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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar guillaume82 » Lun Juil 10, 2017 3:34 pm

gisou a écrit:
Ancobru a écrit:Je confirme ... :Branlette: :Branlette: :Branlette:


Tu peux également t’asseoir sur ta main le temps de lui couper le flux sanguin et ne plus rien sentir, et après tu as l'impression que quelqu'un d'autre te branle :weee: :weee: :weee:


c'est marrant parce que d'habitude c'est moi que les personnes bienséantes présentent comme le "graveleux de service".... :gurk:

je sens que je vais vraiment me plaire parmi vous :rhoo: :rhoo: :rhoo:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar guillaume82 » Lun Juil 10, 2017 3:37 pm

en ce qui concerne la technique consistant à s'asseoir sur sa main, j'ai envie de dire que ça revient au même que de mettre des gants....!

bon, si on fait ça avec des gants de boxe, cela doit être encore plus performant, bien que le risque de rupture du frein soit bien plus élevé si on ne maitrise pas parfaitement le mouvement pour le coup :branlo:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar gisou » Lun Juil 10, 2017 4:01 pm

Je sens que ce sujet de présentation va devenir un topic de très haute qualitay :love:

En effet tu as trouvé un endroit parfait pour toi :zo: :pompomgirl: :pompomgirl: :pompomgirl: :bukkake:

Et les "personnes bienséantes" on les sur-encule :hurle: :hurle: :hurle:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar toutenglisse » Lun Juil 10, 2017 5:29 pm

Gisou, admin :D
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar OR_07 » Lun Juil 10, 2017 5:38 pm

toutenglisse a écrit:Gisou, admin :D


sur-admin :D
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar schlass » Lun Juil 10, 2017 5:45 pm

toutenglisse a écrit:Gisou, admin :D

Vu comme ça, ça fait bizarre :D
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar toutenglisse » Lun Juil 10, 2017 8:14 pm

Tout est question de référentiel :jap:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar blacksrookie » Mar Juil 11, 2017 6:35 pm

OR_07 a écrit:
toutenglisse a écrit:Gisou, admin :D


sur-admin :D

Le meilleur d'entre-nous ! :mygod:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar fer de lance » Mar Juil 11, 2017 7:18 pm

Beau garage en tout cas !
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar toutenglisse » Mar Juil 11, 2017 8:46 pm

Oui enfin surtout l'Exige :twisted:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar AirTony » Mar Juil 11, 2017 9:09 pm

gisou a écrit:Tu peux également t’asseoir sur ta main le temps de lui couper le flux sanguin et ne plus rien sentir, et après tu as l'impression que quelqu'un d'autre te branle :weee: :weee: :weee:

Une citation à mettre en signature ça :love: :love: :love:


Sinon, super bon esprit la vidéo avec ton grand père ! :II:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar guillaume82 » Mer Juil 12, 2017 12:51 am

On te laisse l'honneur de la mettre sur ton profil :D
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar guillaume82 » Mer Juil 12, 2017 1:15 am

Sinon , je suis allé rouler aujourd'hui....

j'ai arpenté mes petites spéciales, ce qui permet de faire un parallèle avec mes autres montures.

la pour le coup ce qui ressort c'est le manque d'efficacité du châssis en condition difficiles, sa polyvalence , sa suspension qui filtre bien, tout ça se paye sur la performance en matière d'agilité. l'auto a tendance à se dandiner sur les chemins tortueux doublés d'un relief important (bosses, creux,...ect ) et ça devient compliqué d'aller exploiter le moteur dans ces conditions tellement on sent que ça va aller trop vite pour garder le contrôle de l'auto.
chose que je ne ressent pas au volant de la caterham même en étant au taquet :gurk:

la cat est montée en semi-slicks et nitrons réglables....l'éxige, en pneus route et amortos d'origine.

je me dis qu'avec une bonne paire d'amortos réglables il y à peut être moyen de se faire un truc vraiment efficace !

