'avant est aussi beaucoup plus léger et maniable avec les jantes en 16 pouces et elle passe les dos d'âne tranquille, bref vivement la piste !

Content pour toi que ta voiture roule!!

Pour la piste on est plusieurs LOTUS à aller tourner aux Ecuyers dimanche, ça te dit pas de venir avec nous???

Au plaisir!!!

[gege77]

Ah ouai ?
Je passerai peut être du coup ;-)

[fab60]

Salut les gars, je reviens d'un tour de speedster bien mérité après presque 2 mois de galère. Et bien elle envoie sévère la mamie En mode collage de siège dès que le compresseur se met en route (c'est à dire presque instantanément). J'ai noté aussi que le rupteur est bien au niveau où je l'ai mis avec l'ODB, c'est à dire 6700tours Sinon tout à l'air de fonctionner parfaitement.

L'avant est aussi beaucoup plus léger et maniable avec les jantes en 16 pouces et elle passe les dos d'âne tranquille, bref vivement la piste !

Content pour toi que ta voiture roule!!

Pour la piste on est plusieurs LOTUS à aller tourner aux Ecuyers dimanche, ça te dit pas de venir avec nous???

Au plaisir!!!

Merci pour l'invit mais dimanche pas possible

[fab60]

Alors ça y est l’interrupteur est monté pour shunter l'ABS. Nickel pas de soucis et ça fait propre

Prochaine étape installation de boa pour le refroidissement des disques. Vous me conseillez quoi comme gamme de température ?

J'ai trouvé des boa jusqu'à 150°c, 200°c ou 300°. ça chauffe beaucoup dans cette zone ?

Sinon faut installer une grille ou pas ?

[laconi16]

ça depend de tes capacités à freiner !

Après ça doit être les températures d'air que les boas supportent, et comme tu es censé ramener de l'air "frais" pour refroidir les disques...

[fab60]

ça depend de tes capacités à freiner !

Après ça doit être les températures d'air que les boas supportent, et comme tu es censé ramener de l'air "frais" pour refroidir les disques...

Donc 300°c Sinon ça fond

[laconi16]

J'ai un Kit TAT pour mes boas et je doute fortement que ce soit des Boas 300°C

Par contre, ils s'oxydent ! Mais je pense pas que des boas avec les ressorts en inox ça existe ?

[schlass]

Ca fait combien en diamètre tes boa

[laconi16]

Euh comme ça, je ne saurais te dire

[fab60]

J'ai un Kit TAT pour mes boas et je doute fortement que ce soit des Boas 300°C

Par contre, ils s'oxydent ! Mais je pense pas que des boas avec les ressorts en inox ça existe ?

C'est quoi ça TAT une marque ? Ou tu te tates ?

Ils sont rouges tes boa ?

[fab60]

J'ai un Kit TAT pour mes boas et je doute fortement que ce soit des Boas 300°C

Par contre, ils s'oxydent ! Mais je pense pas que des boas avec les ressorts en inox ça existe ?

C'est quoi ça TAT une marque ? Ou tu te tates ?

Ils sont rouges tes boa ?

Je veux dire tu te tates le boa (d’Où le bout rouge)

[laconi16]

C'était un fabriquant/revendeur de pièces pour Speedster.

Non ils sont noirs

[fab60]

:areuh:

C'était un fabriquant/revendeur de pièces pour Speedster.

Non ils sont noirs

Et y a pas de grille pour stopper les éventuels cailloux ?

[laconi16]

Si du côté des freins

Je te ferais des photos des miens ce weekend si tu veux, il faut que je fasse la purge des freins, j'en profiterais.

[fab60]

Si du côté des freins

Je te ferais des photos des miens ce weekend si tu veux, il faut que je fasse la purge des freins, j'en profiterais.

Je me commanderai bien 2 boa de 1m diamètre 63mm avec 2 trompettes diamètre 63mm dirigées vers les disques (avec une petite grille qui va bien pour ne pas projeter de cailloux sur les disques).