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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar toutenglisse » Sam Avr 21, 2018 6:09 am

Demande aux p’tits clous de la RGA et du roadtrip Cévennes si elle est encrassée :D

Bref :twisted:
Orange c’est LE choix :love:
Bravo :love:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar guillaume82 » Dim Avr 22, 2018 12:34 am

il n'y a pas de mérite à impressionner des ânes qui roulent en escargots germaniques :twisted: même en vélo il y moyen d'avoir l'air rapide au yeux de ces types :mouton:

sur ce fondement on peut partir du fait que ;
-exploitée à 80% des capacités de son conducteur (source officielle Toutenglisse)
-lui même capable de n'exploiter que 60% des capacités de la caisse,
-elle n'à jamais été exploitée à plus de : 80% de 60% , soit 48% !!!! :gurk:

d'où la théorie de l'encrassement :P
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar guillaume82 » Dim Avr 22, 2018 12:40 am

plus sérieusement séphane, ça me fait de la peine d'abandonner si vite ton auto .. ..
elle est vraiment belle , alors que je n'aime normalement pas le blanc...
j'ai failli t'appeler pour savoir si tu voulait pas la récupérer, histoire de retrouver des chevaux :rhoo:

mais le feeling au volant est vraiment différent malgré le fait que la fiche technique soit quasi identique, tu peut passer quand tu veux si tu veut l'essayer !
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar guillaume82 » Dim Avr 22, 2018 12:48 am

je vais aussi le poster dans la section V6, mais avis aux propriétaires ou futurs proprios :

CARTER CLOISONNE OBLIGATOIRE SI VOUS VOULEZ PISTER AVEC CES AUTOS !

la club racer de Stéphane passée au diag moteur lors de mon achat relevait : 0 low oïl pressure system

lors de la reprise chez Marcassus, ils l'ont passée au diag et la surprise : 1 event low oïl pressure !!!!

j'ai fait une seule sortie à Arnos en pneus route et déjà un déjaugeage ! l'auto y est donc très sensible, alors si on monte des semi-slick ça doit être la cata....

RDV déjà pris de mon coté pour monter le carter à la première révision...
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar toutenglisse » Dim Avr 22, 2018 6:08 am

guillaume82 a écrit:plus sérieusement séphane, ça me fait de la peine d'abandonner si vite ton auto .. ..
elle est vraiment belle , alors que je n'aime normalement pas le blanc...
j'ai failli t'appeler pour savoir si tu voulait pas la récupérer, histoire de retrouver des chevaux :rhoo:

mais le feeling au volant est vraiment différent malgré le fait que la fiche technique soit quasi identique, tu peut passer quand tu veux si tu veut l'essayer !



J’essaierai, oui avec plaisir ;)
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar toutenglisse » Dim Avr 22, 2018 6:33 am

guillaume82 a écrit:il n'y a pas de mérite à impressionner des ânes qui roulent en escargots germaniques :twisted: même en vélo il y moyen d'avoir l'air rapide au yeux de ces types :mouton:

sur ce fondement on peut partir du fait que ;
-exploitée à 80% des capacités de son conducteur (source officielle Toutenglisse)
-lui même capable de n'exploiter que 60% des capacités de la caisse,
-elle n'à jamais été exploitée à plus de : 80% de 60% , soit 48% !!!! :gurk:

d'où la théorie de l'encrassement :P



Plus sérieusement à mon tour ;)
* tes impressions sont tes impressions, elles sont fondées sur ton feeling, c’est évidemment non discutable.
* je n’ai pas les mêmes mais nous n’avons probablement pas le même niveau de conduite ni les mêmes repères, pas la même sensibilité non plus
* les 80% sont une longue histoire dont tu ne détiens pas tous les chapitres petit padawan :D, je n’ai pas violenté cette auto , j’ai pourtant du mal à croire que l’utilisation que j’en ai fait l’ai encrassée, faut pas deconner non plus :areuh:

L’essentiel pour moi dans cette histoire est que tu trouves ton bonheur automobile bis :-><:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar guillaume82 » Dim Avr 22, 2018 8:20 am

