Hello de Belgique

[senior]

Théoriquement non mais en fait peu de CT s'en aperçoivent

[xama]

Théoriquement non mais en fait peu de CT s'en aperçoivent

OK car ici volant démontable pas possible, harnais non plus il me semble, pour le diffuseur ect je pense qu'ils peuvent faire chier aussi si ils connaissent le modèle.
Du rite avia et disque rainuré percé ça passe pas non plus normalement chez nous...

[GERRYBON]

Le problème si tu achètes à l'étranger, c'est que c'est toi, l'acheteur, qui va présenter la voiture au CT belge. Et en cas de refus, tu ne pourras pas te retourner vers le vendeur...
Il faut vraiment que la voiture présentée au contrôle occasion soit "100 % origine" pour éviter les problèmes.

[xama]

Exactement.
Suis pas dans le caca moi

Ils inspectent aussi le moteur ?

Tu es Belge en faite ?

[blacksrookie]

Vu comme ça, tu peux oublier cet exemplaire alors.

[GERRYBON]

Oui, oui, je suis belge
Quand je présentais le Speedy au CT, ils jetaient un oeil sur le moteur mais sans plus.
Par contre, ils pestaient sur le fond plat les empêchant d'inspecter sérieusement les trains roulants.
Pour le reste, je n'ai jamais eu de souci, mais il était conforme à l'origine.
Il faudrait interroger Gaël, je me demande comment il a fait passer son 2.2 à compresseur

[xama]

Oui, oui, je suis belge
Quand je présentais le Speedy au CT, ils jetaient un oeil sur le moteur mais sans plus.
Par contre, ils pestaient sur le fond plat les empêchant d'inspecter sérieusement les trains roulants.
Pour le reste, je n'ai jamais eu de souci, mais il était conforme à l'origine.
Il faudrait interroger Gaël, je me demande comment il a fait passer son 2.2 à compresseur

Aaah cool ça tu as un turbo ou atmo ?
De quel coin es tu ?
Si tu sais faire venir Gaël ici j'avoue que ce serait top pour savoir comment il a fait

[GERRYBON]

Je suis en phase post Speedster depuis quelques années J'avais un 2.2.
Gaël est sur ce forum: viewtopic.php?f=10&t=28646 mais il se fait rare...

[blacksrookie]

Sinon, il est sur FB, notamment sur le groupe Opel Speedster

Qui veut tourner à Spa le 12/6 ?

[xama]

OK merci les gars

[alec6speed]

Bienvenue à toi sur le forum et bon courage pour trouver un turbo stock...

Mon premier speedy (un 2.2 totalement stock) venait de Belgique et de mémoire les turbo ne courraient pas les rues dans ton pays à cette époque !

Bonne recherches !!!

[xama]

Hello Alec6speed,

En effet il y en a aucun :(

Voilà pourquoi il me faut un full stock car si je l'achete à l'étranger il faut qu'il passe à l'homologation ici ou ils rigolent pas

[xama]

Hello vous pensez quoi de celle-ci ?

Sièges ont l'air fort usés pour 20 000kms non ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/11428 ... tm?ca=19_s

[alec6speed]

Salut xama !

Tu peux aller chez SC42 en toute confiance.

Laurent est très pro et les speedy qu'il vend ont un historique limpide et son en excellent état.

N'hésite pas à l'appeler et si tu veux un avis objectif, essai de trouver quelqu'un du forum à proximité pour le voir à ta place...

Bonnes recherches.

[xama]

Hello, Super merci pour ta rapidité.
je vais donc essayé ça.
Les prix sont ils négociables ?

Merci à toi

[alec6speed]

Les prix sont ils négociables ?

Pas trop Laurent est dur en affaires...

Par contre, il est au prix du marché et par rapport à un particulier, tu auras en plus une garantie et l'expertise d'un pro dans le domaine.

Tu peux aussi l'équiper à la carte car il dispose de pièces stock et accessoires...

[xama]

OK super. Dès que j'aurai réunis les sous j'irai jeter un oeil chez lui

Merci

[BlackKnight]

Oui, oui, je suis belge
Quand je présentais le Speedy au CT, ils jetaient un oeil sur le moteur mais sans plus.
Par contre, ils pestaient sur le fond plat les empêchant d'inspecter sérieusement les trains roulants.
Pour le reste, je n'ai jamais eu de souci, mais il était conforme à l'origine.
Il faudrait interroger Gaël, je me demande comment il a fait passer son 2.2 à compresseur

Coucou Xama ,

Pour le CT, chez moi (Belgique), ils ne lèvent pas le capot moteur. Je leur indique desuite les emplacements de num de chassis et basta.
J'ai des durites avia, un pot Komotec2 (pas homologué) . Tout ca , ca passe.
Je fais monter un compresseur ce we et j'ai bon espoir qu'au CT ils ne me posent pas de questions .
La voiture est tellement rare qu'ils n'ont pas ncp de points de comparaisons .
Bonne recherche en tout cas !