Modérateurs: Stew, blacksrookie, senior, Puff92
OR_07 a écrit:toi M3 moi exige jaune
bienvenue
Casimir a écrit:Salut Loic
Bienvenue ici. Tu verras que c'est plus vivant que le forum du RS Team
Et pour paraphraser les copains, on s'est croisé à Ladoux : toi M3 moi M2 Bleu Long beach
lucky71j a écrit::-><: Bienvenue Loîc
On s'est effectivement vu à Ladoux. Toi M3, Moi Speedy Bleu.
A bientôt et reste connecté car on roule de temps en temps en Ardèche et dans le Vercors.
Loic_aime_3 a écrit:boite manu sur un V8 à 8 papillons qui hurle à 8000tr sur une auto hyper équilibrée, c'est une espèce en voie de disparition qu'il faut protéger
Seb57 a écrit:Effectivement, pour un road trip, ça me plairait bien d'essayer (le freinage en descente de col me fait quand même un peu flipper )! Je serai preneur des points à vérifier sur cette E92 en achat d'occasion, bvm et avec une couleur aussi (ou au pire blanc nacré si y en a un)
Seb57 a écrit:Une descente de col sérieusement attaquée, ça peut être pire que sur piste, surtout avec 1600 kg et 420 cv
Ma S1 a un Pressure Remote Relief Thermostat et un radiateur d'huile maintenant, donc plus aucune crainte pour le JDC . Avant je n'étais pas rassuré effectivement, et je ne savais même pas que ce soucis était lié à une régulation débile de la température du moteur (après 12 ans de Lotus on en apprend encore )
Seb57 a écrit:Effectivement, pour un road trip, ça me plairait bien d'essayer (le freinage en descente de col me fait quand même un peu flipper )! Je serai preneur des points à vérifier sur cette E92 en achat d'occasion, bvm et avec une couleur aussi (ou au pire blanc nacré si y en a un)
OR_07 a écrit:
bon le sentiment "d'insécurité" en lolo je l'avais avec la 111R là avec la V6 c'est moins fondé, mais c'est stress post traumatique
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