Z4 23i acheté..à optimiser! (ex REX 4 pattes turbal BMW)

[cL6ire]

Bon, après échange avec Seb et consultation de données très fiables (cf : la bible "Ze Perf" ) :
Il s'avère que sur le papier, la 220d se défend comparée au 1.6THP200 du RCZ (bon après, est-ce que comparer une boîte auto avec une boîte manuelle est vraiment comparable?... )

Cela dit, à la lecture de ces données, ça m'a fait comprendre une chose : que si je pensais que la 220d était un veau c'était justement parce qu'elle ne procurait aucune sensation et que sincèrement durant cet essai, jamais je me suis dit "putain, ça pousse!!" ...donc au final, ce n'est pas un veau... mais ça en donne la sensation!

..on conclue donc qu'on avait tous raison ?

[OR_07]

oui voilà, c'est doit etre un très très bon déplaçoir

[Casimir]

C'est pour ça que nous militons pour un L6.
Pas plus performants​ ou efficaces​ que les derniers L4 turbo et les caisses dans lesquelles ils sont montés mais plus de son, de trs/min et donc​ de sensations au final...
Il faut voir ce que tu cherches en premier lieu et peut te permettre en coût de roulage.
Le ticket d'entrée de ta BM peut être le même entre le L6, le L4 et le gazoburk...

[cL6ire]

En tout cas ce dont je suis certaine c'est que je ne veux pas de gazobeurk

Reste à trouver le bon nombre de cylindres en essence

Mais je pense qu'il faut vraiment que j'essaie chez BMW un 4cyl turbal et L6 puisqu'au final, c'est le ressenti qui compte et non la perf sur le papier

...enfin, c'est pourtant simple : je cherche un joujou qui me fasse ressentir qu'il y a de la puissance, qui me fasse vibrer , a la sonorité a la fois rageuse et mélofoeuse et qui me procure ces sensations chaque jour, sans que je puisse m'en lasser au bout de quelques mois

[Seb57]

Au lieu de 4 cyl turbo ou 6 cyl atmo, ça sera turbo et 6 cyl .
Mais sinon une mini F-type (genre 4.40m de long et 1.85 max en largeur) si ça sort un jour ça serait top en V6 compresseur + boite manuelle

[I-borb]

Vous avez pensé au SLK 55 AMG?

[cL6ire]

Dehors le SLK!! Beurk

[laconi16]

On n'a pas évoqué la possibilité du V12 encore il me semble ?

un CL600 ça doit se trouver à des tarifs raisonnable en occasion

[senior]

... ou un cabriolet XJS V12

[cL6ire]

Hélas, j'ai peur qu'au niveau conso un V12 soit un chouya trop gourmand
...en revanche, je m'orienterais bien vers une zoulie Corvette C7 Z06 qui serait BIEN plus raisonnable... avec son tout petit V8

[cL6ire]

La nana de la concession BMW vient de m'envoyer un sms :
"Nous venons de rentrer une série 1 M35i et un Z4 2.2i, vous pouvez passer à la concession ce jour si vous avez 5 min pour écouter le bruit du moteur..."

Non mais c'est une blague?!!! Vous vous êtes tous ligués contre moi ou quoi!!
Ya plus que des L6 chez BMW, c'est ça?
...et le 4 cylindres turbal essence n'aurait jamais existé...

[toutenglisse]

Qu'est ce qui te gêne sur le N55? (L6 de la 135)

[lucky71j]

J'adore la mention "passez 5 minutes écouter le moteur"....

[Seb57]

C'est ce qu'ils peuvent proposer de mieux

[cL6ire]

Qu'est ce qui te gêne sur le N55? (L6 de la 135)

Comment dire?
....je n'ai rien contre le L6 en général, bien au contraire!...mais avant d'opter pour cette solution, il faudrait que je m'assure que le 4 pattes turbal essence ne rassasiera pas mes oreilles

[cL6ire]

J'adore la mention "passez 5 minutes écouter le moteur"....

Texto elle m'a écrit ce sms : "Si vous avez 5min dans la journée, j'ai une série 1 M35i si vous voulez écouter le bruit du moteur...j'ai également un Z4 à vous faire écouter"...avec les photos à l'appui !

[Casimir]

J'adore la mention "passez 5 minutes écouter le moteur"....

