www.myspeedster.ch

finalement je crois que j'ai bien fait de demander, au moins j'ai appris qu'on pouvait naviguer en priver sur le net !
je soupçonnait déjà qu'on pouvait faire l'amour qu'à une main mais je ne m'y suis pas encore risqué.
c'est ma femme qui va être déçue de ne plus trouver que myspeedster et le forum des U.L.M. dans mon historique.

Salut bande de tafiolles,

Ca fait bien longtemps que je n’ai pas posté tout plein de conneries, je profite donc de ma 2eme fracture du gros orteil en 2 mois pour vous conter quelques histoires afin que vous puissiez vous endormir comme des chiards ce soir.

Déjà la fracture du gros orteil. C’EST QUOI CE DELIRE ?
A quelle heure je me pète un os aussi nul ?
Ca fait rêver quelle meuf d’entendre « nan mais moi je suis un fou, j’adore les sports extremes toussa toussa je me suis pété le gros orteil c’était dingue. »
Sérieusement… C’est ridicule.
Pourquoi pas un fémur ou un bon gros os samère qui en mets plein la vue pour le storytelling ?
Toujours est-il qu’un excès de confiance en VTT m’a couté la 1ere fracture mi aout, et une PUTAIN DE TROTINETTE ELECTRIQUE DE MERDE la 2eme hier
(à vélo, choc frontal à 40kmh chacuns et je suis retombé sur ce même doigt de pied… C’est en rentrant chez moi que je me suis mis à chanter polonais)
Bref, ne vous cassez pas le gros orteil, il sert tout le temps et c’est relou.

Ensuite niveau Ronedi’s adventures, j’avais du en rester au CR post ISM donc il y’a un peu de retard m’voyez...
Pour ceux qui étaient présents à l’ISM (les autres on vous aime aussi même si vous êtes des gros blaireaux) vous vous rappellez probablement ce magnifique lot obtenu pour mes hilarantes péripéties avec la 106 fullstockée achetée à notre Rallyeman national : un puzzle 3D de Mini Austin Cooper, Rouge, comme la saucisse fullstock.




Merci à toute l’équipe de l’ISM pour ce superbe présent !

J’ai donc sans plus attendre commencé la construction afin d’avoir enfin une voiture fiable (encore que la Mini Austin Cooper c’est pas ce qu’il y’a de mieux)
Les pièces sont minuscules mais en 5minutes c’est troché. Il faut dire qu’il y’a des heures d’entrainement sur la 106 !
Elle est même motorisée cette Mini, et en propulsion SVP !






Retour à la vraie voiture de compèt et une petite balade dans le Trièves. Aucun problème à signaler sur les 350km ce qui me paraît très bizarre… Serait-elle devenu fiable ?




S’en suit quelques jours plus tard le Weekend Alsace de LaJauge.
Départ à 5h30 du matin et soirée la veille.. je rentre chez moi vers 3h et me souviens que mes pneus avant sont à la corde…
Impossible de prendre la route comme ça, c’est parti pour un pit stop comme en course pour changer les 4 roues le plus vite possible. Dans ma rue. A 3h du mat. Avec des bières dans le nez.



En courant avec une roue à la main et le cric dans l’autre, j’attire l’attention d’une voiture qui passait par là.
Elle s’arrête brusquement à mon niveau et 3mecs sortent près à me sauter dessus.

Monsieur c’est la Police vous faites quoi là ?!
-Ben euh, je change mes roues…
-Vous changez vos roues ?! Elle est où votre voiture ?
-Là bas, la 106.
[Ils voient mon chariot à pneus, les 3 roues et la clé à chocs éléctrique posée à côté]
-C’est votre véhicule ?!
-Biensur, je ne changerai pas les roues sinon... Les clés sont sur la portière et les papiers sont dedans si vous voulez vérifier.
-Okok, mais pourquoi vous courriez alors ?!
-Pour aller plus vite, je pars en Alsace dans 2h et il faut encore que je mange et que je dorme…
-Et pourquoi vous changez vos roues à cette heure ? C’est pas génial 3h du matin pour changer ses roues.
-Les pneus sont complètement morts et j’ai vu ca seulement tout à l’heure… Hors de question de prendre la route jusqu’en Alsace avec des pneus dans cet état et comme je bosse jusqu’a 23h et que j’avais un anniversaire juste après … là je viens de rentrer donc pas pu le faire avant.
-D’accord, faites ca vite et sans faire de bruit, les gens dorment à cette heure ci !
-Très bien merci bonne soirée !

C’était juste la police qui à cru que j’étais entrain de piquer des jantes sur une bagnole garée.