Bon après c'est logique pour une caisse polyvalente de pas avoir le même niveau de perfs qu'une cat bien équipée/réglée moitié moins lourde en plus... Non ? :voyons:

c'est marrant parce que sur route bien lisse on ne ressent pas ce problème et on retrouve une efficacité très intéressante :tiens:
l'équilibre de l'auto reste tout de même excellent, quelles que soient les conditions !
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar AirTony » Mer Juil 12, 2017 1:17 am

guillaume82 a écrit:On te laisse l'honneur de la mettre sur ton profil :D


La mienne est déjà suffisamment 'tectuelle je trouve... :gurk:

Mais celle de Gisou assez révélatrice du ton donné sur le forum ! :D
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar toutenglisse » Mer Juil 12, 2017 9:07 am

Nico, Syl20, désolé de vous avoir bouchonnés pendant 2 jours avec mon Élise hypertrophiée au châssis dépassé :fume:



Guillaume évidemment je partage pas du tout ton point de vue.
Ce qui n'est pas très important :D
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar Ancobru » Mer Juil 12, 2017 9:57 am

Il y en a même un que tu as bouchonné 3 jours !... :areuh:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar gisou » Mer Juil 12, 2017 10:52 am

Normal que tu optes pour une BRZ, ça a plus de patate :OO:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar Casimir » Mer Juil 12, 2017 1:55 pm

toutenglisse a écrit:Guillaume évidemment je partage pas du tout ton point de vue.
Ce qui n'est pas très important :D


En quoi tu n'es pas du tout d'accord? :voyons: Si je cite Guillaume:
guillaume82 a écrit:l'auto a tendance à se dandiner sur les chemins tortueux doublés d'un relief important (bosses, creux,...ect ) et ça devient compliqué d'aller exploiter le moteur dans ces conditions tellement on sent que ça va aller trop vite pour garder le contrôle de l'auto.

et
guillaume82 a écrit:l'équilibre de l'auto reste tout de même excellent, quelles que soient les conditions !

Tu étais le premier à le dire : polyvalence tout terrain. Et moi c'est son équilibre qui m'avait bluffé autour de Gratens. :II:

J'imagine que c'est donc le premier passage...Guillaume parle d'exploiter le moteur.Et comme tu conduis vachement sur le couple sans taquiner les limites du moteur (sans parler des pseudo fameux 80%), je me dis que vous partagez peut être le même avis. :D
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar toutenglisse » Mer Juil 12, 2017 5:41 pm

la pour le coup ce qui ressort c'est le manque d'efficacité du châssis en condition difficiles, sa polyvalence , sa suspension qui filtre bien, tout ça se paye sur la performance en matière d'agilité. l'auto a tendance à se dandiner sur les chemins tortueux doublés d'un relief important (bosses, creux,...ect ) et ça devient compliqué d'aller exploiter le moteur dans ces conditions tellement on sent que ça va aller trop vite pour garder le contrôle de l'auto.
chose que je ne ressent pas au volant de la caterham même en étant au taquet :gurk:


Je pense pas que le châssis manque d'efficacité en conditions difficiles, je pense le contraire ;)
Je pense en effet que plus c'est defoncé, sinueux et/ou mouillé plus l'équilibre est bluffant :-><:

Je ne l'ai jamais senti se dandiner :-><:


On doit pas rouler aux mêmes vitesses ;)
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar speedturbo33 » Mer Juil 12, 2017 8:27 pm

Tu sais plus faire les citations? :D
on pense à vous
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar Jona » Mer Juil 12, 2017 8:51 pm

Tu as des vidéos de la 485 sur piste ?
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar blacksrookie » Mer Juil 12, 2017 8:52 pm

Ah oui, je trouvais aussi que TEG semblait dire la même chose que Guillaume :areuh:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar Genitro » Mer Juil 12, 2017 10:09 pm

Pour en avoir suivi une de près sur circuit au limites d'origine ça prend quand même bcp de roulis, avec une paire d'ohlins ça doit être vraiment plus efficace (Même si ça l'est déjà bcp)
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar guillaume82 » Jeu Juil 13, 2017 1:05 am

Jona a écrit:Tu as des vidéos de la 485 sur piste ?