Texto elle m'a écrit ce sms : "Si vous avez 5min dans la journée, j'ai une série 1 M35i si vous voulez écouter le bruit du moteur...j'ai également un Z4 à vous faire écouter"...avec les photos à l'appui !

C'est plutôt chouette comme argument de vente. Bien mieux qu'un "passer qu'on voit ce qu'on peut faire en LOA ou essayer le nouveau bluetooth" en tout cas.

@TEG: seb57girl craint principalement la conso sur le N55.

[cL6ire]

2ème passage chez le concessionaire bmw de Rouen en fin de journée, pour un "test sonorité moteur"
Que ce soit la M135i ou la Z4 2.2i, elles etaient toutes 2 encerclées d'autres bmw en attente de revision, donc non déplaçables...autant dire que je m'attendais donc à faire un essai grandiose...

Demarrage de la M135i : en effet, il se passe un truc sympa pour les oreilles depuis l'exterieur.
Je monte a bord, ferme la porte et pousse gentiment la pédale d'accéléfateur pour atteindre 4500tr/min : mouais, j'entends un peu le moteur mais c'est pas oufissime...faut dire qu'avec un moteur froid et de surcroit vehicule d'un client, je me sentais pas de le trasher en montant a 7000tr/min

On se dirige vers le Z4 2.2i : je mets le contact, ferme la porte et taquine l'accélérateur toujours sans abuser : la sonorité moteur est plus audible et mélodieuse, malgré que le L6 soit plus faiblard que le 135i!

Du coup, je dis a la meuf que j'ai bizarement plus apprécié la sonorité du Z4, ce a quoi elle me répond que perso elle trouvait que le 135i sonnait plus...bref, dialogue de sourd(es) puisque j'imagine qu'elle parlait de sonorité depuis l'extérieur...et moi depuis l'intérieur, puisque nom de Dieu, si je choisi une auto, c'est pas pour entendre les gens conduire ma caisse mais pour apprécier sa sonorité quand je tappe dedans

[JCVD]

bah quoi tu veux pas que tes passagers profitent de la douce musique du L6 quand ils passent la tête dehors ?

[cL6ire]

Trop la classe le mec!!
Je file m'entrainer direct

[gisou]

Mais il faut conduire la fenêtre ouverte sur les véhicules d'aujourd'hui voyons

CapitainBigleux a même révélé dans son essai M135i que le son passait aussi par les haut-parleurs

[cL6ire]

CapitainBigleux a même révélé dans son essai M135i que le son passait aussi par les haut-parleurs

intéressant

Ce qui est certain c'est que si j'avais fait un VRAI essai, j'aurais peut-être davantage apprécié sa mélodie

[gisou]

Ah ben oui, à pleine charge ou à l'arrêt le son n'est pas le même

[laconi16]

mais pour apprécier sa sonorité quand je tappe dedans

On me dit qu'ACB a le même critère pour ses conquêtes

[speedturbo33]

[gisou]

Sujet de qualitay

[cL6ire]

mais pour apprécier sa sonorité quand je tappe dedans

On me dit qu'ACB a le même critère pour ses conquêtes

joli!!

...et visiblement ACB ne conteste pas

[Ancobru]

[cL6ire]

Bon, je poursuis mon enquête!
Comme personne ici semble avoir l'experience du Z4 E89 en 4 cylindres turbal je me suis dit qu'il fallait aller à la pèche de ces rares conducteurs

Du coup je suis allée sur ce bon vieux "Le Bon Coin" trouver des annonces de vendeurs particuliers d'E89 en 20i ou 28i et les ai questionné pour avoir leur REX
Sur 3 vendeurs, un avait l'air d'avoir envie de causer :
Il a eu plusieurs Z3 avant son Z4 et les a toujours utilisé en daily, trouve qu'elle est super confortable, a une bonne pêche et sonne bien... mais n'a pas d'enregistrement audio a m'envoyer

Enfin, je n'avais jamais imaginé que Le Bon Coin pouvait se transformer en site de rencontre : au bout de 2 mails, ce sympatique proprio de Z4 conclue son message par : "Il est dommage que vous soyez située un peu loin, vous rencontrer m'aurait été certainement bien agréable..."

Bref, je suis un peu plus avancée...prochaine étape : un vrai essai de Z4 ?

[JCVD]

ou alors tu envoies Seb voir le monsieur pour tester son Z4 L4

si ça se te trouve, le rencontrer lui sera également très agréable