Le Suédois - Nouveau [nouvelle monture 130i]

[LeSuedois]

Retour de congés samedi dernier, je décide de faire une ptit tour dimanche matin puisque j'ai enfin reçu mon immatriculation française (6 semaines d'attente )

En plus le surlendemain elle partait chez MK6 pour la révision donc l'occasion de m'assurer que la batterie n'était pas à plat
J'arrive à la voiture, ouf je peux ouvrir (j'ai la version avec uniquement l'ouverture à distance) donc bon signe pour la batterie
J'insère la clé, mets le contact, les voyants s'allument j'essaye de démarrer .... rien.

Merde, je me dis que ca doit vraiment être juste pas assez pour la démarrer mais je n'entends rien du tout.
Donc je me sors les doigts, je la pousse dehors et je me fais ch*** à la positionner bien pour utiliser la pente d'accès au -2 pour démarrer en 2ème.
Nickel top ca démarre et je pars faire mon tour.

Je m'arrête prendre une collation chez Total. J'ai pas envie de couper donc je laisse tourner pendant que je suis dans la boutique.
J'arrive vers la vallée de la Chevreuse, je roule peinard pendant que je réfléchis au positionnement de mon portable. Oui je cherche toujours la bonne solution.
Et là j'ECLATE de rires en voyant le bouton central... de DEMARRAGE au milieu du tableau de bord.

Comme un con j'avais essayé de démarrer en tournant la clé... sans même tilter que la clé ne tournait pas

C'était tellement drôle comme situation que je me devais de vous la partager

La balade sera notamment marquée par la perte de ma plaque d'immatriculation arrière. C'est un des nombreux cyclistes qui m'a prévenu comme quoi ils sont utiles parfois.
Elle était fixée au rislan en attendant mes bons supports de plaque.
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Bon sinon, je récupère la voiture chez MK6 ce midi. Tout est nickel.
Reste plus qu'à faire la géométrie. MK6 me suggère Dominique Alves aux Ulis. Je vais prendre contact avec eux à leur retour de congés lundi. J'espère qu'ils pourront la faire avant le départ pour l'ISM.

J'ai aussi acheté une housse de protection qui est top, notamment avec l'emplacement pour les rétros.

A suivre, quelques bricoles:
- fixation du portable (je me casse la tête la dessus)
- branchement d'un nouveau poste radio (idem je galère avec le faisceau derrière, je vais finir par le faire Home-Made)

Les TOE Spitfire


La housse


Elle vient d'ici : https://www.kfz-schutzdecken.de/Car-Cov ... -Speedster

[blacksrookie]

[OR_07]

ah le con

content d'Mk6 ?
d'ailleurs faut partager sur la post MK6 quand on dépose/reprends une voiture, on pourrait covoiturer pour déposer les caisses

[Puff92]

Ah Ah le coup de la clé. J'avais puffé de rire après avoir fait la même boulette au début de mon aventure Speedster.

[Lolob]

C’est flamboyant la dessous

[chrifor]

Ah! le bouton magique...
ça fait rire mais doit rappeler des souvenirs à beaucoup, surtout en sortie d'hivernage.

[FerruccioSV]

C'est pourtant bien plus pratique pour que les enfants puissent démarrer le Speedy !

[speedturbo33]

Mk6 n’a pas de banc de geo?

[Jona]

Non il fait pas de géo et ça le gonfle de toute façon

[Zing]

Comme un con j'avais essayé de démarrer en tournant la clé... sans même tilter que la clé ne tournait pas

quand j'acheté la mienne,on me la livre avec 5l d'essence donc je m'arrête à la première pompe, fais le plein ...
... et tél au garage en leur disant que leur caisse est déjà en panne pcqu'elle ne démarre plus.

grand moment de solitude qd il a parlé du bouton

[KoRhona]

Surtout le mec qui n'a pas fait sont taff de te faire le tour de la bagnole et des boutons à la prise.

[Zing]

Surtout le mec qui n'a pas fait sont taff de te faire le tour de la bagnole et des boutons à la prise.

probablement que si, mais je devais être distrait et juste penser à me barrer avec l'auto

[speedturbo33]

Non il fait pas de géo et ça le gonfle de toute façon

Ca me parait surréaliste qu'un garage comme ça n'en ait pas et laisse partir un client avec une auto non réglée. C'est le premier truc que j’achèterai si j'avais un garage.
Surtout que c'est très vite amorti, au delà du fait que c'est un gage de sérieux.

[LeSuedois]

ah le con

content d'Mk6 ?
d'ailleurs faut partager sur la post MK6 quand on dépose/reprends une voiture, on pourrait covoiturer pour déposer les caisses

Ouèp il est très bien Damien. C'est clair et précis. Bonne adresse Merci encore.
Il fera la distrib et autres travaux à l'avenir.

Il disait n'avoir jamais vu un Speedy aussi propre

Sinon en repartant je fais 4km et là bim, voyant de LDR qui s'allume. Demi-tour, il passe un coup de diag, RAS, le bocal est normal, pas de fuite, à bonne tempé et aucune oxydation sur la prise.
Donc on part sur un capteur HS. Je suis rentré comme ca sans problème donc ca devrait être ce capteur. Je le changerai d'ici quelques jours.