D’un côté c’est rassurant, ca veut dire que ma rue est bien surveillée

La voilà donc nouvellement chaussée en Team Dynamics et Yoko A048 ! Grand luxe !


Dommage que ce soit juste pour 100km d’Autoroute… J’ai un peu menti en disant que j’allais en Alsace…
La fiabilité exemplaire de mon modèle fait que je vais chez LaJauge, qui m’enmene en Alsace.
Mieux vaut faire le weekend en sac de sable que faire le week end en stop.
Merci à tous ceux qui m’ont trimbalé d’ailleurs ;) Bisous les copaings.

Au retour du week end, nouveaux pneus de compet !


Nankang UltraSport NS2
Le nom en jette mais calmez vous… 32bals le pneus, ca ira bien pour ce que c’est et c’est top pour les fumer en roulant tout en travers.
Petit lavage kivabien et la voilà toute belle. J’en oublierai presque que c’est une merguez.


C’est aussi l’occasion de laver la grande sœur qui est bien souillée par cet ISM de folie.





La suite dans un prochain post !

Sympa le retour mais … il s'est rien passé en fait !

Je ne vous re-salue pas mais je vous aime bien quand même.

Quelques temps plus tard, direction Bresse avec la Focus
(vous savez, j’avais loupé la session avec Lucky car j’avais pas reçu mes freins comme vu ici : viewtopic.php?p=1354525#p1354525

Pour me rattraper, session du Vendredi soir avec un pote en passager et 2nd conducteur.
Les grosses roues tiouning et les gros pneus chaussés pour niquer des mères.



Ca lui donne un style mais c’est moche ces roues vertes...

La session en elle même était nulle malheureusement.
Impossible d’enchainer 4 tours sans perdre les freins ou une roue…
Vive les Ecrous Alu et le DOT4 ayant subit ISM + Ledenon. Le liquide était noir comme de l’huile de vidange. Ma faute !
Chek des étriers mais le PB vient bien du liquide qui bout à l’interieur…



On tape donc 2 fois 4 tours chacuns avec mon pote (1 chauffe, 2chronos/rigolade et 1 refroidissement)
1min48’62 pour lui VS 1min46’55 pour moi.
Il s’en est bien sorti sachant qu’il n'avait jamais conduit ma bagnole et qu’on n’avait jamais roulé à Bresse.
On a fait des temps de merde et on s’en branle, on roule pour s’amuser et se taper des fous rire, pas pour chasser le temps

Mon petit esclave préféré me remet les roues route pour le retour


On constate que les étriers ont un peu chauffé : passés du gris Argenté au Doré.

Techniquement, revendu au kilo j’y gagne au change non ?!

Sur le retour en arrivant sur un rond point à 80km de la maison : casse de l’emetteur d’embrayage sous la pédale…

Ronedi a écrit:CLAC !
-Euh mec j’ai plus d’embrayage
-Ouais ouais
-Je déconne pas connard y’a un truc qui a pété !
[pompant sur la pédale et retombant au point mort]
-Mais nan ?! Vazy ben arrête toi je sais pas.
-Au milieu de nul part dans l’Ain un Vendredi à 21h ? T’es ouf on va y passer la nuit.
-Je sais pas on a pas 36 solutions là !
-Nique ! [j’enquille la 3 au régime] Rouuuuuuuule !  

Sauf que voilà… le Dot me coule sur les pieds.
Mon passager se déssangle et se contorsionne entre l’arceau pour chopper le sopalin dans le « coffre »

Ronedi a écrit:-Déroule déroule, jette tout par terre vite !
-Mais lève les pieds putain !
-Je peux pas ! je sais pas si t’as remarqué mais je conduis.

Moment épique, c’est toujours important de se marrer.

mon petit esclave préféré a écrit:-C’etait quoi ce bordel ?
-Le liquide de frein, en plus ca pue et j’ai pataugé dedans les pédales glissent à mort.
-Mais du coup t’as des freins ?!
-Ben oui, ils sont pas cons les mecs ils ont séparé les 2 circuits pour que si ca pète tu aies encore du frein.
[appuie sur la pédale de frein]
-Alors?
-Hein ? Euh… ouai.. tranquile.. t’inquiètes... y’a encore du frein. Comme je t’ai dis ils sont pas cons les mecs...
[regarde trèèèèèèèès loin devant]

Bref, on a fait 80 bornes en 3eme sans embrayage ni frein, à ralentir 800m avant n’importe quel danger potentiel et freiner au frein à main quand c’était vraiment nécessaire.

