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par **gmex28** » Mer Avr 17, 2019 7:12 pm

Bonjour tout le monde. Je suis tout nouveau sur le forum et je m'interroge sur le choix d'un 2L ou 2.2L. Déjà propriétaire d'une audi TT 225 cv (poids 1400 kg), est ce que je me ferai plaisir avec une speedster à 147 cv ou je risque de vite me lasser compte tenu de mon premier véhicule. Merci pour vos retours.... :areuh:

par **AirTony** » Mer Avr 17, 2019 7:19 pm

Salut à toi :-><:

Le mieux pour toi serait d'essayer un 2.2L avant tout.
Selon moi, tu risques pas de t'ennuyer au volant d'un Speedy en passant après un TT, le RPP est même à l'avantage du 2.2L

Puis tu vas découvrir un nouveau monde : le plaisir de prendre des virages ! :yeah:

par **Ancobru** » Mer Avr 17, 2019 7:32 pm

Welcome …

par **Puff92** » Mer Avr 17, 2019 8:24 pm

par **blacksrookie** » Mer Avr 17, 2019 9:02 pm

Bienvenue ici :-><:

Avec la fonction recherche, tu devrais trouver quelques dizaines ou même centaines de pages sur ce sujet :areuh:

Pour résumer :
T’as des grosses douilles, prends un turbo
T’as une petite bitte, un atmo va bien

:rhoo:

par **laconi16** » Mer Avr 17, 2019 9:05 pm

il est possible d'avoir une petite bite et des grosses "douilles"

par **blacksrookie** » Mer Avr 17, 2019 9:11 pm

Ben, là, t’es tiraillé

par **bad boy** » Mer Avr 17, 2019 9:12 pm

Si tu te fais jauger , oui.

par **Ancobru** » Mer Avr 17, 2019 9:17 pm

par **Casimir** » Mer Avr 17, 2019 9:54 pm

Bienvenu.

Tu apprendras en utilisant la fonction recherche qu'après avoir eu une Audi, tu te feras forcément plaisir en changeant de caisse.

Sauf si tu reprends une Taudi. :areuh:

https://www.youtube.com/user/lucky71j · par **lucky71j** » Mer Avr 17, 2019 11:09 pm

blacksrookie a écrit:Ben, là, t’es tiraillé

Ben non, tu prends un compressé.

Bienvenue Gmex28.

Dans ton TT, tu apprécies l'accélération?

SI oui, prends un 2,0 car cela pousse et en plus tu auras le même plaisir en courbe qu'un 2,2.

Le 2,2 c'est pour les conducteurs qui ne veulent pas aller vite en ligne droite. Le 2,0 c'est pour ceux qui veulent aller toujours vite. :jap:

par **damss86** » Mer Avr 17, 2019 11:45 pm

Un 2.2L à l'accélération c'est suffisant pour mettre minable une grosse Audi A5 TDI à 50 000 € et par la même occasion, vexer le conducteur

par **Zing** » Jeu Avr 18, 2019 8:52 am

Hellooooo

par **Speedy260** » Jeu Avr 18, 2019 11:37 am

Au pire si tu trouve le 2.2 trop mou tu peux swap ton 1.8 turbo dans le speedy

par **kiljoa** » Jeu Avr 18, 2019 11:57 am

Si c’est pour faire des runs entre chaque feux rouges l’atmo est même devant un TTS.
Et quand y a pas de feux, l’atmo est derrière

Voilavoila :areuh:

par **adrien 74** » Jeu Avr 18, 2019 12:24 pm

Bienvenue.

par **alec6speed** » Jeu Avr 18, 2019 5:22 pm

Bienvenue gmex28 !

Pour avoir eu les 2, commencer par un 2.2 est une excellente idée, car les "ligths" ne sont pas facile à apprivoiser... Après, si tu as le budget, autant partir sur un turbal !

Bonnes recherches, en ce moment il y a l'embarras du choix avec des prix très correct pour les turbo...

:-><:

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2.0 L ou 2,2 L ?

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