gregus a écrit:J'avais bien aimé la formation c'était bien sympa, un bon souvenir
moi aussi, c'etait nul
gregus a écrit:J'avais bien aimé la formation c'était bien sympa, un bon souvenir
kenny40 a écrit:Ifor ce qui est sympa ce sont les essieux a lames c’est hyper stable.
Si tu as la place et que la largeur est ok tu as trouve ta remorque...
Mon avis est peu etre biaisé par le fait que j’habite en ville avec pas mal de manip dans le garage pour ranger la remorque d’ailleurs j’ai que la ct115 qui est adaptée.
Apres si tu as un hangar le E et un utilitaire au boulot la question ne se pose pas de la meme facon que si faut acheter l’utilitaire le le hangar... elle ne se pose pas!
OR_07 a écrit:Nico, j'ai pas mon exige sous la main, tu peux me mesurer à l'occase la largeur du train arrière s'il te plait ?
> On 21 Nov 2018, at 14:37, OR_07 wrote:
>
> Bonjour
>
> je recherche un plateau pour tracter avec un 3008 HdI 150 BVM, et j'ai le B96
> je souhaite mettre dessus une voiture de 1400/1500 kg
>
> sur le site woodford j'ai repéré le plateau double essieu reference WBT-101 qui semble correspondre.
> pouvez vous confirmer cela et m'envoyer de la documentation sur ce modèle et une grille tarifaire pour ce modèle avec les équipements et options.
>
> merci d'avance,
>
>
Bonjour.
Je regret votre 3008 ce trop léger pour tracte un remorque Woodford légalement.
Appel moi pour information sur 06 17 16 05 23.
Cordialement , John Remorques Woodford France.
OR_07 a écrit: au vu du mail de John
gregus a écrit:Perso c'est non les roues en dessous, le centre de gravité trop dangereux à moins d'avoir un camion ou RR autobio, c'est trop dangereux mais bon dans ton cas de figure tu as un peu les couilles dans un étau
laconi16 a écrit:En satellite roue dessous je regardais les RVX pendant un temps. Ils sont assez "bas" pour des plateaux roues dessous avec un seuil de chargement à 55cm.
https://www.remorquesdumidi.com/rjx-rvx.pdf
OR_07 a écrit:gregus a écrit:Perso c'est non les roues en dessous, le centre de gravité trop dangereux à moins d'avoir un camion ou RR autobio, c'est trop dangereux mais bon dans ton cas de figure tu as un peu les couilles dans un étau
La Pv pro elle pèse 620 kg à vide trop lourd pour mettre la 996 avec ptac2000
J'ai quasiment plus que la lider, plus large que la Ifor. Ou trouver une saris docaz..
gregus a écrit:OR_07 a écrit:gregus a écrit:Perso c'est non les roues en dessous, le centre de gravité trop dangereux à moins d'avoir un camion ou RR autobio, c'est trop dangereux mais bon dans ton cas de figure tu as un peu les couilles dans un étau
La Pv pro elle pèse 620 kg à vide trop lourd pour mettre la 996 avec ptac2000
J'ai quasiment plus que la lider, plus large que la Ifor. Ou trouver une saris docaz..
la 996 c'était pas 1380kg tu disais
schlass a écrit:Contacte Morvan remorque
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