www.myspeedster.ch

Sacré engin
Ca doit bien contraster avec les LIR, gaffe aux points sur le permis!
Enfin gaffe au permis tout court

Il y a quoi comme siège, les baquets de la M2 CS?

Ah oui c'est différents en style etc on est loin de la Cat.

jerome_tlse a écrit:Alors en vrai, elle est plus haute de 3cms que la 2.11.

11 cms vs 9cms.

J'ai dû rater des trucs en cours de Math, je devais être trop concentré sur le dessin.

Hormis l'aileron, elle est bestiale cette M2

laconi16 a écrit:

jerome_tlse a écrit:Alors en vrai, elle est plus haute de 3cms que la 2.11.

11 cms vs 9cms.

J'ai dû rater des trucs en cours de Math, je devais être trop concentré sur le dessin.

Hormis l'aileron, elle est bestiale cette M2

Ca s’est vu que j’étais au fond a côté du radiateur en classe?

2cm.

Comme dit ma femme, chaque centimètre compte…

L’intérieur, c’est du classique. Il y avait des recaro club sport mais il les a gardé.

Superbe M2, faut assumer l'aileron
C'est quel bloc ? le N55 ou le S55 de la M4?

Vu les specs de la bête, faut avoir le pied léger sur route ouvert pour ne pas finir en prison

N55 pour cette version.
Le S55 est installé sur les M2 Competition apparues en 2018.
Dans une version légèrement différente de celle des M4 d'ailleurs il me semble.

Et il semble que le N55 n’est pas concerné par la poulie de vilebrequin en mousse, surtout sur les moteurs mappés.

c'est peu répandu sur N55 mais tout à fait possible, d'autant plus si la puissance est augmentée. Le principe est le même entre N54/N55/S55

RS4ever a écrit:Et il semble que le N55 n’est pas concerné par la poulie de vilebrequin en mousse, surtout sur les moteurs mappés.

C'est surtout le bloc de la M3/M4 qui semble concerné (S55).
Il existe des solutions pour fiabiliser cette faiblesse.

Déjà lassé de la M2?
#frenchyRiviera

kaiser95 a écrit:

RS4ever a écrit:Et il semble que le N55 n’est pas concerné par la poulie de vilebrequin en mousse, surtout sur les moteurs mappés.

C'est surtout le bloc de la M3/M4 qui semble concerné (S55).
Il existe des solutions pour fiabiliser cette faiblesse.

Dans l’annonce de vente de ce véhicule parue sur lbc avant-hier (oui je surveille les M2 ), rien n’est mentionné sur la fiabilisation de cette faiblesse.
Pourtant avec 450 ch, le couple doit allègrement dépasser les 600 Nm, moi je ne jouerais pas avec le feu…

Je viens de payer 1300€ de carte grise parceque je voulais en profiter jusqu’au printemps.

….et la semaine suivante, j’ai appris que les actionnaires vendaient 70% des filiales dont je m’occupe.
Bref, changement de job en 2022 et dans ma profession, cela signifie très probablement changement de pays.

J’étais à Dubaï semaine dernière pour un salon et j’ai passé des interviews..

Enjoy :

https://youtu.be/gt8EI1Ls-AQ

rhoo le potin qu'elle fait

kaiser95 a écrit:

RS4ever a écrit:Et il semble que le N55 n’est pas concerné par la poulie de vilebrequin en mousse, surtout sur les moteurs mappés.

C'est surtout le bloc de la M3/M4 qui semble concerné (S55).
Il existe des solutions pour fiabiliser cette faiblesse.

Franchement, j’y connais pas grand chose en panzer mais a priori, cela concerne les s55 en effet.

Si on ajoute le bruit dantesque , ca explique une certaine préférence pour le n55 vs s55 des M2 competition.

avec cette vidéo on va croire que tu es professionnel de la vente

.. choix de "musique" en cohérence avec la cible, non y'a pas a dire c'est pro

Fait en 10mns sur une appli qui coute 10€ par an.

Pratique pour tourner des films de boule avec mme..

mais ça manque d'une démo en dynamique sur le parking du Macumba

Putain de covid, le Macumba, le windsor et le Fluolight sont fermés.

Du coup, il me reste Auchan.

L’aileron de M4 GTS ca freine la voiture, mais encore plus les acheteurs …

Mieux comme ca :
https://youtu.be/4H0fJxUPAno

plus consensuel

la majorité cherche du full stock ?

Non, c’est une caisse qui attire pas mal de gars qui veulent “aviir la plus grosse”.

Mais cet aileron était vraiment too much et faisait fuir même ceux là.

Mieux le look...C'est une caisse qui attire les mecs qui aime la techno et l'ecstasy?
C'est quoi cette musique?

L’appli pour les vidéos est top mais les musiques bof.

Flemme de changer et puis ca correspond à ma cible.

Enfin, du bon rap bien racaille aurait été encore mieux ..

Ça m'étonne que GMK ou Akram ne te l'ait pas encore achetée

c'est pas faux frérot, pas aberrante cette jeune BM pour s'envoyer en enfer

JCVD a écrit:c'est pas faux frérot, pas aberrante cette jeune BM pour s'envoyer en enfer

@Jerome: tu devrais lui proposer de faire une vidéo au jeune frérot de Monaco. Ta caisse très très énervée vendue en dix minutes la famille.

Tu demandes directement un essai par son pote Raoul, c'est vendeur (prévoir des pneus neufs après )

Je viens de vendre ma M4 et on était donc un peu sur le même marché. Pour rappel je l'avais choisie pour sa couleur (Yas Marina Blue ) et ses options : full carbone, ligne Akra titane, et surtout gros freins M Performance ..
Ce n'est pas du tout le même monde que celui qu'on connait ici. Peu de demande sur lbc, regret de la couleur (le gris anthracite est plébiscité), tous le monde s'en fout des freins , et surtout concernant les options , la première question : a t'elle les sièges et le volant chauffants ? Pour je ne sais quelle raison, elle en était dépourvu. Grave erreur a postériori !
J'étais sur le point de repasser en freinage et ligne d'origine (pour pas chers sur lbc) quand j'ai fait affaire avec un garage en achetant une Tesla.
Bref, je te conseille de la remettre d'origine : retirer le covering, tout ce qui est jaune, remettre la puissance comme elle était, suspension et freins ...
C'est plus rassurant et tu pourras peut être te faire un petit billet en plus
Les acheteurs potentiels avait tous possédé 2 ou 3 M3 des générations précédentes et n'avaient jamais mis les roues sur un circuit donc jamais de soucis de freins par exemple... quand on connait la réputation des BM
N'empêche, c'est une super caisse

Effectivement, pas besoin de kit gros freins pour le rasso parking et les virées avec maman chez Carrefour.

Me suis mis sur un groupe facebook propriétaires de M2. M3 m4.

J’hallucine, la population de décérébrés qui mettent 80k€ dans leur caisse , veulent juste un stage 42 de 550cv pour faire des burns devant mc do.

2 options: Soit ils dealent, soit ils squattent chez leurs parents et font des emprunts sur 10 ans en mettant tout leur pognon dans leur caisse.