Modérateurs: Stew, blacksrookie, senior, Puff92
rapidos a écrit:Impressions très positives après 11km ! La voiture a été faite sur mesure pour moi.... La taille du volant est identique à mon volant Playstation... Malheureusement le rodage ne sera pas terminé avant le 12 mars premiere opportunité pour rouler à Spa...Mais bon il y en aura d'autres... Je me suis décidé à acheter cette voiture en deux jours, non pas pour l'esthétique, quoiqu'elle est jolie et menue en réalité, mais pour apprendre à conduire voire piloter sur circuit avant de passer à plus sérieux... Je pense que c'est un bon premier choix, mais contrairement à d'autres qui customisent à tout va leur petite bombe, je suis moi plus dans la philosophie de prendre des cours de pilotage ( www.timarnold.com ) et de poursuivre mon entrainement sportif afin de faire face physiquement aux contraintes de l'auto. Je pense qu'un bon pilote dans un 2.2, sans parler de talent, peut atomiser un jeune loup au Speedster Turbo, bleu par exemple, customisé de partout... Je prefere celui qui atomise en deuche deglinguée que l'autre rutilent qui se fait humilier quoi... Bref, une bonne petite auto ! Je pense mettre des bons pneus , Yoko A48 sur jantes magnesium pour le circuit, et c'est tout !
J'aime aussi que les gens ne se retournent pas à tout va sur l'auto...
Pour le reste, laisse moi le roder, et je te dirais la suite plus tard!
A+
senior a écrit:Qu'entends-tu par "avant de passer à plus sérieux" ? S'agit-il d'une autre auto ou d'une autre façon de "piloter" ?
Pour ce qui est de la "préparation physique", n'exagérons rien. Un Speedster turbo même sur circuit et avec des Yoko n'est pas une F 1 ...
valmont a écrit:On ne customise pas un speedtster, on le prépare !
"Customiser" est un terme IMPROPRE qui se rapporte aux modifications faites sur les "hot road" ricains !
Dans tous les cas, c'est un véhicule qui possède beaucoup d'atouts sur circuit mais qu'il est parfaitement légitime de l'améliorer compte tenu du fait que Lotus a souhaiter avec GM le mettre au point de façon à ne pas faire de l'ombre (en terme de positionnement commercial) à leur propre production (Elise, Exige, etc...)
dés lors, modifier (quelque soit le nom que tu donnes à cette opération) cette auto est en soit une démarche teinté de bon sens, pour qui souhaite pleinement exploiter le potentiel de l'auto sur piste !
BIEN VENU
VALMONT
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