Resumé_ remorque simple essieux
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blacksrookie
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
Et tu passes le plancher de la remorque au trichlo pour pas que ça glisse 
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
L'influence de ce forum...
Me suis commandé des sangles supplémentaires
Maintenant le Speedster est sanglé au 4 roues, avec le frein à main, cale de roue et le treuil accroché à l'anneau de remorquage. Je me demande si je vais pas mettre deux sangles en travers sur le masque avant et arrière et une dans le sens de la longueur pour être sûr
Plus sérieusement, comme le plateau n'est pas sortie depuis plus d'un an, je me repose des questions sur les pressions des pneux. j'ai mis 3,5bars à froid, c'est suffisant pour 1t200 ? il y a marqué 4,5 bar mais pour 1t7 sur les pneus de la remorque. ça me parait bcp...
Me suis commandé des sangles supplémentaires
Plus sérieusement, comme le plateau n'est pas sortie depuis plus d'un an, je me repose des questions sur les pressions des pneux. j'ai mis 3,5bars à froid, c'est suffisant pour 1t200 ? il y a marqué 4,5 bar mais pour 1t7 sur les pneus de la remorque. ça me parait bcp...
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blacksrookie
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
Pour les roues des Ifor Williams, c’est 6,5 bars
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
Pareil, le camping-car, c'est 5.5 à 6 !.... 
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
Mon compresseur n'allant que jusqu'à 10 bars j'ai mis 10 bars. Comme ça s'est moi qui ai la plus grosse
J ai mis 4 bars... Si ça péte on en parlera de vive voix ou pas
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
Plateau en 1t3 avec 4.5 bars. 
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
en theorie... c'etait pas le cas en arrivant au gite mercredilucky71j a écrit :Plateau en 1t3 avec 4.5 bars.
Call me casper
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
Sans parler de la roulette avant du plateau au retour,
50 bars, 145km/h et 290 °C...
... Enfin en théorie aussi
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
Ça sent la roue jockey pas verrouillée qui redescend ça
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
Ça sent l'homme d'expérience!!!!
Je confirme.
J'ai maintenant une roue jockey montée en slick.....
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
testé et approuve, ça descend très vite quand tu as oublié la goupille 
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
ET ? Tu le ressens où tu l'entends ?
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
entendu dans mon cas (des clongs assez prononcés)
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
Ni ressenti, ni entendu, mais c'est pour cela que j'ai toujours une voiture suiveuse... 
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
Un peu de plomberie ce weekend






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Re: Resumé_ remorque simple essieux
Simply clever. 
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
Plus qu’a faire faire une bâche sérieuse, là ça va pas resister bien longtemps
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
Pas mal. Enfin je te conseille de mettre des montants si tu veux glisser le speedy dessous. 
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
Ah, en roulant, je pense que la durée de vie du machin c’est moins de 10s, ensuite le tas de tube PVC atterri dans la tronche du mec derriere 
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
Faut une bonne assurance 
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
C'est pourtant solide ce genre de bâche ..... moi j'aime bien le lest ..... 
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
Non, c’est pas de la bâche solide. Celle qui etait solide est ruinee par les annees dehors, le plastique se delite et tombe en miettes. Il ne reste plus que la trame.
Faudra que j’achète une vraie bâche. Mais là, j’enleve tout dans quelques jours …
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
Ingénieux
Si t'es perdu dans la forêt et que tu restes immobile pendant deux ans, il va pousser de la mousse sur un côté de tes jambes. C'est le Nord.
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
effectivement ingénieux mais améliorable
j'aurais posé les tubes sur le rail vertical avec une encoche équerre pour caler tout çà.
de façon a ce que la bâche tombe bien de chaque coté et que çà fasse pas des flaques sur la bâche a l’intérieur du plateau
OR, expert en barnum

j'aurais posé les tubes sur le rail vertical avec une encoche équerre pour caler tout çà.
de façon a ce que la bâche tombe bien de chaque coté et que çà fasse pas des flaques sur la bâche a l’intérieur du plateau
OR, expert en barnum
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
Faut voir ! Pour un bricolage du dimanche après midi, ça n’est pas du niveau d’un maître Mehariste, mais je suis content de moi 
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
çà serait con de faire des trous dans la bahce pour évacuer l'eau
et sinon tu va payer combien de taxe d'habitation en plus pour ce toit de 10m2 ?

et sinon tu va payer combien de taxe d'habitation en plus pour ce toit de 10m2 ?
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"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
La taxe d’habitation c’est une misere dans ma commune riche 
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Re: Resumé_ remorque simple essieux
Petit retour d'expérience. Sur le trajet de retour des vacances, j'ai totalement explosé un des pneus de la remorque (avec la Rouge dessus, sinon c'est pas drôle) au beau milieu de l'A6 alors que je roulais à 118 pile poile au régulateur. Aucun gros bobo, mais une belle frayeur par le bruit de la déflagration. Lorsque le pneu à exploser, il est venu tordre une des traverse qui en son bout fixe le garde boue. La remorque n'a pas bougé, j'ai pu me mettre en sécurité et changer le pneu. Opération difficile car il a fallu redresser à l'arrache la traverse pour que la roue de secours passe. Pour info, j'avais vérifié la pression juste avant le départ et l'état général. J'ai croisé un camion qui avait manifestement explosé lui aussi un pneu peu de temps avant. On suppose que j'ai roulé sur un débris qui l'aurait endommagé.
Attention, les photos ci dessous peuvent choquer!



La traverse en cours de redressage. Je l'ai confié à un choumac pour faire un redressement à chaud.
Je pense sincèrement changer les 2 pneus restant, plus confiance dans ceux la.
Attention, les photos ci dessous peuvent choquer!



La traverse en cours de redressage. Je l'ai confié à un choumac pour faire un redressement à chaud.
Je pense sincèrement changer les 2 pneus restant, plus confiance dans ceux la.
Re: Resumé_ remorque simple essieux
speedster turbo gris #4579
Lotus Exige Sport 380 metallic grey 2017 série spéciale "french touch heritage"
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