Ça me fait marrer :areuh: Car c'est souvent la théorie des gros beaufs....
Accent marseillais ou chtis Inside : "la tu vois je viens de l'acheter, et je tape des rupteur régulièrement en ville pour la décrasser,.....j'ai déjà du récupérer une bonne vingtaine de chevaux !"
:mouton:
Et moi , J'AIME LES BOLLOS ! et le piment d'Espelette ! (accent du sud-ouest.....et hommage à Yves candebordes :D )

Par contre, elle ne doit vraiment pas sortir ses chevaux....
Pour que je soit persuadé avant d'avoir chiffré que la boite soit vraiment plus courte, c'est que ça marche vraiment pas pareil.
Et la seule réduction de poids ne suffit pas à mon avis. Si ils ont en plus retouché la carto, ça peut peut être aussi faire la différence....
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar blacksrookie » Dim Avr 22, 2018 9:17 am

Courbe de couple peut être :gaaa:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar Thunder » Dim Avr 22, 2018 10:48 am

Feloches Guillaume!!!

Petit cachotier quand même !!! :blaireau: :blaireau: :blaireau:
En mémoire de Fabien... En mémoire de Stew...

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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar OR_07 » Dim Avr 22, 2018 1:37 pm

guillaume82 a écrit:je vais aussi le poster dans la section V6, mais avis aux propriétaires ou futurs proprios :

CARTER CLOISONNE OBLIGATOIRE SI VOUS VOULEZ PISTER AVEC CES AUTOS !

la club racer de Stéphane passée au diag moteur lors de mon achat relevait : 0 low oïl pressure system

lors de la reprise chez Marcassus, ils l'ont passée au diag et la surprise : 1 event low oïl pressure !!!!

j'ai fait une seule sortie à Arnos en pneus route et déjà un déjaugeage ! l'auto y est donc très sensible, alors si on monte des semi-slick ça doit être la cata....

RDV déjà pris de mon coté pour monter le carter à la première révision...



Si y avait que ça au diag ça irait :areuh:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar Casimir » Dim Avr 22, 2018 2:04 pm

guillaume82 a écrit:il n'y a pas de mérite à impressionner des ânes qui roulent en escargots germaniques :twisted: même en vélo il y moyen d'avoir l'air rapide au yeux de ces types :mouton:

sur ce fondement on peut partir du fait que ;
-exploitée à 80% des capacités de son conducteur (source officielle Toutenglisse)
-lui même capable de n'exploiter que 60% des capacités de la caisse,
-elle n'à jamais été exploitée à plus de : 80% de 60% , soit 48% !!!! :gurk:

d'où la théorie de l'encrassement :P

Durant cette RGA, le seul qui avait une voiture dépassant la tonne c'était TEG et son Panzer d'Hethel. :areuh: Et pendant le roadtrip Ardèche/Cévennes : GT4 et 981S (Syl20 et Seb) et epicétou le reste fidèle au LIR...

Pour revenir à ta nouvelle V6 350 vs V6S :
- Félicitions à nouveau. :jap:
- Est ce que tu envisages un passage sur banc, pour en avoir le cœur net? On peut juste regretter que TEG ne soit pas un adapete du mesurage de kiki pour une fois et n'avoir pas fait mesurer la puissance et le couple réel de votre ex V6S blanche.
Je sais que Lotus se fout de la clientèle mais c'est un blocToyota homologué à 350CV et monté dans nombre de voitures du groupe Toyota/Lexus et j'ai tojours du mal à croire qu'il y ait de tel différence -20% par exemple entre la valeur officielle et la réelle. :voyons:

Peu importe on va suivre les aventures de cette nouvelle orange survitaminée et cloisonnée. :II:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar speedturbo33 » Dim Avr 22, 2018 2:16 pm

350cv dans une toyota mais avec une admission différente et un échappement différent ça peut créer des pertes. ;)
on pense à vous
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar guillaume82 » Mar Avr 24, 2018 4:37 pm

