Nouveau en speedster du 62

[sacado]

Merci puff92,
Je vais faire ça en espérant ne pas trop galérer à trouver les écrous.

[Fredo72]

Pas de grosse galère pour l’échappement si tu peux lever assez haut pour sortir l’origine.

À l’inverse du Tullett le VSE monte sans modifier le pare chaleur donc pas de souci de ce côté là

[sacado]

Impeccable, juste pour information, vous savez combien il y a d'ecrous à retirer pour descendre le fond plat?

[Puff92]

https://www.speedsterclub.nl/bibliotheek/technische%20documentatie/epc/A%20Body%20shell%20and%20panels/2%20Underbody/2%20Diffuser%20and%20fixings/index.html

[sacado]

Merci, j'avais regardé mais j'avais vu des rivets donc j'ai abandonné.
Mais c'est sûrement le diffuseur qui a été riveté.

[lucky71j]

N'importe quoi.

Faut être naze pour mettre des rivets....

[Lolob]

Je pense que c'est une avant.

La différence est flagrante entre avant et arrière
9kg c’est une arrière

[sacado]

Les jantes arrières sont plus proches des 10kg

[rueda]

ATS DTC 17x7,5 ET20 8,3
ATS DTC 17x9 ET30 9,7
Team Dynamics 16x7 ET25 8,1
Team Dynamics 17x7,5 ET35 8,9

Poids mesuré par mes soins sur une balance précise.
Les ATS sont plutôt légères au regard de leur taille.

[sacado]

Oui ces poids confirment ma vieille balance à aiguille

[senior]

Les poids officiels ici :

[sacado]

Il n'existe pas des pneus allégés pour conserver le bénéfice des jantes légères ?

[Puff92]

Genre pneus à trous ?

[bad boy]

Si , les yokohama AD07 lts.

[Lolob]

Les poids officiels ici :

Ils sont généreux ils mettent plus de matière qu’annoncé.

[sacado]

Je regarde les pneus chez pneu shop et je constate que l'indice de charge est inférieur aux pneus vendu sur 1001pneu ou allopneu.
205 45 R 17 88W sur allopneu
205 45 R 17 80W sur pneu shop

235 40 R 17 94W sur allopneu
235 40 R 17 90W sur pneu shop

Vous me confirmez que c'est ok quand même sur pneu shop?

J'avais les r888r sur ma 106 rallye et ça tenait trop bien la route, je voudrais remettre cette référence.

[Casimir]

Tu peux faire entièrement confiance à Gégé : pneu-shop c'est un référence.
Techniquement pour commencer et au niveau commercial (tarifs placés, super réactivité et expédition rapide).
N'hésite pas à commander à Gégé (et à l'appeler).

[blacksrookie]

Pour un Speedy, l’indice de charge, ça doit pas être trop contraignant

[sacado]

Merci, je vais les commander là-bas.
Quelqu'un a un code de réduction chez lui?

[Puff92]

Tu appelles en tant que membre de MySpeedster.

Tu cherches la qualité de service ou un prix ?

[sacado]

Je cherche juste 4 pneus qui tiennent la route.
Le prix est déjà intéressant mais si il y a moyen de payer encore moins qui ne serait pas intéressé ?

[Lolob]

Moi j’y ai pris des ar1 , il sont pas mal de ce que j’ai pu tester .
Pas trop bruyant sur route , et apriori légèrement supérieur au r888 sur piste , j’ai pas pu encore tester.

[sacado]

J'avais monté des ns2r sur ma r5 alpine turbo et c'était de la merde.
Dès que le turbo déclenchait, ça patinait.
Pas beaucoup mais assez pour se déporter.
Les r888r sur la 106 rallye étaient bien mieux (bon la voiture y était peut-être pour quelque chose )

[rueda]

NS2R je jugerai pas, je connais pas même si j'en ai pas entendu que du bien, mais les AR1, ils sont vraiment bien plus performants que les R888r, essayés dans la même journée sur circuit, il n'y a vraiment pas photo, il faut repousser toutes les distances de freinage et les vitesses de passage en courbe.
Sur le mouillé par contre, aucune idée, mais c'est surement une catastrophe.

[sacado]

Ah, j'ai déjà commandé les r888r.
Je verrai lors du changement pour comparer alors.
C'est toujours intéressant d'échanger sur nos ressentis.

[gege77]

NS2R je jugerai pas, je connais pas même si j'en ai pas entendu que du bien, mais les AR1, ils sont vraiment bien plus performants que les R888r, essayés dans la même journée sur circuit, il n'y a vraiment pas photo, il faut repousser toutes les distances de freinage et les vitesses de passage en courbe.
Sur le mouillé par contre, aucune idée, mais c'est surement une catastrophe.

Ce que tu oublies de dire rueda est que ton ressenti peut être altéré par le fait que tu es passé dans la même journée de pneus rincés à des pneus neuf et de pneus "étroits" à de pneus un peu plus larges.
Maintenant sur la conclusion on peut effectivement penser que sur le sec les AR1 sont un peu plus performant que les toyo vu les test que l'on trouve ici et là.

[Puff92]

Ah, j'ai déjà commandé les r888r.

Tu as eu une réduction ?

[sacado]

Non

[Lolob]

J'avais monté des ns2r sur ma r5 alpine turbo et c'était de la merde.
Dès que le turbo déclenchait, ça patinait.
Pas beaucoup mais assez pour se déporter.
Les r888r sur la 106 rallye étaient bien mieux (bon la voiture y était peut-être pour quelque chose )

N2sr c’est caca je confirme, en même temps c’est beaucoup moins cher.

[blacksrookie]

Ah, j'ai déjà commandé les r888r.

Tu as eu une réduction ?

En ce moment, Gégé il doit compter les sous