Nouveau VXT en charente

[gege77]

Punaise cette civic fallait la vendre la Rémy (la jauge ) !!!

[alec6speed]

Bienvenue Hugo sur le forum !

Beau travail de remise en état, j'aimerai connaitre ton retour d'expérience sur le gros échangeur (montage galère, gain signifiant...).

Bonne et longue route à toi !

[blacksrookie]

Pour le gros échangeur, on peut déjà te dire : gain dérisoire, ne résoud pas le pb des IAT par fortes chaleurs

Seules solutions :
- charge-cooler
- watermeth

[julient]

salut à toi,

c'est du beau boulot et c'est sacrément plus rapidement mené que sur mon chantier!

bonne route

[julient]

est ce que tes feux ont été convertis pour la conduite continentale ?

[I-borb]

Le volant reste du mauvais coté. Rédhibitoire malgré la beauté de l'ensemble.
Je vois que tu connais la fameuse FW350R! Une des rares FW qui vaille vraiment la peine!

Bienvenu ici!

[syl20sub81]

Pour le gros échangeur, on peut déjà te dire : gain dérisoire, ne résoud pas le pb des IAT par fortes chaleurs

Seules solutions :
- charge-cooler
- watermeth

Ah....tu remets une pièce dans la machine, là, non ?

[Vx22017]

Bienvenue Hugo sur le forum !

Beau travail de remise en état, j'aimerai connaitre ton retour d'expérience sur le gros échangeur (montage galère, gain signifiant...).

Bonne et longue route à toi !

Pour le gain je peu pas trop te dire. Forcement un peu de mieux mais un kit chargecooled serait forcement mieux. Pour le montage c'est la misere pour sortir l'origine et le nouveau passe au poil il faut le rentrer dans un sens particuler et le faire pivoter ensuite.

[Vx22017]

est ce que tes feux ont été convertis pour la conduite continentale ?

Non je n'ai pas touché au feux. Les feux eclaire un poil bas et je connais le contrôleur

[alec6speed]

Merci pour les infos Hugo. Tu l’as trouvé où ton échangeur majoré ? Je suppose qu’il faut changer les durites aussi ?...