Casimir a écrit:
guillaume82 a écrit:il n'y a pas de mérite à impressionner des ânes qui roulent en escargots germaniques :twisted: même en vélo il y moyen d'avoir l'air rapide au yeux de ces types :mouton:

sur ce fondement on peut partir du fait que ;
-exploitée à 80% des capacités de son conducteur (source officielle Toutenglisse)
-lui même capable de n'exploiter que 60% des capacités de la caisse,
-elle n'à jamais été exploitée à plus de : 80% de 60% , soit 48% !!!! :gurk:

d'où la théorie de l'encrassement :P

Durant cette RGA, le seul qui avait une voiture dépassant la tonne c'était TEG et son Panzer d'Hethel. :areuh: Et pendant le roadtrip Ardèche/Cévennes : GT4 et 981S (Syl20 et Seb) et epicétou le reste fidèle au LIR...

Pour revenir à ta nouvelle V6 350 vs V6S :
- Félicitions à nouveau. :jap:
- Est ce que tu envisages un passage sur banc, pour en avoir le cœur net? On peut juste regretter que TEG ne soit pas un adapete du mesurage de kiki pour une fois et n'avoir pas fait mesurer la puissance et le couple réel de votre ex V6S blanche.
Je sais que Lotus se fout de la clientèle mais c'est un blocToyota homologué à 350CV et monté dans nombre de voitures du groupe Toyota/Lexus et j'ai tojours du mal à croire qu'il y ait de tel différence -20% par exemple entre la valeur officielle et la réelle. :voyons:

Peu importe on va suivre les aventures de cette nouvelle orange survitaminée et cloisonnée. :II:


Merci Casimir

j'ai envie de te dire que oui je vais le faire, mais je suis censé le faire aussi pour la caterham..

et ça fait bien 2 ans que je me dis ça :rhoo:

donc, un jour, peut être si j'ai le temps ::::

pour le coup je vais aussi regretter de ne pas avoir passé la blanche au banc.
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar guillaume82 » Mar Avr 24, 2018 4:51 pm

ballade de rodage de 1200km ce week-end....

et petit Retour d'expérience sur l'auto :

déjà , elle est BELLE :love: :love: :love: c'est la première fois que j'aime une couleur/voiture comme ça (les photos ne rendent vraiment pas la réalité)

ensuite, le ressenti de grande légèreté dans la direction est à mettre en partie sur le compte de l'allègement et nouveau train avant, mais aussi à 50% sur le fait que l'auto m'à été livrée avec des pression à chaud de près de 3 bars dans les pneus !!! :gurk:
alors forcement quand j'ai dégonflé, j'ai trouvé un grip fabuleux, mais aussi un poil plus de lourdeur dans la direction....

l'échappement parait aussi être différent...
des crépitements légers que je n'avait pas sur l'ancienne et un son plus présent.
c'est peut être lié à la persienne qui remplace la vitre arrière ? je ne sais pas... mais ça sonne bien !

même limité à 4000trs il y en a déjà assez pour s'amuser sur route ouverte et tenir en respect les copains en mode arsouille dans les cols :twisted:
vivement la fin du rodage :couic:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar RS4ever » Mar Avr 24, 2018 5:01 pm

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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar speedturbo33 » Mar Avr 24, 2018 5:09 pm

Le prix inclus bien sûr les frais de la mise en route, réalisés par un professionnel reconnu par le constructeur depuis plus de 25 ans.
:love:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar Puff92 » Mar Avr 24, 2018 5:18 pm

... une réputation ça s'entretient :jap:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar toutenglisse » Mar Avr 24, 2018 5:18 pm

:D
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar probiker475 » Mar Avr 24, 2018 5:47 pm

guillaume82 a écrit:Ça me fait marrer :areuh: Car c'est souvent la théorie des gros beaufs....
Accent marseillais ou chtis Inside : "la tu vois je viens de l'acheter, et je tape des rupteur régulièrement en ville pour la décrasser,.....j'ai déjà du récupérer une bonne vingtaine de chevaux !"
:mouton:
Et moi , J'AIME LES BOLLOS ! et le piment d'Espelette ! (accent du sud-ouest.....et hommage à Yves candebordes :D )

Par contre, elle ne doit vraiment pas sortir ses chevaux....
Pour que je soit persuadé avant d'avoir chiffré que la boite soit vraiment plus courte, c'est que ça marche vraiment pas pareil.
Et la seule réduction de poids ne suffit pas à mon avis. Si ils ont en plus retouché la carto, ça peut peut être aussi faire la différence....


