Modérateurs: Stew, blacksrookie, senior, Puff92
Genitro a écrit:Ah oui qd même !
Ça a du refroidir les autres de passer gaz sur le vibreur
T'aurais pu te faire mal donc le principal est épargné
Lolob a écrit:Les dégâts sont impressionnant et quand même bien étendu, mais je partage l’optimisme de Philippe et je ne pense pas que le châssis soit touché .
Je peut vous dire que je suis arrivé le premier derrière lui, j’étais à 2 virages derrière, malgré qu’il était sur un petit rythme, j’arrivais déjà pas à suivre , beh j’ai eu bien peur , j’ai vu les morceaux de fibre volé partout , le speed immobilisé au milieu de la piste fumant , et je voyait personne bougé.
Vite rassuré ensuite quand je suis allé le voir et qu’il allait bien ..... sacré cartouche .
900fc a écrit:Philippe,
Premièrement, heureux que tu en sois sorti sans dégât corporel. C'est le principal.
Triste de voir les dégâts sur la voiture après le temps que tu as passé a la préparer, j’espère que ton assurance tu rembourseras les réparations. Cédric Délage devrait avoir les pièces nécessaires pour que tu puisses réparer.
Cédric
Casimir a écrit:Ca montre l’intérêt d'investir dans du bon matos de sécurité : harnais, casque FIA, baquet haut de gamme...
Avis à ceux qui roulent avec des casques de skate , des baquets carbone low cost, etc...
Re bon courage pour la remise à niveau du speedy.
Genitro a écrit:Casimir a écrit:Ca montre l’intérêt d'investir dans du bon matos de sécurité : harnais, casque FIA, baquet haut de gamme...
Avis à ceux qui roulent avec des casques de skate , des baquets carbone low cost, etc...
Re bon courage pour la remise à niveau du speedy.
Rueda aucune douleurs cervicales ?
Ça me conforte dans l'idée aussi que le Hans n'a pas à devenir obligatoire
lucky71j a écrit:Un bon tour de cou de karting te maintiens le casque quelque soit l'angle d'impact.
ça existe depuis toujours donc cela doit être efficace.
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Genitro a écrit:C'est vraiment le caractère obligatoire qui me choque, et tout le côté qui joue sur la peur dans un but marketing.
Rendre le Hans obligatoire au début au caisses arceaux puis à terme à tout le monde c'est ouvrir un marché assez gros et mettre dans l'idée des gens que si on a pas de Hans on est inconscient car on va y passer en cas de choc ça me gonfle.
C'est une contrainte énorme pour des chiffres daccidentologie qui sont je pense assez ridicule donc pour moi ça doit rester un choix pour ceux qui veulent.
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