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Oliv_Speedster a écrit:Bonjour Simon.
Tu a mis un filtre green à la place de l'origine dans la boite à air? Est-ce que cela amène un mieux (bruit, performance,..?)
Pas trop galéré pour l'échange de filtre?
Oliv_Speedster a écrit:Bonjour Simon.
Tu a mis un filtre green à la place de l'origine dans la boite à air? Est-ce que cela amène un mieux (bruit, performance,..?)
Pas trop galéré pour l'échange de filtre?
lucky71j a écrit:Bonne idée la peinture plutôt que le retrait pur et simple.
VX'er a écrit:lucky71j a écrit:Bonne idée la peinture plutôt que le retrait pur et simple.
Pour l'esthétique alors....
Pas pour le gain de poids...
Simon.C a écrit:Si quelqu’un cherche de quoi réparer le support lombaire gonflable ...
FerruccioSV a écrit:Enregistré, il se dégonfle progressivement sur le mien, faut que je cherche la fuite.
Simon.C a écrit:Je n’ai plus de fuite sur le haut moteur, alors je m’attaque au bas moteur.
Aprés avoir bien nettoyer le bas moteur, et trois sorties plus tard, j’ai une goutte d’huile sur le carter d’huile, près du support moteur avant.
Je ne vois pas trop d’où cela peut venir mais je suis pas mécanicien.
C’est un peu gras aussi près du démarreur.
Je m’ennerve pour rien?
J'ai une bonne technique pour arrêter les fuites d'huile : enlever l'huile.
Ca marche super bien mais pas longtemps.
Sinon, considérant qu'il y'a 5,5L (5500mL) dans le moteur et que tu n'en perds que quelques gouttes (donc quelques dixièmes de mL)
M'est avis que tu t'énerves pour rien mais celà n'engage que moi
Simon.C a écrit:Salut,
j'ai vu ton post, on attend tes photos
Mon ponton conducteur était franchement abimé, il manquait tout un morceau. Ce n'était pas réparable.
Si jamais, mon ponton convoyeur est en bon état.
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