Peut-être étais-tu tombé sur un mauvais numéro comme ce propriétaire d'Exige V6 SPORT

Image

Image

A la fin, une fois reprogrammées elles sortent toutes dans les 380cv c'est le plus important.
*** validation Dorian ***
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar blacksrookie » Mar Avr 24, 2018 6:03 pm

guillaume82 a écrit:
ensuite, le ressenti de grande légèreté dans la direction est à mettre en partie sur le compte de l'allègement et nouveau train avant, mais aussi à 50% sur le fait que l'auto m'à été livrée avec des pression à chaud de près de 3 bars dans les pneus !!! :gurk:
alors forcement quand j'ai dégonflé, j'ai trouvé un grip fabuleux, mais aussi un poil plus de lourdeur dans la direction....


Si les amortos sont réglables, vérifie les positions, souvenir de la première sortie aux Écuyers de Matthieu h avec la V6 en arrivage direct de chez le mec à 25 ans d’experience. Certains amortisseurs au plus dur, d’autres à l’inverse ... :gurk:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar toutenglisse » Mar Avr 24, 2018 8:43 pm

:love:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar mathieu h » Mar Avr 24, 2018 11:39 pm

ET avec certainement 290ch :-o :rhoo:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar guillaume82 » Mar Avr 24, 2018 11:50 pm

Non c'est bon... pas d'amortos réglables, donc rien à craindre de ce coté :débile:

une photos ou on voit la bestiole lors de notre virée dans les pyrénées , de loin elle à encore l'air propre :D Image
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar guillaume82 » Mar Avr 24, 2018 11:55 pm

Thunder a écrit:Feloches Guillaume!!!

Petit cachotier quand même !!! :blaireau: :blaireau: :blaireau:


ça c'est fait, pensé et décidé en 8 jours....
pas vraiment de cachoteries , ou alors envers moi même aussi :gurk:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar Kanary » Mer Avr 25, 2018 11:16 am

Ca a du faire drole au proprio de rouler avec 100ch de plus apres la reprog :D
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar mathieu h » Mer Avr 25, 2018 7:02 pm

Tu devrais faire la même chose sur ta 485 ça t’évitera de changer de caisse
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar Kanary » Mer Avr 25, 2018 7:26 pm

J'aimerais avoir une 485 ... mon non :cry2: :D

Y a des photos de la nouvelle exige ?
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar VP. » Jeu Avr 26, 2018 5:42 pm

Putting, j'ai jamais lu autant d'excuses foireuses pour justifier l'achat d'une caisse (surtout orange)!
:D
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar guillaume82 » Ven Avr 27, 2018 12:11 am

on fait ce qu'on peut pour s'auto persuader :rhoo: :gurk: :gurk:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar guillaume82 » Sam Avr 28, 2018 12:11 am

Je suis vraiment amoureux de cette caisse :love: :love: :love:

je viens d'aller la laver, et faire un petit tour avec...
les 1200 premiers kilomètres on été faits à 2 adultes +bagages, et j'ai déjà beaucoup aimé :yeah:
et là ! je me retrouve seul dans l'auto , -100kg à bord :maître:
PUTAIN QUE C'EST BON !!!!!!!!!!!!! ça pousse , ça chante, ça reste dynamique....et ça en redemande :tiens: :tiens: :tiens:
le tout sans passer les 4000trs..... il y a du potentiel !
le plus frustrant est de la rentrer au garage....

niveau échappement, c'est sur que c'est différent de mon ex club racer. le coup de gaz dans le garage valve ouverte donne un bruit très différent et plus puissant (un peu similaire à ce que fait Lyonsaxo sur G111...mais certainement moins bruyant)

voici enfin quelques photos de la bestiole :

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