Damien me disait que mes plaquettes seront sans doutes HS après le circuit. J''ai 50% d'usure. Vous en pensez quoi ? Sachant que je vais rouler soft en mode prise en main.
Je vais les commander pour les avoir avec moi et changer sur place si besoin...

KoRhona > si le proprio d'avant m'avait bien tout expliqué. Juste moi qui suis un boulet

speedturbo33 > yes il n'a pas de banc de géo. Je ne sais pas pourquoi. Peut-être un problème de place y'a pas mal de voitures dedans.
Et un Speedy noir aussi qui doit être prêt pour l'ISM paraît il

[blacksrookie]

Ça, ça reste à démontrer

Pour les plaquette, 50% c’est bon, sauf si c’est des plaquettes de merde

De toute façon à l’avant ça se change tranquille sur le paddock (quand tu entends le métal frotter sur le disque par exemple .... )

[Casimir]

Les géométries c'est chronophage et ça marge moins que d'autres interventions.
Plus faut écouter le client, corriger s'il le souhaite, etc...
Des mauvaises raisons pour ne pas en faire et laisser d'autres garages investir dans un banc.
Ou sous-traiter en margeant à la sauce M..

[VP.]

Pour les plaquettes, on te les changera après le repas de gala t’inquiète. Je prends ma masse de finition et mon pied de biche.

[Puff92]

Bah du coup tu pourras faire le géo

[Jona]

Les géométries c'est chronophage et ça marge moins que d'autres interventions.
Plus faut écouter le client, corriger s'il le souhaite, etc...
Des mauvaises raisons pour ne pas en faire et laisser d'autres garages investir dans un banc.
Ou sous-traiter en margeant à la sauce M..

Oue c’est un peu l’idée. Et il préfère faire « de la vraie mécanique ».

[LeSuedois]

Question peut-être conne, mais question quand même

Je ne sais pas s'il y a eu des freinages différents sur les Speedy. J'ai cru comprendre que oui, je parle de l'avant.
La seule distinction serait les disques rainurés ?

Je fouine les sites pour des plaquettes et je souhaite m'assurer que c'est bien du double piston à l'avant et simple à l'arrière.
Je cherche du RC6, RS14 (ou RC5+ au pire), mais puré que les prix ont augmenté par rapport aux prix affichés sur les anciens sujets du forum dingue !

[philippe87]

il y avait une option disques perforés pour les turbo , c'est je pense la seule différence qu'il peut y avoir

[speedturbo33]

Question peut-être conne, mais question quand même

Je ne sais pas s'il y a eu des freinages différents sur les Speedy. J'ai cru comprendre que oui, je parle de l'avant.
La seule distinction serait les disques rainurés ?

Je fouine les sites pour des plaquettes et je souhaite m'assurer que c'est bien du double piston à l'avant et simple à l'arrière.
Je cherche du RC6, RS14 (ou RC5+ au pire), mais puré que les prix ont augmenté par rapport aux prix affichés sur les anciens sujets du forum dingue !

Les plaquettes c’est du délire maintenant les tarifs oui.
Double à l’avant et simple a l’arrière.
Pense à mettre du liquide de frein haute performance si c’est pas déjà fait.

[LeSuedois]

Cool merci pour la confirmation
Yes j'ai du RBF600 depuis lundi, mais avec durites OEM. Pas envie de trop m'éloigner de l'état "stock".

Ouè les prix en plus ca donne vraiment l'impression que les fournisseurs se sont passés le mot pour s'entendre sur les niveaux de prix.
Comme souvent ce sont les sites UK qui sont les mieux placés.

[blacksrookie]

Garder les plaquettes stocks ça c’est de la FSA

[LeSuedois]

Re Hello,

Nouvelle question de newbie, j’ai cherché mais rien trouvé.
Je cherche en vain le schéma de câblage de la radio.

Est-ce que quelqu’un a ça ou sait ou je peux trouver ça

Merci

[LeSuedois]

Re re,
J’ai réussi à brancher sans schéma. C’est tout bon

[LeSuedois]

Messieurs, dames,

Mon voyant (témoin) de LDR est allumé depuis la révision ... Mk6 a fait un diag mais 0 défaut.
Le bocal de LDR est ok, bon niveau, branchements ok.

Du coup je me demande si le voyant n’indique pas une autre erreur.
Mon feu arrière gauche est HS (on m’a dit ça ce soir).

Est-ce que ça peut avoir un lien ?

Le plus simple serait de voir sur la voiture mais elle est chez Paintshield pour une semaine et je vais devoir trouver la solution avant l’ISM bien sûr

Donc en attendant d’avoir la voiture sous le coude, me suis dit que le forum pourrait peut être m’éclairer

[Puff92]

J'avais eu des allumages intermittents du témoin LDR. Capteur remplacé, panne résolue.

[LeSuedois]

Quand tu dis « capteur » tu penses à celui qui est « dans » le bocal ?! Enfin en dessous

[Puff92]