SPOILER : j’ai du freiner 3 fois en 80km : 1 rond point tout petit où on prenait à gauche, un mec qui arrivait d’une route à droite et enfin dans ma cour pour pas me prendre le mur de la baraque une fois arrivé.
Improbable mais quand vous êtes seuls sur la route tout roule sans embuche ! Merci la campagne et les routes désertes, nous voilà arrivés.


En fin de soirée, on a pris la 106 pour aller se faire un col : 6km, pare boue qui passe sous la bagnole.

Ronedi a écrit:« Pas grave, Light is Right ! Gaz ! »

Durite inférieure du radiateur qui éclate encore, retour en roue libre moteur éteint jusque dans ma place de Parking…
On a fini sur Project Cars


Au mois de Juillet, un pote m’a invité chez lui dans le Verdon.
La 106 ne tenant pas jusque là bas et mon Daily n’ayant toujours pas repassé son CT, ca part en Focus.

GA-VAGE dans un Verdon désert a l’aller et au retour !








Aussi, on a presque mis des Néons sous nos 106 avec Swen.


Comme ca commencait à partir vraiment trop loin, j’ai repassé le daily au CT et le revoilà sur les routes.
Pour fêter ça, rien de tel qu’un petit tour par l’Iseran, la Madeleine, le Télégraphe, le Galibier et le Lautaret un matin de semaine à la fraiche.
Départ 4h30, Iseran au crépuscule du matin et Galibier pour le petit dej.
Royal !









Sur la fin du parcours que vois-je ? Une Renault Captur en promenade !


Oui, ST33 dira qu’il n’est pas en panne mais que son proprio le promène, sur plateau SVP parcequ’il ne faut pas lui mettre trop de kilomètres quand meme !

Et pour ceux que ça intéresse j’ai loué une voiture pour la 1ere fois de ma vie !
J’avais déjà loué des camions, dépanneuses, plateaux ...etc mais jamais de voiture.
Ben c’était une belle bouze mais elle a bien servi pour les 1200km que je lui ai mis pêndant les vacances mi Aout.



Ibiza 1,0 TSI : 3 pates, 1,0l de puissance pure et un son de thermomix!

FerruccioSV a écrit::-><: Sympa le retour mais … il s'est rien passé en fait !

Eh oh ca va ! On ne peut pas tomber en panne à chaque fois hein !

Le 2ème CR est quand même beaucoup plus marrant


Incroyable toutes ces aventures!!!

Quel feuilleton ! Merci d'avoir partagé le récit de tes tribulations
En fait, au départ, il suffit d'avoir les bonnes voitures pour avoir une vie animée

Elles sont vendues ou pas toutes tes voitures de collection?

Y’a des posts qui sont rassurants: les choses ne changent pas, ça ronronne, la routine

Ronedi a écrit:

FerruccioSV a écrit::-><: Sympa le retour mais … il s'est rien passé en fait !

Eh oh ca va ! On ne peut pas tomber en panne à chaque fois hein !

Ouf … me voilà rassuré !

Tu as quand même foi en ta bonne étoile

Jolis paysages du verdon et des alpes !

Ronedi a écrit:Au retour du week end, nouveaux pneus de compet !


Nankang UltraSport NS2
Le nom en jette mais calmez vous… 32bals le pneus, ca ira bien pour ce que c’est et c’est top pour les fumer en roulant tout en travers !

Tu aurais pu prendre des Noble Sport NS 20, …. comme moi ….

Ronedi sa prose et ses délires automobiles de retour.
Top tous ces membres du forum qui ont roulé sur des cols mythiques alpins cet été.

Oh Ronedi ! merci à toi encore un bon ptit moment passé à me marrer ^^

Content qu'il ne t'ai rien arrivé quand même ! t'es un ouf !!

Tout roule quoi !

Ah ça tombe bien tout ça on s'ennuyait un peu

Les CR de Ronedi devraient être remboursés par la sécu' !
Antidépresseur garanti !

Quel plaisir ces romans photos débiles.

Plus ça va plus je trouve que la Focus RS 1 vieillit bien en design extérieur.
On dirait les étriers des 147 GTA de 2003, en 305mm avant qu'ils changent les étriers et passent en 330mm.

au passage, moi j'aime bien ce violet avec les jantes vertes

ca fait hot-wheels !

CaptainBigleux a écrit:Quel plaisir ces romans photos débiles.

Plus ça va plus je trouve que la Focus RS 1 vieillit bien en design extérieur.
On dirait les étriers des 147 GTA de 2003, en 305mm avant qu'ils changent les étriers et passent en 330mm.

