̶S̶p̶e̶e̶d̶y/̶E̶l̶i̶s̶e̶/̶E̶s̶p̶r̶i̶t̶/̶M̶i̶n̶i̶ 147GTA

[Casimir]

et ze vidéo :



https://www.youtube.com/watch?v=MAkuWk35axQ

Carrément génial le résultat, j'avais pas vue cette vidéo.
Sacré taff et le résultat est là

A voir c'est top. Aussi bien en vidéo, qu'en réalité...à entendre : il y a avait encore du boulot

[Puff92]

Hein ?

[blacksrookie]

C’est bruyant oui

[CaptainBigleux]

OK avion réservé.
Je serai au nurb le dimanche 22 mai après midi.
C'est ouvert de 13h30 à 19h. Ca permet pas dy aller carrément la veille. Mais au moins y aura moins de monde qu'un gros week-end.

[sebdavid]

On se rate de peu, j'y serai le 19 pour un track day RSR, j'arriverai la veille pour tenter une mise en bouche TF.
J'y vais avec un pote québécois et un collègue français, avec la Mégane et la M3, leur première fois au Nurb, on va rigoler!
Je te souhaite de bien t'amuser et de ne rien casser. Tu m'enverras un message si tu as besoin d'infos puisque je serai sur place juste avant toi.

[blacksrookie]

Profitez en bien

[CaptainBigleux]

nouvel accessoire ultime, accordé au vert de la GTA.
En attendant le nurb je m'y habitue (mes premiers gants ) sur le PC

[CaptainBigleux]

Samedi on a monté les jantes pistes avec les A052 et les harnais








Et dimanche j'ai enfin pu aller au nurb... depuis le temps. Et puis le projet était quand même fait pour ça au départ




Pour résumer... je suis content !
Le grip des yoko est incroyable.
L'auto est hyper saine. Le train avant est incisif et indeboulonnable... surtout pour une gta.
Le train arrière enroulé juste ce qu'il, bien appuyé à haute vitesse, merci l'aileron.
Le moteur est toujours aussi surprenant, rempli partout, et finalement pas ridicule même dans les lignes droites faces aux 2.0 tfsi.

Aucun problème, si ce n'est un voyant vdc suite à un passage un peu sec et rapide sur un vibreur mais qui a disparu au démarrage suivant.

Je n'ai fait que 4 tours. Et beaucoup de drapeaux jaunes, de bouchons, et une zone assez longue avec de l'huile. Donc pas de temps validé.
Mais je suis persuadé qu'elle peut titiller les 8min btf avec un tour clean

[gege77]

Il lui manquait clairement du train avant avec les autres pneus donc c'est top si ce défaut est supprimé avec les semi slick

[CaptainBigleux]

Il lui manquait clairement du train avant avec les autres pneus donc c'est top si ce défaut est supprimé avec les semi slick

En tout cas pour le tracé du nurb et avec ces pneus elle est parfaite comme je voulais.

[Puff92]

Excellent que tu puisses enfin profiter de ton beau jouet

[mathieu h]

l'aileron dans le rapide certainement plus la geo

[CaptainBigleux]

Je dis pas comme toi.
Dans le lent/moyen l'arrière enroule très bien.
Je pense que sans l'aileron elle serait plus piégeage du cul dans le rapide. Là elle est vraiment posée

[blacksrookie]

Ca valait le coup d’attendre

[gtvpp]

Sacré travail sur cette GTA, une réussite ça fait plaisir à voir , bravo !!!

[Casimir]

C'est vraiment chouette que tu aies pu mener ton projet au bout : la faire rouler au Ring
Les projets "je fais telle préparation" ou "je sors X ch de mon moteur" "je rénove puis je vends", je "comprends" (et je suis parfois admiratif) mais ça ne me "parle" pas.
Là je trouve ça génial penser, réaliser une voiture pour un type de roulage spécifique, circuit ou pas, un roadtrip, etc.. je trouve génial.
Va falloir retourner au Nurb, faire plus que 4 tours et établir le chrono dont tu rêves.
Pas un mot sur le son de crécelle de ta GTA?

[blacksrookie]

Carton rouge monsieur Casimir
Finir ce message plein d’amour et de gentillesse par ce coup de surin, c’est, c’est … digne du Méchant

c’est vrai qu’elle a un bruit de crécelle en plus

[CaptainBigleux]

C'est une fille du sud, elle a des cigales dans son cœur

[CaptainBigleux]

[Puff92]

Chouettes photos

[CaptainBigleux]

[Casimir]

Serial driver is back
Je réitère : c'est vraiment chouette de la voir rouler au Ring avec toi au volant.

[Puff92]

Chouette vidéo
et bien sonorisée . Beau jouet

[I-borb]

C'est du bon délire ta caisse. Dommage qu'on ait pas un tour commenté pour mieux comprendre le ressenti que tu as de ta caisse. Est ce qu'elle est au niveau de tes espérances ?

[CaptainBigleux]

C'est du bon délire ta caisse. Dommage qu'on ait pas un tour commenté pour mieux comprendre le ressenti que tu as de ta caisse. Est ce qu'elle est au niveau de tes espérances ?

difficile de commenter pendant le tour, et pas sur que ça serait regardable.
J'ai essayé de décrire en intro que j'ai tourné à la fin de l'après midi.

Mais oui je suis ultra satisfait. On en fera jamais une bete de course comme une megane ultra préparée. Mais je trouve ça sympa d'avoir un truc pas ordinaire qui arrive à suivre et me faire plaisir.
surtout que d'origine c'est quand même un peu connu (de façon exagérée) pour son train avant lourd et sous vireur.

Même si j'avais pu entrevoir sur route, mais enfin sur piste, et avec les bons gomards, j'ai pu entrevoir que le but recherché était atteint.
Je trouve sans exagérer ce que j'aimais dans le chassis de la mini GP, à savoir un train avant bien incisif du début à la fin de la courbe, un cul qui enroule juste ce qu'il faut, un comportement global bien neutre avec une glisse des 4 roues.
Le tout avec un package plus exotique, et ce bon vieux V6 rempli partout. Et cette ambiance à bord avec le traitement clubsport, être bien calé dans les recaro avec les harnais, ça rajoute tout de suite au kif. en plus de permettre d'être plsu léger et bien calé pour conduire.

Si on voulait être tatillon et continuer à la faire évoluer :
- on veut toujours plus de watts... mais à quel prix et quelle fiabilité ??
- la boite tire un poil long
- faut que je rajoute des attaches capot au niveau des phares, car il est tellement léger qu'avec juste l'attache centrale d'origine, l'air rentre trop justement au niveau des phares. Du coup on voit le capot faire des mouvements.
En soit il tient bien on a vérifié les attaches la veille, mais ça fait un peu bizarre.

Le ptit truc presque anodin dont je n'ai pas parlé dans la vidéo, j'ai pu découvrir le nouveau pommeau custom. Il est au top du top, une petite boule de taille parfaite, pas trop grosse, pas trop petite.
en plus d'être joli et unique.

[JCVD]

bel aboutissement

et de l'intérieur, en vidéo, le son est agréable

[CaptainBigleux]

de l'intérieur, le son est agréable

comme ta femme

[VP.]

[JCVD]

[I-borb]

Je me rappelle ma 350Z qui était bien bien préparée. Le comportement, la fiabilité et l'endurance était à toute épreuve. Cependant au bout du compte, elle manquait toujours du bon grain de folie qui l'aurait rendue attachante. Je me demandais donc si tu as toujours le plaisir originel magnifié dans le bon sens.