Detarer une remorque

[schlass]

[fer de lance]

Et en plus tu peux emmener tout le matos qui va bien !!

[gregus]

TKt

[toutenglisse]

Les cadors
C'est en Afrique ?

[schlass]

La seconde je dirais Allemagne (plaques)

[laconi16]

Si c'était en afrique, ils tracteraient avec une 504...

J'aime bien les clichés

[Ancobru]

[tataye]

Si c'était en afrique, ils tracteraient avec une 504...

J'aime bien les clichés

la 504 a été produite jusqu'en 2005 en afrique

[laconi16]

Sérieux ?

[Ancobru]

Normal, c'était une super auto !...

[tataye]

en faite fabriquées en France a Vesoul et assemblées au nigeria jusqu'en 2005 ,prix de base en 2005 16300€

[toutenglisse]

Normal, c'était une super auto !...

Grave
De la propulsion française

[OR_07]

j'etait trop jeune pour rouler avec la 504 du père.... mais première tentative de drift avec la 505 du tonton

[fer de lance]

On pourrait renommer ce topic en " Des tarrés et une remorque "

[OR_07]

chaque fois que je vois le titre du post, je lis "dételer une remorque" et je me dis, putain y'a besoin de faire un post pour çà ?

[Ancobru]

On pourrait renommer ce topic en " Des tarrés et une remorque "

[lucky71j]

chaque fois que je vois le titre du post, je lis "dételer une remorque" et je me dis, putain y'a besoin de faire un post pour çà ?

Je sais pas si y a besoin d'un post, mais toi tu as besoin d'un opticien.

[gregus]

Comment c'est possible de conduire cela ? tu peux pas tourner ce n'est pas possible

https://racecarsdirect.com/Advert/Detai ... le-trailer

[VP.]

Détartrer une remorque ?

[Ancobru]

Déterrer une raie morte

[Puff92]

Un cheval, des chevaux.
Une remorque, des tarés.

[gregus]

Déterrer une raie morte

4/20

[lucky71j]

Le nouveau Tarantino : des tarés, une re-morte.

[CaptainBigleux]

[gregus]

En tout cas en remorque ouverte, je vois deux modèles qui se démarquent des autres non spécifiques aux lotus et lights, dans le but de pouvoir aussi mettre autre chose dessus

ifor Williams CT136HD (2600kg) 2100kg de charge mais limité à 1m86 de large en chargement, pas sur qu'une porsche type gt3 rs passe, même non de tête
http://www.ifor-williams.fr/gamme/porte ... b=spec#tab

brian james C4 blue 2 (2600kg) 1900kg de charge et 2m de large, plancher ultra bas (existe de 4 à 5m de long en chargement), à mon avis à privilégier la version 5m
http://www.brianjames.co.uk/range/range ... d=4&rid=43

en fermées (rapport prix/qualité), c'est sur y a des produits à 20k€ ..

brian james race shuttle 3 (3000kg) 2000kg de charge / 1m95 de large
http://www.brianjames.co.uk/range/range ... d=4&rid=15

woodford trailer RL3000
http://www.woodfordtrailers.com/rl-3000




Ces 4 remorques avec un permis BE seraient utilisables avec un tracteur permettant 2000kg et charger au maximum une exige v6 de 1150kg


Mon analyse à 2 francs

[schlass]

Euh.. Pour tracter une remorque avec un ptac de 2.6t, il faut une caisse qui permette de tracter 2.6t.
Sauf a la faire detarer
Le motard qui t'arrête se contrefiche de savoir la charge qui se trouve dessus, sauf si tu depasses la capacité de la remorque

[gregus]

non en BE, tu peux rouler au poids réel tout en ne dépassant le PTRA de ton tracteur

genre tracteur 1800kg remorque 900kg + guezz XXX

c'est l'avantage aussi du BE

mais en B et B96 oui on est d'accord

[kenny40]

Sinon une lider double essieux c'est facile 2x moins cher 1m90 de large et des revendeurs partout en cas de soucis.
C'est detarable en 1t7 en cas de besoin.
ifor c'est bien car c'est stable avec les essieux a lames mais les rampes c'est lourd et chiant a manipuler a la longue, de plus deteler pour decharger c'est chiant aussi...
L'avantage c'est l'essieu deporté sur les simples essieux pour charger une light dans le bon sens, elle a la cote pour les 111 et je crois qu'un revendeur etait au CLF...
Apres hors voitures tres basse un plateau basculant c'est bien pratique aussi...

[gregus]

oui entre une lider c'est 2 fois moins cher qu'une ifor et la BJ est 50% plus chere qu'une ifor environ

[kenny40]

En bon lecteur de forum je me suis fait chier a trouver une ifor achetee d'occas mais quasi neuve qui vibrait avec mon ancien tracteur sur laquelle j'ai change les roues les pneus les roulements sans compter les equilibrages pour attenuer le truc qui en fait existait qu'avec mon ancien tracteur... apres roue bloquee chez le mecano sui l'avait laissee dehors, contacteur qui merde dans l'attelage ect...
La cam est correcte maintenant a refaire je prend un truc neuf ou le vendeur est pas trop loin, les remorques c'est pas rare que ca merde si le vendeur est à coté c'est pas plus mal...