déjà mise précédemment : à Pau-Arnos : https://www.youtube.com/watch?v=1oJm-FY6sAo&t=532s

à Nogaro en mode je roule avec le copain en lotus qui n'à plus du tout de pneus arrières :gurk: (du jamais vu...slick absolut !!!) : https://www.youtube.com/watch?v=f9ioNU9xc9k&t=548s
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar guillaume82 » Jeu Juil 13, 2017 1:24 am

toutenglisse a écrit:la pour le coup ce qui ressort c'est le manque d'efficacité du châssis en condition difficiles, sa polyvalence , sa suspension qui filtre bien, tout ça se paye sur la performance en matière d'agilité. l'auto a tendance à se dandiner sur les chemins tortueux doublés d'un relief important (bosses, creux,...ect ) et ça devient compliqué d'aller exploiter le moteur dans ces conditions tellement on sent que ça va aller trop vite pour garder le contrôle de l'auto.
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Je pense pas que le châssis manque d'efficacité en conditions difficiles, je pense le contraire ;)
Je pense en effet que plus c'est defoncé, sinueux et/ou mouillé plus l'équilibre est bluffant :-><:

Je ne l'ai jamais senti se dandiner :-><:


On doit pas rouler aux mêmes vitesses ;)


disons que tant qu'on roule sur une route sans repères particuliers, je ne me suis pas rendu compte de ses lacunes... mais une fois sur les chemins que je connais par cœur sur lesquels je peux exploiter la Cat à 100%, je ne peux pas m'empêcher de comparer à mes repères habituels.
et là je me rends compte qu'à vitesse élevée sur terrain hasardeux une bosse va la délester dans des proportions qui ont une influence non négligeable pour le virage en approche, surtout que "à l'atterrissage après la bosse" le poids de l'auto se fait ressentir et elle à besoin de plus de distance pour se stabiliser que la cat (j'avais ressentis ce problème avec la 111R d'un copain à Arnos dans le passage du pif-paf rapide, il fallait la stabiliser avant de pouvoir prendre les freins pour le double droit... :danger: auto beaucoup trop souple en suspats....quelques réglages plus tard, il roulait presque 6 secondes + vite !)
c'est pour ça que je pense au suspats un peu molles (en mode utilisable au quotidien) pour exploiter 100% du potentiel chassis.

on verra ça dimanche à arnos si tout se passe bien :jap:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar toutenglisse » Jeu Juil 13, 2017 5:57 am

Genitro a écrit:Pour en avoir suivi une de près sur circuit au limites d'origine ça prend quand même bcp de roulis, avec une paire d'ohlins ça doit être vraiment plus efficace (Même si ça l'est déjà bcp)



Je parle pas sur piste :roll:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar Genitro » Jeu Juil 13, 2017 7:48 am

Mais je ne te répondais pas particulierement c'est juste une observation sur mon expérience :oops:
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar toutenglisse » Jeu Juil 13, 2017 8:17 am

Genitro a écrit:Mais je ne te répondais pas particulierement c'est juste une observation sur mon expérience :oops:




:jap: ;)
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar Seb57 » Jeu Juil 13, 2017 2:00 pm

:-><: Bienvenue Guillaume
Super sympa les vidéos de formule Renault :love: (ça me motive encore plus à faire un stage de monoplace, par contre niveau sécu si tu prends un mur c'est quand même vraiment précaire même comparé à une Cat avec arceau).

Les CR des différentes voitures très intéressants également ! Je partage le point de vue de la 3ème trop longue sur l'Exige, mais pas forcément celui concernant la sonorité :jap: (après peut être qu'avec un Larini ça libérerait un peu le V6 Camry) . Coté châssis faut être un peu indulgent avec amortos d'origine et en pneus route :)
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Re: [guillaume82] - caterham 485 et exige V6

Messagepar Kanary » Jeu Juil 13, 2017 7:42 pm

:jap:

:rhoo:


toutenglisse a écrit:
Genitro a écrit:Mais je ne te répondais pas particulierement c'est juste une observation sur mon expérience :oops:




:jap: ;)
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