C'est vrai qu'elle vieilli plutôt pas mal.
Les feux à ampoules accusent son age mais en Led je pense qu'elle pourrait gagner 10ans.
Pour l'intérieur il est à vomir mais de ce côté là je suis plutôt tranquile avec la mienne...
Niveau étriers, on est sur la même ref de plaquettes que celles de 406 V6, donc probablement les mêmes corps d'étriers (fixation différente ?)
Les disques sont en 324mm
Sur les 147 de 2003 c'est peut être aussi les mêmes étriers, toutes ces autos étant sorties les mêmes années !

KoRhona a écrit:Content qu'il ne t'ai rien arrivé quand même ! t'es un ouf !!

[...]

au passage, moi j'aime bien ce violet avec les jantes vertes

ca fait hot-wheels !

merci, tu dois être le seul membre du forum qui me souhaite que rien ne se passe^^
pour les jantes, on sait que tu aimes les trucs de kéké tuning !
"keur avec les doigts" sur toi

As tu d'autres photos de la de Tomaso ?

Puff92 a écrit::-><:
As tu d'autres photos de la de Tomaso ?

Malheureusement non, impossible de faire une photo : les jantes etaient tellement laides que chaque fois que je levais les yeux j'avais un haut le coeur... Difficile de cadrer !
Sinon sans plaisanteries, la piste étant ouverte 1h30 seulement et ayant rencontrés beaucoup de soucis techniques avec l'auto, on n'a pas trop pris le temps de faire du tourisme/des photos vu qu'on souhaitait rouler quand même un minimum pour ne pas s'être tapé 350 bornes de trajet pour rien ..

Je ne saurais pas dire si c'était une replique ou une vraie (si c'est la question implicite)

À refaire donc

Jamais entendu parler de réplique de De Tomaso moi

gege77 a écrit:

I-borb a écrit:Tu te plantes complètement. Ce qui te faut c'est une 350Z.

N'importe quoi...une bonne 106 avec une prépa 190ch

Il l'avait dit !

Puff92 a écrit::jap:

À refaire donc

Jamais entendu parler de réplique de De Tomaso moi

Moi non plus …..

Vous n'avez rien vu

Par contre, j'ai vu des répliques de GT40 ….

bien répliqué

swen a écrit:

gege77 a écrit:

I-borb a écrit:Tu te plantes complètement. Ce qui te faut c'est une 350Z.

N'importe quoi...une bonne 106 avec une prépa 190ch

Il l'avait dit !

Enorme !

Bon sinon, salut les trou'dballe

C'est avec le plus grand des regrets et la plus profonde tristesse que je dois vous faire part de la terrible nouvelle.
La Ronedi Mobile, la saucisse aux 1000 épices, la Rouge Kivavit, la source d'insipration des plus belles histoires et péripéties de l'histoire de mon topic, la mascotte préférée des kékés bref : la 106 FullStockée, n'est plus ...
En ce mois d'octobre froid et grisonnant, elle nous a quitté.. Elle est ... vendue .
Oui oui, vous avez bien lu : vendue !


On m'a bel et bien donné de l'argent pour cette magnifaïke saucisse fullstock.
Postée en annonce le samedi soir, à 3200bals.
Le mec 1er m'a contacté le dimanche, puis un autre, puis un autre
5 personnes sont venu la voir dans la semaine qui suivait et tous ont confirmé leur interet... Au premier venu premier servi, ça n'a même pas négocié.
Le profil des mecs venus la voir etait quand même très spécifique : jeune 18-23ans, qui aime tater du manche et à déjà eu ou tordu de la 106 avant.
Ca a attiré son lot de cassos aussi, triés à grands coups de truelle.

Anecdote : J'ai eu droit à un "je vous propose 2300" , pas de bonjour, merci, s'il vous plait, j'aurais quelques questions, ou argumentaire quelconque justifiant son offre. Que dalle, 1er mail : "je vous propose 2300"

Aussi incroyable que celà puisse paraitre, malgré toutes les pannes j'ai pas perdu des masses, kind of 250€ tout inclus. Il me reste pas mal de pièces a vendre mais je les avait payées ...
Franchement, si j'avais su qu'elle partirait si vite je l'aurais mise en vente bien plus tôt !

Plein de bonheur au suivant , vu que j'avais fait tout le tour des farces de Rallyeman ça devrait aller

En tout cas, on se sera vraiment bien marrés avec cette auto ! Des fous rire a en avoir mal aux abdos quand elle marchait, et des insultes et ragequit quand ça petait des trucs.
Des bonnes balades et une fiabilité exemplaire sur les 3 derniers mois.

Elle jouit vraiment d'une bonne réputation cette auto. Tu en a tiré parti.


On va se faire chier ici maintenant

Mais non, il ne va pas tarder à nous trouver une autre caisse à fiabiliser le sacré Romain. Juste pour le plaisir de nous faire des CR d’enfer